Station | |
White Shores | |
---|---|
Bryansk-Oryol riktning | |
Moskvas järnväg | |
53°12′36″ N sh. 34°39′50″ E e. | |
Område d. | Bryansk |
öppningsdatum | 1868 [1] |
Antal plattformar | 2 |
Antal stigar | fyra |
Plattformstyp | låg |
Form av plattformar | hetero |
Plattformens längd, m |
1:a - 257 m, 2:a - 153 |
Avstånd till Bryansk | 21 km |
Avstånd till Orel | 113 km |
Tariffzon | 3 |
Stationskod | 200407 |
Kod i ASUZhT | 200407 |
Kod i " Express 3 " | 2001113 |
Granne om. P. | Beloberezhskaya och 109 km |
Belye Berega är en järnvägsstation på linjen Bryansk - Orel , belägen i den urbana bebyggelsen Belyye Berega , en förort till Bryansk .
Stationen byggdes 1868 samtidigt med byggandet av Oryol-Vitebsk järnväg , baserad på teknisk nödvändighet. Namnet på stationen kommer från det antika klostret Beloberezhskaya Pustyn , som ligger 8 km härifrån. På 1800-talet användes Belye Berega-stationen i fråga om last och passagerare främst för att lasta timmer. På 1920-talet blev närvaron av en järnvägsstation anledningen till att välja denna plats för byggandet av Bryansk State District Power Plant , där en modern bebyggelse av stadstyp bildades.
White Shores. Förkrigsstationsbyggnad (slutet av 1800-talet)
Den elektrifierade delen av Bryansk-Oryol-linjen slutar vid Belye Berega-stationen (kontakttråden är upphängd endast ovanför det första spåret). Under sovjettiden var det planerat att utöka elektrifieringen upp till Orel, men denna plan genomfördes inte på grund av omöjligheten för att ordna en knutpunkt för aktuella födslar i detta område. Fram till slutet av 1900-talet gick förorts elektriska tåg hit från Bryansk ; för närvarande går endast bilar (vidare till Karachev och Orel ), dagligen 5-6 par. Fram till början av 2000-talet gjorde alla fjärrtåg ett obligatoriskt stopp här; för närvarande gör vissa passagerartåg (Volgograd-Brest, Gomel-Adler) endast ett tekniskt stopp här.
Stationens territorium är anlagt, det finns flera uthus, en gratis toalett.
Den gamla höga trästationen brann ner under det stora fosterländska kriget ; 1952 byggdes stationens nuvarande typiska envåningsbyggnad i tegel. Stationen ligger under nivån för järnvägsspåren och ser opresentabel ut. Det har varit under renovering sedan 2007; av denna anledning är tillgången till insidan av stationen ibland stängd, det enda biljettkontoret som finns inne på stationen fungerar inte regelbundet.
Den huvudsakliga passagerarplattformen (1:a) är tillräckligt lång för att ta emot tåg upp till 18 vagnar långa. Den andra mellanliggande (ön) plattformen är utformad för att tjäna förortståg som anländer på det andra spåret (används sällan).
En tillfartsväg avgår från Belyye Berega-stationen och förgrenar sig i två riktningar: den första - till den tidigare Beloberezhsky-husbyggnadsanläggningen och vidare till lagren (nu tullterminalen); den andra - till den tidigare smalspåriga stationen (finns inte nu; territoriet används för lagringsändamål) och Bryansk delstatskraftverk .