Bergmann, Theodor

Theodor Bergmann
Födelsedatum 21 maj 1850( 1850-05-21 ) [1]
Födelseort
Dödsdatum 23 mars 1931( 23-03-1931 ) [1] (80 år)
En plats för döden
Land
Ockupation entreprenör , ingenjör
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Theodor Bergmann ( tyska :  Theodor Bergmann ; 21 maj 1850 [1] , Seilauf , Niederfranken - 23 mars 1931 [1] , Gaggenau ) är en tysk industriman och entreprenör, känd för utveckling och introduktion i produktion av olika typer av skjutvapen [2] .

Biografi

Född 21 maj 1850 i familjen till en gästgivare och bryggare Johann Adam Bergmann i Seilauf-samhället, Aschaffenburg-distriktet, Bayern. Efter att ha fått grundskoleutbildning i sitt samhälle tog han examen från en handelsskola i staden Aschaffenburg.
Inledningsvis engagerad i produktion av hushållsapparater, ugnar och varuautomater . En anmärkningsvärd varuautomat var Merkur -modellen , tillverkad 1888 med Berlins uppfinnare Max Sielaff för den Kölnska chokladtillverkaren Ludwig Stolwerk.
Liksom många entreprenörer under hans tid var Bergmanns verksamhet också inriktad på den begynnande bilindustrin vid den tiden, och vapen var från början inte hans huvudfokus. [3] Från 1894 tog Theodor Bergmann upp tillverkningen av bilar . Kända bilar som tillverkades av Bergmanns företag var Orientexpressen , som var i produktion fram till 1903 [4] , och Lilliput , som tillverkades till 1907. [5] År 1910 sålde Bergmann sin bilverksamhet till Benz & Cie. och fokuserar sin verksamhet på tillverkning av vapen.
Bergmanns vapenföretag kallat "Bergmann Industriewerke" anställde anmärkningsvärda vapendesigners som Louis Schmeisser och hans son Hugo Schmeisser .

Till en början delade Bergmann upp designverksamheten för sitt företag i två separata områden: utveckling av vapen för den civila marknaden och vapen för de väpnade styrkornas behov. Senare, efter att ha överlämnat utvecklingen av civila vapen till tredjepartstillverkare för licensierad produktion och ytterligare förfining, koncentrerade sig Bergmanns företag helt på utveckling och produktion av militära vapen.

Se även

Bergmann 1896
Bergmann–Bayard
Bergmann MG 15


Anteckningar

  1. 1 2 3 4 Tyska nationalbiblioteket , Berlins statsbibliotek , Bayerns statsbibliotek , Österrikes nationalbibliotek Record #123124719 // General Regulatory Control (GND) - 2012-2016.
  2. Erich Keyser; Heinz Stoob, Deutsches Städtebuch, Handbuch städtischer Geschichte , Stuttgart, Kohlhammer, 1939. (sida 239) OCLC  7303597
  3. Willi Echle: Theodor Bergmann 1850-1931. Leben und Wirken eines Gaggenauer Industriepioniers. 2. Auflage, Torzewski, Gaggenau 1979.
  4. Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 , Kapitel Orient-Express.
  5. Halwart Schrader: Deutsche Autos 1885–1920. Motorbuch Verlag, Stuttgart, ISBN 3-613-02211-7