Timur Boguslavsky | |
---|---|
allmän information | |
Golv | manlig |
Medborgarskap | Ryssland |
Födelsedatum | 30 april 2000 (22 år) |
Födelseort | Kazan , Ryssland |
GT World Challenge Europe | |
Debut | 2017 |
Nuvarande lag | AKKA ASP Racing Team |
Personligt nummer | 90 |
Tidigare serie | |
2015-2018 2016 2016-2017 2017 2017-2018 2019 |
Vinter Rotax Max Kazan RAF Cup i rallycross Tatarstan Cup i kretsracing Ryska rallycrossmästerskapet Seat Ibiza Cup Italia Canyon Cup RT Tatarstan mästerskap i kretsracing Renault Clio Cup Italia Radical Middle East Cup Winter Canyon Cup RT Lamborghini Super Trofeo Europe Blancpain GT Series |
Mästerskapstitlar | |
2015 2016 2019 2019 2020 |
Vinnare av Canyon Cup-turneringen i den totala ställningen och i juniorställningen Vinnare av Cupen i Republiken Tatarstan i kretsracing Mästare i Lamborghini Super Trofeo Middle East i PRO-klassen Blancpain GT Series-mästare i Silver Cup-ställningen GT World Utmana Europamästare i den totala ställningen |
Länkar | |
timurboguslavskiy.com | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Timur Irekovich Boguslavsky (30 april 2000, Kazan ) är en rysk racerförare som tävlar i GT World Challenge Europe-mästerskapet. Redan under året för sin debut [1] [2] i kretsracing (2016) blev han vinnare av etappen av det ryska mästerskapet, [3] vinnaren [4] och pristagaren [5] av etapper av det öppna mästerskapet i Tatarstan, ägaren av Cup of Tatarstan, vinnaren av Canyon Cup monocup [ 6] i den totala ställningen och i juniorställningarna, och i början av 2017 - vinnaren av Radikala Mellanöstern Cup [7] kretslopp i monocup, vinnaren av Renault Clio Cup Italia monocup race [8] [9] och det ryska kretsracing mästerskapet i klassen " Touring Light ". 2018 tävlade Boguslavsky i ELMS och Lamborghini Super Trofeo Europe, och 2019 blev han mästare i Lamborghini Super Trofeo Middle East i PRO-klassificeringen, samt Blancpain GT Series-mästare i Silver Cup-klassificeringen. Sporttitel - idrottsmästare.
Timur Boguslavsky började tävla relativt sent, med racingstandard. Vid 15 års ålder deltog han i Winter Rotax Max Kazan kartingturnering för första gången. Där träffade han sin första tränare Adel Mullakhmetov, huvudarrangören av tävlingen, en berömd kartförare, chef för Kazan Ring (Canyon) autodrome . Startade i fyra etapper av Winter Rotax Max Kazan 2016 av sex, det bästa resultatet var fjärdeplatsen i ett av loppen, avslutade säsongen på nionde plats av 54 deltagare.
Säsongen 2016-2017 deltog han även i fyra omgångar av en 6-stegsturnering. Han vann ett av loppen, tog en fjärdeplats av 58 deltagare. [10] Ett år senare, under säsongen 2017-2018, deltog han i endast två av sex lopp, och slutade 22:a i slutet av säsongen.
Sedan våren 2016 började han testköra Lada Granta Sport Light för efterföljande deltagande i den nya Canyon Cup. Boguslavsky red säsongen i juniorklassificeringen, där han vann alla fyra loppen och slog 12 rivaler, bland vilka var professionella åkare, och tjänade därmed det nödvändiga beloppet för att hans NEFIS Motorsport-team skulle vinna poäng i lagklassificeringen [11] [12] .
Vintern 2017 vann han bortaloppet i Winter Canyon Cup, som hölls på den snöiga hippodromen i Usada . [10] Sommaren samma år deltog han i två av fem etapper av Canyon Cup 2017. Vann en pole position och slutade 17:a totalt [13] .
I Winter Canyon Cup-turneringen i fyra steg under säsongen 2017-2018 vann han två segrar i tre lopp och tog andraplatsen, trots att han missade en etapp, och tog därmed återigen segern för sitt team i NEFIS Racing Division i lagställningen [ 14] .
