| USS Constellation i aktion med La Vengeance | |||
|---|---|---|---|
| Huvudkonflikt: Kvasi -krig | |||
| datumet | 1 februari 1800 | ||
| Plats | Saint Kitts , Leewardöarna | ||
| Resultat | allvarlig skada på fartygen lyckades "La Vengeance" fly. | ||
| Motståndare | |||
|
|
|||
| Befälhavare | |||
|
|||
| Sidokrafter | |||
|
|||
| Förluster | |||
|
|||
| Kvasi krig | |
|---|---|
| |
Den 1 februari 1800 ägde ett sjöslag rum mellan fregatten av den amerikanska flottan "USS Constellation" och fregatten av den franska marinen "La Vengeance" som en del av ett odeklarerat krig till havs mellan United Amerikas stater och franska republiken . Som ett resultat av striden tillfogade det amerikanska fartyget fransmännen allvarlig skada, de senare lyckades fly.
I slutet av XVIII-talet orsakade den franska flottan, som fullständigt patrullerade hela USA:s Atlantkust, förluster för amerikansk handelssjöfart. Ökningen av plundring krävde ett brådskande återupplivande av den amerikanska flottan, som redan i början av 1800-talet uppgick till cirka 25 fartyg. Kommodore Thomas Thraxton , som patrullerade USA:s södra kust mot franska attacker, ledde skvadronen till de mindre Antillerna . När Truxton fick reda på närvaron av reguljära franska sjöstyrkor i regionen begav sig Truxton mot Guadeloupes kust på flaggskeppet USS Constellation . Den 1 februari 1800, när de närmade sig den franska kolonin, mötte USS Constellation den franska fregatten La Vengeance. Dess kapten, François Marie Pitot, försökte undvika sjöstriden men misslyckades och drogs in i en svår kamp med Thruxton. Även om fransmännen kapitulerade två gånger, kunde Truxton inte fånga La Vengeance. Till slut lyckades Pito fly till Curaçao , efter att ha fått allvarliga skador på skeppet. Det amerikanska fartyget gick till Jamaica för reparationer.
År 1800 var det odeklarerade kriget till sjöss mellan Amerikas förenta stater och den franska republiken , det så kallade kvasi -kriget , i full gång. De viktigaste åtgärderna utfördes i vattnen på den amerikanska kontinenten av den amerikanska flottan mot franska kapare som förstörde handelssjöfarten i denna region. Fyra skvadroner från den amerikanska flottan var stationerade i Karibien för att förhindra attacker mot handelsfartyg.
En skvadron under befälet av Commodore Thomas Thruxton fick i uppdrag att patrullera de mindre Antillerna . Den 19 januari 1800 inkluderade Thruxtons skvadron fyra fregatter , tre skonare och en " krigsman " [1] . Den 21 januari anlände Truxton till Saint Christopher , en ö i Windwardöarnas skärgård , belägen i östra Små Antillerna, och tog kommandot över patrullen [2] . Vid St. Christopher skingrade Truxton sin skvadron och tilldelade varje fartyg sin egen patrullrutt. Kommodoren själv på flaggskeppet "USS Constellation" den 30 januari 1800 styrde mot Guadeloupes kuster i avsikt att avlyssna fransmännen [3] . Senare i sin rapport skrev han [4] :
Jag gjorde allt som stod i min makt för att få skvadronen, såväl som mitt eget fartyg, ut på havet så snart som möjligt. Kaptener på andra fartyg fick separata patrullorder. ... Den 30:e lämnade jag St. Christopher på USS Constellation , perfekt förberedd för navigering, och gick för att patrullera min plats, där, enligt rapporter, en mycket stor och tung fregatt med femtio kanoner ombord fanns ska dyka upp
Originaltext (engelska)[ visaDölj] Jag gjorde allt som stod i min makt för att få skvadronen såväl som mitt eget skepp till sjöss på kortast möjliga tid; och gav alla befälhavare för de olika fartygen order att kryssa separat i vissa situationer. ... Den 30 lämnade jag St. Christophers med Constellation i utmärkt trim för segling och stod för lovart för att ockupera den station jag hade tilldelat mig, innan fiendens väg vid Guadaloupe, där jag fick besked om en mycket stor och tung fregatt på uppåt femtio kanoner var sedan ljugerFörutom många kapare representerades franska sjöstyrkor i området kring öarna av fregatten "La Vengeance" under befäl av Francois Marie Pitot och korvetten "La Berceau" av Louis Senes. Båda skeppen anlände till Guadeloupe den 10 december 1799 och eskorterade den nya chefen för den franska kolonin [5] . Pitot seglade på "La Vengeance" från Bas-Terre till Frankrike [6] .
