Station | |
Sukhinichi-Main | |
---|---|
Kiev riktning Sukhinichi - Sukhinichi Glavnye Sukhinichi- Glavnye - Bryansk-Lgovskiy | |
Moskvas järnväg | |
L-3482, ett historiskt ånglok från L-serien , är installerat nära stationen | |
54°05′13″ s. sh. 35°19′07″ in. e. | |
DCS | 7 |
Område d. | Bryansk |
Operatör | ryska järnvägarna |
öppningsdatum | 1899 [1] |
Sorts | polisdistrikt |
svalka | 2 |
Antal plattformar | 3 |
Antal stigar | >10 |
Plattformstyp | sida och ö |
Form av plattformar | hetero |
Plats | Kaluga-regionen , Sukhinichi |
Avstånd till Sukhinichi |
4 km ![]() |
Avstånd till Bryansk |
118 km ![]() |
Avstånd till Fayansovaya |
72 km ![]() |
Kod i ASUZhT | 185207 |
Kod i " Express 3 " | 2000370 |
Granne om. P. | Zhivodovka , Sukhinichi-Uzlovye och Voronets |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Sukhinichi-Glavnye är en korsningsstation i Moskvas järnvägsriktning i Kiev , belägen i staden Sukhinichi [2] . Den största järnvägsknuten i Kaluga-regionen , en växlingsstation för elektriska förortståg, en dockningsstation för likström (till Moskva) och växelström (till Bryansk).
Stationen öppnades 1899 [1] . Vid stationen finns station, stationsbyggnader och stolpar.
Alla passerande passagerartåg stannar i Sukhinichi-Glavny. Parkering tar i genomsnitt 30 minuter, eftersom det är nödvändigt att byta från ett DC- ellok till ett AC- ellok eller vice versa. Under sådana stopp organiserar lokala invånare försäljning av mjuka leksaker, souvenirer och hemlagad mat på stationsplattformarna.
Från och med den 25 mars 2021 har fjärrtåg ett långdistansstopp vid stationen med Moskva - Bryansk , Moskva - Novozybkov , Moskva - Klimov
Alla internationella tåg ( Moskva-Kiev, Moskva-Odessa, Moskva-Nikolaev, Moskva-Lviv, Moskva-Chisinau ), som hade ett stopp vid stationen, har ställts in tills vidare på grund av coronavirusinfektionen och stängningen av statsgränserna [3] .
Förorts passagerartåg avgår från stationen till Bryansk , Kaluga-1 , Kozelsk , Kirov ( Fayansovaya ) och Spas-Demensk . För alla förortståg är Sukhinichi-Glavnye-stationen den sista. ED4 direkta elektriska tåg går till Kaluga-1 station , och ED9 växelströms elektriska tåg går till Bryansk - Orlovsky station. Till Kozelsk , Spas-Demensk och Kirov - dieseljärnvägsbussar RA2 , eftersom dessa sträckor inte har elektrifiering.
Bärare | Distans | Schema |
---|---|---|
Ryska järnvägarna { FPK ) | Lång distans | ryska järnvägarna |
Central PPC | Interregional och förortskommunikation | CPPK |
År 2020, på stadens dag, restes ett monument på förgårdstorget - ånglok L -3482. Loket levererades från Krasnoyarsk-järnvägen och restaurerades vid fabriken i Roslavl [4] .