I maj 2016 gjorde Timur Boguslavsky sin debut i rallycross. Han deltog i RAF Cup-loppet , i D2N-klassen på en hyrd Renault Logan -bil , på High Mountain -banan , visade det femte resultatet i kvaltävlingarna och det sjätte i finalen. I augusti samma år deltog han på samma bana på scenen för det ryska mästerskapet i den nationella klassen och körde en bil Lada Kalina , och visade det 14:e resultatet, vilket inte tillät honom att gå till den sista delen av loppet .
2016 deltog Boguslavsky i Tatarstan Open Circuit Racing Championship (OCRT). Startade i tre etapper av fyra. Totalt körde han sex race, avslutade på pallen tre gånger, vann två race och tog en pole position [15] . Boguslavsky tog, trots att han missade en kvart av säsongen, en femteplats bland de nitton deltagarna i mästerskapet. [tio]
2017 deltog han endast i två steg av republikens 4-stegs mästerskap . I fyra lopp tog han 2-4 platser, och enligt turneringens totala resultat tog han den femte positionen.
Sommaren 2016 gjorde han sin debut i RCRS , i den fjärde etappen, som hölls på Sochi Autodrom- banan . Boguslavsky deltog i det ryska mästerskapet i kategorin Touring Light , där han blev den yngsta deltagaren i klassen [16] . Boguslavsky körde en bil VW Polo , hyrt från B-tuning-teamet, där han redan var i ledningen i sitt andra lopp. Efter det var det deltagande i den femte etappen, som hölls på Moscow Raceway , där det bästa resultatet var femteplatsen i ett av loppen. I slutskedet av RSKG , som ägde rum på Kazan Ring (Canyon) banan, körde Boguslavsky för Tatarstan-teamet Suvar Motorsport och körde en Renault Twingo Sport -bil . [17] [18] Slutade tvåa i kvalet och i båda loppen. Den enda som kunde komma före honom på banan var hans nya tränare Dmitry Bragin , som körde Lada Kalina NFR för LADA Sport ROSNEFT fabriksteamet. I slutet av säsongen tog Boguslavsky 11:e plats och deltog i tre av sju etapper. [10] [19]
2017 tillkännagavs Boguslavsky för hela säsongen i Touring Light, och denna gång som den första piloten i Kazan NEFIS Racing Division-teamet . Redan på andra etappen, när han körde en Peugeot 208 -bil på Smolenskoye Koltso- banan , vann han sin första seger i det ryska mästerskapet. Därefter var han i ledningen under större delen av säsongen i sin klass, samtidigt som han fortsatte att vara den yngsta föraren, men han avslutade säsongen bara på en femte plats.
Den 9 oktober 2016 ägde en enstegs Tatarstan Cup i kretsracing rum, som bestod av två lopp. Efter att ha vunnit en av dem, gjorde Boguslavsky det krävda antalet poäng och från det första loppet blev vinnaren av turneringen, där åtta RCRS-piloter deltog [6] .
2016 gjorde Boguslavsky sin debut i internationella tävlingar i det sista racet i Seat Ibiza Cup Italia monocup och blev vinnare i kategorin Rookie.
I början av 2017 tog Boguslavsky första platsen i Radical Middle East Cup-monocuploppet i Dubai, UAE .
Ett år senare deltog han igen i den tredje etappen av Radical Middle East Cup (säsongen 2017-2018), som hölls på Yas Marina -banan . Vann ett av två kvalifikationer [20] och vann båda loppen. [21] [22]
Boguslavsky vann sin första seger i det internationella loppet[ när? ] - Renault Clio Cup. Under tävlingshelgen skedde två åk: i det första drog Timur sig tillbaka efter en kollision med en motståndare, och det andra var en seger i regniga förhållanden, med start från sjunde plats. [8] [9]
I oktober 2017 i slutskedet av European Le Mans Series 2017, som hölls på den portugisiska Algarve -banan , gick Boguslavsky med i besättningen på det spanska laget By Speed Factory, som bestod av tre piloter och agerade på en fransk prototyp på 430 hästkrafter ( Ligier JS P3 Nissan ) av LMP3- klassen. Han kvalificerade sig och startade det fyra timmar långa loppet. Trots det goda tempot slutade ekipaget 12:a i sin klass i slutet av loppet. Boguslavsky blev den yngsta piloten i sin klass ELMS 2017. [23]
2018 tävlade Boguslavsky i European Le Mans Series 2018för NEFIS by Speed Factory -teamet, även på Ligier JS P3. Hans partners var Alexey Chuklin och Danil Pronenko, båda piloter från Ryssland, men Chuklin tävlade under en ukrainsk licens [24] . Den första starten ägde rum i april på den franska banan " Paul Ricard ". I kvalet visade ekipaget den 10:e tiden i klassen av 18 och avslutade loppet på 16:e plats.
