Station | |
Berezovsky | |
---|---|
Kiev riktning Sukhinichi - Bryansk-Lgovsky | |
Moskvas järnväg | |
53°29′58″ s. sh. 34°43′12″ in. e. | |
Område d. | Bryansk |
Operatör | ryska järnvägarna |
öppningsdatum | 1899 [1] |
Projektnamn | Berezovsky-korsningen |
svalka | 5 |
Antal plattformar | 2 |
Antal stigar | fyra |
Plattformstyp | kustnära, ö |
Form av plattformar | hetero |
Avsluta till | Station st. |
Plats | Berezovsky |
Avstånd till Sukhinichi | 81 km |
Avstånd till Bryansk | 37 km |
Kod i ASUZhT | 185870 |
Kod i " Express 3 " | 2000361 |
Granne om. P. | 333 km och 344 km |
Berezovsky - station för Moskvas järnväg , belägen inom gränserna för den lantliga bosättningen "Selo Ogor" Zhizdrinsky-distriktet i Kaluga-regionen , byn med samma namn vid stationen [2] . Öppnade 1899 på järnvägen Moskva-Kiev-Voronezh .
Det ligger på Sukhinichi - Bryansk- delen av Moskvas järnväg, på gränsen mellan Kaluga- och Bryansk- regionerna. Tilldelad Bryansk-regionen i Moskvas järnvägar . Stationen och närliggande transporter elektrifieras med växelström (25 kV) Det finns en stenbyggnad av stationen, två låga (strand och ö) passagerarplattformar, sammankopplade av ett lågt övergångsställe med trädäck. Tre kilometer från stationen passerar den federala motorvägen M3 "Ukraina" (Kiev motorväg) .
Vägutveckling består av fyra vägar för olika ändamål. Avståndet från Kievskys järnvägsstation i staden Moskva är 342 kilometer, från Bryansk - 37 km. Restiden med elektriskt tåg från Bryansk-Orlovsky station är 48 minuter. Det finns inga vändkors, det finns biljettkontor i stationshuset.
Berezovsky sidospår öppnades i augusti 1899 på Sukhinichi - Bryansk sektionen av Moskva-Kiev-Voronezh järnvägen. Reguljär persontrafik inleddes hösten samma år [3] . Det byggdes nära byn Berezovka, Ogorsky volost , Zhizdrinsky-distriktet, Kaluga-provinsen . Uppkallad efter den närliggande byn - Berezovka .
År 1913 bodde 372 personer permanent i byn Berezovka och hade sin egen församlingsskola [4] . År 1905 växte en liten bosättning med samma namn upp runt stationen och en stenbyggnad av järnvägsstationen byggdes.
Under det stora fosterländska kriget tog Bezhitsky-partisanavdelningen uppkallad efter V.I. A. I. Vinogradova [5] . 1942-1943 plundrade partisangrupper regelbundet tyska tåg och själva patrullen, samtidigt som de förstörde deras militära utrustning, ammunition, vapen och fiendens arbetskraft [6] .
Den 29 april 1943, nära Berezovsky -korsningen, stoppade en rivningsjaktare från Vinogradov-partisanavdelningen, Alexander Izmailov, på bekostnad av sitt eget liv, ett tyskt militärtåg som rörde sig mot Oryol-Kursk Bulge . Han insåg att han inte skulle ha tid att underminera fienden och gömma sig, rusade han med minor under tågets hjul. Det var hans tolfte och sista tyska nivå som sprängdes.
Alexander Ivanovich Izmailov tilldelades Order of the " Red Star ", medaljen " For Courage " och postumt Order of the Patriotic War I grad . Han var 18 år gammal [7] .
Till minne av Alexander Izmailovs osjälviska bedrift vid stationen, bredvid järnvägsövergången, den 9 maj 2013, öppnades högtidligt en minnesskylt [8] ..
På 300 meter från stationen restes ett monument på massgraven av sovjetiska soldater som dog under befrielsen av Berezovsky sidospår. Gravhögen med en yta på 5 m 3 är täckt med torv , på vilken en fyrsidig piedestal toppad med en femuddig stjärna och kantad med marmor är installerad. Två metallsköldar toppade med femuddiga stjärnor är installerade på metallstöd på båda sidor av piedestalen. Efternamn, namn och patronymer på 132 medbybor som dog på fronterna av det stora fosterländska kriget och inskriptionen "Evigt minne till landsmän som stupade i striderna för vårt fosterlands frihet och oberoende" är ingraverade på sköldarna. Askan efter mer än 98 soldater från Röda armén [9] vilar i graven .
Stationen har ett stopp för alla elektriska tåg, i riktning mot Sukhinichi och Bryansk . Förortslinjer betjänas av besättningarna på JSC "Central PPK" på de elektriska tågen ED9T och ED9M , tilldelade PM-45 Bryansk-I ( MVPS ).