Kustspårvagn | |
---|---|
Kusttram | |
kustspårvagn | |
| |
allmän information | |
Land | Belgien |
Plats | Nord kusten |
Sorts | spårvagnslinje |
Antal stationer | 69 |
Hemsida | dekusttram.be |
Service | |
öppningsdatum | 1885 |
Underordning | De Lijn |
Tekniska detaljer | |
längd | 67 km |
Spårbredd | 1000 mm |
Typ av elektrifiering | kedjekontaktupphängning |
Linjekarta | |
Kustspårväg ( interaktiv karta ) | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Kustspårvagn ( holländska. Kusttram ) är en spårvagnslinje längs hela den belgiska kusten av Nordsjön . Ruttens längd är 67 kilometer, det finns 69 stopp, resan från ände till slut tar 2 timmar 21 minuter. Kustspårvagnen är den längsta spårvagnslinjen i världen.
Ruttnumret är 0.
Kustspårvagnen är en kvarleva från det lokala järnvägsnätet som fanns i Belgien mellan slutet av 1800-talet och sjuttiotalet av 1900-talet . Den första delen av kustspårvägen mellan städerna Oostende och Nieuwpoort anlades 1885 . 1890 byggdes en del av Oostende- Knokke . Spårbredden är 1000 mm. Till en början användes ångdragkraft ; 1912 elektrifierades linjen (600 volt, likström).
Efter andra världskriget förföll kusten (liksom hela nätverket av lokala järnvägar) i förfall. På 1970-talet gick spårvagnar bara en gång i timmen. Men i slutet av sjuttiotalet moderniserades linjen totalt längs hela sin längd. 1980 började moderna (på den tiden) spårvagnar arbeta på linjen.
1996 , i Knokke , flyttades ändstationen för Kustspårvagnen från det centrala torget till järnvägsstationen .
Mellan 1994 och 2002 moderniserades alla spårvagnar.
Spårvagnarnas frekvens varierar beroende på tid på dygnet från tre till fyra avgångar (under rusningstid) till en körning i timmen (tidig morgon och sen kväll).
För närvarande är kustspårvagnsvägen begränsad av gränsen till Nederländerna i norr och gränsen till Frankrike i söder, spårvagnens terminalstationer både i norr i Knokke och i söder i De Panne är 3-4 km från gränsen. Det finns ett projekt för att förlänga rutten till Breskens i Nederländerna och/eller Dunkerque i Frankrike. För närvarande är De Pannes södra ändstation ansluten till Dunkerque med en busstjänst som tillhandahålls av den franska sidan (busslinje nr 2B Dunkirk - Adinkirk (De Panne)), priset är 1,4 euro, biljetten köps av föraren, restiden till centrum av Dunkirk är cirka 40 minuter, intervall cirka en gång i timmen. Det finns ingen direkt förbindelse till Nederländerna från den norra ändstationen vid Knokke .
Taxzoner (från söder till norr):
01 - De Panne
02 - Koksijde
03 - Oostdunkerke
04 - Nieuwport
05 - Lombardsijde - Westende
06 - Middelkerke
07 - Domän Raversijde
08 - Oostende
09 – Bredene
10 - De Haan
11 - Wenduine
12 - Blankenberge
13 – Zeebrugge
14 - Heist
15 - Knokke
Pris: 1 - 2 zoner - 1,2 euro. Mer än två zoner - 2 euro. Dagsbiljett - 5 euro.
Spårvagnssystem i belgiska städer | |
---|---|
Drift | |
Stängd |
|
Under konstruktion och projekterad |
|
Museum och turistlinjer |
|