2018 gjorde Boguslavsky sin debut i Tatarstan vinterbana racing mästerskapet på en 120-hästars Lada Granta Sport Light sedan från Canyon Cup, som tillhandahålls av ledningen för Kazan Ring (Canyon) banan. Efter att ha gjort 8 poäng tog han en 13:e plats i den totala ställningen och tvåa i Lada Granta-klassen. [25]
I april 2018 gjorde Boguslavsky sin debut i Lamborghini Super Trofeo Europe 2018- mästerskapet., där alla deltagare kör en Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO . Spelar för NEFIS by Target Racing-teamet, hans lagkamrat var spanjoren Antonio Forne. Under den första etappen, som hölls i Monza, kvalade Boguslavsky sig som fyra i Pro-Am-klassen och elfte totalt (av 48 deltagare). I loppet hade han den fjärde positionen, men hans partner råkade ut för en olycka och drog sig tillbaka. I det andra racet, efter att ha avtjänat ett straff för en kollisionstillbud, flyttade ekipaget upp från 46:a till 22:a totalt och sjua i klassen. [26] [27]
2019 blev Boguslavsky Lamborghini Super Trofeo Mellanösternmästare i Pro-klassen när han körde en Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo. Han vann alla sex tävlingarna (tre i Abu Dhabi och tre i Dubai).
I april samma år[ vad? ] Boguslavsky, som körde en Mercedes-AMG GT 3, tillsammans med AKKA ASP Team , startade i Blancpain GT Series- mästerskapet . Tillsammans med sina lagkamrater Felipe Fraga och Nico Bastian har besättningen upprepade gånger klättrat på pallen, vunnit 2 uthållighetslopp ( Monza och Paul Ricard) och 1 sprintlopp ( Misano ), samt tagit tredjeplatsen på Silverstone ”, två gånger andra plats kl. Nurburgring och klättrade till andra steget på pallen i 24 Hours of Spa marathon . I slutet av säsongen 2019 blev Boguslavsky Blancpain GT Series-mästare i Silver Cup-ställningen.
Boguslavsky blev den första ryska och även den yngsta föraren att vinna GT World Challenge Europe Powered by AWS internationella mästerskap i den totala ställningen när han körde en Mercedes-AMG GT3 och tillsammans med AKKA ASP Team.
Boguslavsky deltog i Kazan City Racing 2016 bilmässan, som hölls i centrala Kazan [28] .
I januari 2017 blev han en av de första i Europa att testa den nya Audi RS3 LMS sedan sportbilsmodellen för TCR -racing på racerbanan, det var en del av förberedelseprogrammet för säsongen 2017. [10]
År | Serie (bilklass) | Team (bil) | Lopp | segrar | polacker | catwalks | Glasögon | Plats |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Winter Rotax Max Kazan 2016 (Rotax Max) | NEFIS Motorsport ( Kart ) | fyra | 0 | 0 | 0 | 199 | 9 |
RAF Cup Rallycross (D2N) | Individuell klassificering ( Renault Logan ) | ett | 0 | 0 | 0 | femton | elva | |
