Blagin, Nikolai Pavlovich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 9 december 2020; kontroller kräver 15 redigeringar .
Blagin Nikolai Pavlovich
Födelsedatum 7 oktober 1899( 1899-10-07 )
Födelseort Vitebsk ,
ryska imperiet
Dödsdatum 18 maj 1935 (35 år)( 1935-05-18 )
En plats för döden USSR
Anslutning  Ryska imperiet USSR
 

Nikolai Pavlovich Blagin ( 7 oktober 1899 , Vitebsk ) - sovjetisk testpilot . Han dog i kraschen med ANT-20 "Maxim Gorky" -flygplanet .

Biografi

Född i Vitebsk i familjen till en militär topograf , senare överstelöjtnant , Pyotr Anisimovich Blagin.

Han fick en bra utbildning - en riktig skola , sedan en kadettkår . Sedan 1918 i Röda armén . Sedan 1920 - i flygskolor och enheter.

1918 gick han med i RCP (b) , men 1922, på grund av sitt ädla ursprung, klarade han inte partiutrensningen.

Sedan 1932 har Blagin varit testpilot vid TsAGI. Testade ANT-29 , BIC-7A , I-5 , ANT-40 , andra flygplan, samt jetboostersystem för TB-1 och I-4 .

Hustru - Claudia Vasilyevna Blagina (född Mashina) (1904 - 1992), skådespelerska av Chamber Theatre , [1] av Moskvas regionala ungdomsteater , långvarig chef för Artistic Word Studio vid Moscow State University .

Katastrof

18 maj 1935 Blagin på I-5- jaktplanet följde med demonstrationen och samtidigt mottagningsflyget för ANT-20. "Maxim Gorky" lotsades av N. S. Zhurov (befälhavare för fartyget, pilot för Tupolev Design Bureau) [2] och I. V. Mikheev (pilot för propagandaskvadronen). [3] [4] Alla tidigare flygningar utfördes av M. M. Gromov , som har varit på sjukhuset sedan den 30 april . Ombord fanns, förutom besättningen på 11 personer, 38 [5] passagerare, de flesta av dem var TsAGI-anställda och deras barn. Det andra eskortflygplanet, R-5, lotsat av V.V. Rybushkin, bar en kameraman som fångade flygningen och kraschen). Enligt den officiella versionen ( TASS- meddelande ):

Trots det kategoriska förbudet att göra någon konstflygning medan han eskorterade ett flygplan, bröt piloten Blagin mot denna order och började göra konstflyg i omedelbar närhet av Maxim Gorky-flygplanet på en höjd av 700 m. När han lämnade den döda slingan, träffade piloten Blagin sitt plan. vingen på planet "Maxim Gorky". Planet "Maxim Gorky", på grund av skadorna från träningsflygplanets nedslag, började kollapsa i luften, gick in i ett dyk och föll i separata delar till marken i byn "Sokol" , nära flygplatsen . Pilot Blagin, som styrde ett träningsflygplan, dog också i en luftkollision. [6]

"Pravda" den 21 maj 1935 förmedlade Gromovs åsikt om Blagin: "Min elev Blagin var en typ av oorganiserad person. Visserligen verkade han ha skärpt sig på sistone, men hans dåliga vanor slog ändå igenom. Jag pratar om hans arrogans, upprördhet i luften. I sina memoarer efter kriget hävdade Gromov att Blagin var den enda boven till katastrofen.

Trots alla anklagelser begravdes Blagin på Novodevichy-kyrkogården tillsammans med de som dog på ANT-20. [7]

Strax efter katastrofen publicerades Blagins antisovjetiska "dödsbrev" i europeiska tidningar: "Bröder och systrar! I morgon ska jag köra min bevingade bil och ramma planet, som bär namnet på skurken Maxim Gorkij”; [8] enligt moderna uppskattningar är denna publikation en bluff. År 2010 hävdes sekretessen för en promemoria som innehöll resultaten av en utredning som genomfördes av NKVD 1935. Av den följer att det vid förhör med alla som var inblandade i att organisera flygningen visade sig att anställda vid filmfabriken för militära träningsfilmer som ansvarade för att filma flygningen strax före start träffade piloterna, som tillsammans med samtycke från den högsta ledningen för flygvapnet, ombads att utföra delar av konstflyg. Men resultaten av denna undersökning gömdes för att inte äventyra landets flygvapenledning [9] .

Se även

Källor

  1. ↑ Nina Zakutaeva. Guldkorn K.V. Blagina groddar...  // Moskvas universitet. - 2005. - September ( nr 29 ). - S. 6 . Arkiverad 17 oktober 2020.
  2. ↑ Kort biografi om N. S. Zhurov . Hämtad 20 oktober 2007. Arkiverad från originalet 16 oktober 2007.
  3. ↑ Kort biografi om I. V. Mikheev . Hämtad 20 oktober 2007. Arkiverad från originalet 19 december 2013.
  4. ↑ utdrag ur boken av N. S. Bobrov, Pilot Mikheev, "Young Guard", M., 1936 . Hämtad 20 oktober 2007. Arkiverad från originalet 10 januari 2008.
  5. ↑ Enligt TASS den 19 maj 1935 - 36 passagerare
  6. ↑ TASS-meddelande av den 19 maj 1935 . Hämtad 20 oktober 2007. Arkiverad från originalet 26 oktober 2007.
  7. ↑ Blagin Nikolai Pavlovich (1899-1935)
  8. ↑ Krasch av ANT-20-planet - "Maxim Gorky" (otillgänglig länk) . Hämtad 17 maj 2008. Arkiverad från originalet 4 december 2008. 
  9. ↑ "Maxim Gorky": en jättes död

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Släktforskning och nekropol