Ryska mästerskapet i rallycross (nationellt) | NEFIS Motorsport ( Lada Kalina ) | ett | 0 | 0 | 0 | 3 | 26 | |
Canyon Cup (Lada Granta Sport Light) | NEFIS Motorsport ( Lada Granta SL ) | fyra | 2 | - | fyra | 74 | ||
Canyon Cup Junior (Lada Granta Junior) | NEFIS Motorsport ( Lada Granta SL ) | fyra | fyra | - | fyra | 74 | ||
Tatarstan Circuit Racing Championship (nationellt) | NEFIS Motorsport ( Kia Rio ) | 6 | 2 | ett | 3 | 428 | 5 | |
Russian Circuit Racing Series (Touring Light) | Individuell ( Volkswagen Polo )/Suvar Motorsport ( Renault Twingo Sport ) | 6 | 0 | 0 | 2 | 494 | elva | |
Cup of Tatarstan i kretsracing (Ryssland) | NEFIS Motorsport ( Kia Rio ) | 2 | ett | ett | ett | 109 | ||
Monobok Seat Ibiza Cup Italia | Suvar Motorsport ( Seat Ibiza ) | 2 | 0 | 0 | 0 | åtta | 22 | |
2017 | Winter Rotax Max Kazan 2017 (Rotax Max) | NEFIS Motorsport ( Kart ) | fyra | ett | 0 | 2 | 301 | fyra |
Winter Canyon Cup (Lada Granta) | NEFIS Motorsport ( Lada Granta SL ) | ett | ett | - | ett | 60 | fyra | |
Radikal Mellanöstern Cup | AUH Motorsports (Radical SR3 RS) | 2 | 0 | 0 | ett | fjorton | tjugo | |
Renault Clio Cup Italia | LEMA RACING ( Renault Clio ) | 2 | ett | 0 | ett | VNZ* | VNZ* | |
Tatarstan Circuit Racing Championship (nationellt) | NEFIS Racing Division ( Kia Rio / Lada Kalina NFR ) | 6 | 0 | ett | 2 | 231,2 | 5 | |
Canyon Cup (Lada Granta Sport Light) | NEFIS Racing Division ( Lada Granta SL ) | 2 | 0 | ett | 0 | 43 | 17 | |
Russian Circuit Racing Series (Touring Light) | NEFIS Racing Division ( Peugeot 208 ) | fjorton | ett | ett | fyra | 153 | 5 | |
European Le Mans Series 2017 (LMP3) | Med Speed Factory( Ligier JS P3 Nissan ) | ett | 0 | 0 | 0 | 0,5 | 29 | |
2018 | Winter Rotax Max Kazan 2018 (Rotax Max) | NEFIS Racing Division ( Kart ) | 2 | 0 | 0 | 0 | 74 | 22 |
Winter Canyon Cup 2018 (Lada Granta) | NEFIS Racing Division ( Lada Granta SL ) | 3 | 2 | - | 2 | 168 | ||
Radikal Mellanöstern Cup | B-tuning (Radical SR3 RS) | 2 | 2 | ett | 2 | 40 | 12 | |
Tatarstan Winter Track Racing Championship (A-1600) | NEFIS Racing Division ( Lada Granta SL ) | ett | 0 | 0 | 0 | åtta | ND | |
European Le Mans Series 2018(LMP3) | NEFIS från Speed Factory( Ligier JS P3 Nissan ) | 3 | 0 | 0 | 0 | 16,5* | elva* | |
Lamborghini Super Trofeo Europe(Pro Am) | NEFIS från Target Racing( Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO ) | 2 | 0 | 0 | 0 | fyra* | ND* | |
Lamborghini Super Trofeo Europe(Proffs) | NEFIS från Target Racing( Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO ) | fyra | 0 | 0 | 0 | ND* | ND* | |
Le Mans Cup 2018(LMP3) | NEFIS från Speed Factory( Ligier JS P3 Nissan ) | 2 | 0 | 0 | 0 | 3,5* | tjugo* |
VNZ - spelade i turneringen utanför ställningar. ND - inga data. * Säsong pågår.
Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
År | Team | Bil | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | Glasögon | Plats |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Personlig offset | Volkswagen Polo | SMO 1 |
CMO 2 |
LÅG 1 |
LÅG 2 |
GRO 1 |
GRO 2 |
SOCH 1 8 |
SOCH 2 10 |
MRW 1 5 |
MRW 2 11 |
SMO 1 |
CMO 2 |
494 | elva | ||
Suvar Motorsport | Renault Twingo Sport | KAZ 1 2 |
KAZ 2 2 | |||||||||||||||
2017 | NEFIS Racing Division | Peugeot 208 | GRO 1 2 |
GRO 2 6 |
SMO 1 1 |
SMO 2 9 |
LÅG 1 4 |
LÅG 2 3 |
KAZ 1 7 |
KAZ 2 6 |
SMO 1 2 |
CMO 2 11 |
MRW 1 11 |
MRW 2 11 |
KAZ 1 Skhod |
KAZ 2 9 |
153 | 5 |
År | Team | Bil | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | Glasögon | Plats |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | NEFIS Motorsport | Kia Rio | KAZ 1 |
KAZ 2 |
KAZ 1 5 |
KAZ 2 11 |
KAZ 1 1 |
KAZ 2 1 |
KAZ 1 2 |
KAZ 2 6 |
428 | 5 |
2017 | NEFIS Racing Division | Kia Rio | KAZ 1 2 |
KAZ 2 4 |
KAZ 1 3 |
KAZ 2 4 |
KAZ 1 NS |
KAZ 2 NS |
KAZ 1 |
KAZ 2 |
231,2 | 5 |
NS - startade inte
Seat Ibiza Cup Italia resultatÅr | Team | Bil | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | Glasögon | Plats |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Suvar Motorsport | Seat Ibiza | ADR 1 |
ADR 2 |
MIZ 1 |
MIZ 2 |
MUD 1 |
MUD 2 |
VAL 1 |
VAL 2 |
IMO 1 |
IMO 2 |
MÅN 17 _ |
MÅN 2 7 |
åtta | 22 |
År | Team | Bil | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | Glasögon | Plats |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016/2017 | AUH Motorsports | Radical SR3 RS | ABU 1 |
ABU 2 |
EK 1 |
EK 2 |
EK 1 8 |
EK 2 3 |
ABU 1 |
ABU 2 |
ABU 1 |
ABU 2 |
ABU 1 |
ABU 2 |
fjorton | tjugo |
2017/2018 | b-tuning | Radical SR3 RS | ABU 1 |
ABU 2 |
EK 1 |
EK 2 |
ABU 1 1 |
ABU 2 1 |
EK 1 |
EK 2 |
EK 1 |
EK 2 |
40 | 12 |
År | Team | Bil | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | Glasögon | Plats |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | LEMA RACING | Renault Clio | MUD 1 Retreat |
MUD 2 1 |
BRN 1 |
BRN 2 |
MÅN 1 |
MÅN 2 |
MIZ 1 |
MIZ 2 |
VAL 1 |
VAL 2 |
IMO 1 |
IMO 2 |
VNZ | VNZ |
VNZ - spelade i turneringen utanför ställningar.
Resultat av framträdanden i European Le Mans SeriesÅr | Team | Klass | Bil | Motor | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | Glasögon | Plats |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Med Speed Factory | LMP3 | Ligier JS P3 | Nissan VK50 | TVINGA |
MÅN |
RBR |
LEK |
SPA |
ALG 12 |
0,5 | 29 |
2018 | NEFIS från Speed Factory | LMP3 | Ligier JS P3 | Nissan VK50 | 16 kr |
MÅN 6 |
RBR 6 |
TVINGA |
SPA |
ALG |
16,5* | elva* |
* Säsong pågår.
Resultat av framträdanden i Le Mans CupÅr | Team | Klass | Bil | Motor | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | Glasögon | Plats |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | NEFIS från Speed Factory | LMP3 | Ligier JS P3 | Nissan VK50 | LEK |
MÅN |
SAR 1 11 |
SAR 2 7 |
RBR |
SPA |
ALG |
3,5* | tjugo* |
* Säsong pågår.
Lamborghini Super Trofeo Europe resultatÅr | Team | Klass | Bil | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | Glasögon | Plats |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | NEFIS från Target Racing | Pro Am | Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO | MÅN 1 Retreat |
MÅN 2 7 |
fyra* | ND* | ||||||||||
Proffs | STR 1 7 |
STR 2 5 |
MIZ 1 6 |
MIZ 2 5 |
SPA 1 |
SPA 2 |
NUR 1 |
NUR 2 |
VAL 1 |
VAL 2 |
ND* | ND* |
ND - inga data.
* Säsong pågår.
Studerande Institutet för ekonomi, ledning och finans vid Kazan (Volga-regionens) federala universitet. Fader - Irek Boguslavsky , biträdande för Ryska federationens statsduman , ledamot av statsdumans kommitté för ekonomisk politik, industri, innovativ utveckling och entreprenörskap, [29] grundare av Nefis- företagsgruppen . [30] [31]
![]() | |
---|---|
Tematiska platser |