Vid den tiden hade den amerikanska fregatten 38 kanoner ombord, trots att det enligt officiella uppgifter från den amerikanska flottan skulle ha funnits 36. Tidigare bestod beväpningen av USS Constellation av 24-punds kanoner. Striden mellan USS Constellation och L'Insurgente den 9 februari 1799 visade emellertid deras ineffektivitet, vilket ledde till att fartygets beväpning moderniserades: nu bestod den av tjugoåtta 18-pundskanoner och tio 24-punds karronader [7] ] . Truxton och hans besättning var erfarna sjömän välutbildade för strid. Fransmännen var tvärtom inte redo för skärmytslingar. Fregatten Pitot bar en stor last av guld, samt 36 amerikanska krigsfångar och 80 passagerare, varav två var generaler . Under sådana omständigheter försökte Pito undvika konflikter med alla möjliga medel [6] [8] trots betydande beväpning. Ombord på fregatten "La Vengeance" fanns vid den tiden åtta 42-pund karronader , tjugoåtta 18-pund och sexton 12-punds kanoner [9] . I fallet med ombordstigning hade fransmännen också en klar fördel: USS Constellation hade en besättning på 310, medan det franska fartyget hade 380 [8] [10] [11] .
Den 1 februari 1800, klockan 07:00, såg Thruxtons besättning en fregatt som seglade under brittisk flagg två ligor från Bas-Tera- raiden . För att etablera kontakt med fregatten beordrade Thruxton också att segla under brittiska färger. Pito såg det amerikanska skeppet klockan 7:45. Eftersom han trodde att skeppet följde efter honom försökte han undvika konflikter och ändrade kurs för att segla med vinden istället för att gå norrut, som man trodde [6] . För att öka hastigheten satte fransmännen till och med ytterligare segel . När Truxton såg detta beteende hos en oidentifierad fregatt drog han slutsatsen att han hade kolliderat med ett franskt krigsfartyg och jagade. Klockan 8:00 tog han bort de brittiska färgerna och hissade den amerikanska flaggan. Efter att ha kommit ikapp fransmännen erbjöd Truxton dem att kapitulera [8] .
I det ögonblicket öppnade Pitots aktergevär eld mot den amerikanska fregatten och ett slagsmål uppstod. Så att amerikanernas fördel i fart inte var så betydande ändrade "La Vengeance" kurs mot sydost, vilket vinden gav dem en fördel på. Genom att manövrera kunde Pitot rikta sina fartygsvapen mot USS Constellations rigg . Den amerikanska fregatten gav inte tillbaka eld förrän den var mot fransmännen. Efter att ha fått en sådan fördel, sköt han en dubbelsalva till babordssidan av La Vengeance [12] . När de rörde sig sida vid sida bytte de två fregaterna eld i två och en halv timme medan Truxton utan framgång försökte vända sitt skepp för att avfyra en bredsida längs det franska skeppet. Eftersom fransmännen främst försökte attackera fiendens tackling lyckades de vid något tillfälle skada den främre mastens segel, och den amerikanska fregatten förlorade manövrerbarheten [8] .
När de två fregaterna närmade sig klockan 22:45 var sjömännen från La Vengeance redo att gå ombord på det amerikanska fartyget . Detta försök omintetgjordes dock av hagelgevär från USS Constellation medan amerikanska marinsoldater avfyrade musköter och kastade granater. När det franska skeppet avgick fortsatte en kanonduell mellan dem, som drog ut på tiden till klockan 02:00 den 2 februari 1800, tills fransmännen kapitulerade en andra gång. Pitot hade redan tidigare försökt kapitulera, men amerikanerna märkte inte detta på grund av mörkret [12] . Thruxton närmade sig den besegrade fienden och planerade att ta fiendens skepp som en trofé. Klockan 03:00 föll dock huvudmasten på den amerikanska fregatten överbord och dödade flera sjömän. Pito utnyttjade situationen och försvann in i mörkret [8] .
Båda fregaterna skadades kraftigt. Deras tillstånd var så dåligt att varje befälhavare trodde att han hade vunnit striden. Mycket av La Vengeances rigg skadades; endast den nedre förmasten , den nedre mizzen-masten och bogsprötet förblev intakta. Pitot styrde mot Curacao och tvingades dra sitt skepp i land för att förhindra att det sjunker. Antalet franska offer är inte klart: officiella franska källor rapporterade 28 dödade och 40 skadade, medan Curaçaos register visade att den franska fregatten förlorade 160 personer [7] . På Curaçao fick Pito ytterligare problem. Fregatten ställdes ur spel i flera månader på grund av svåra relationer med lokala holländska tjänstemän. Senare levererade en fransk expedition det material som behövdes för reparationer. När Pitot ombads i gengäld att hjälpa till att attackera ön, vägrade han och återvände till Guadeloupe .
Den amerikanska fregatten, också hårt skadad, förlorade 15 sjömän dödade och 25 skadade, av vilka 11 dog därefter. Fartyget gick till Port Royal för nödvändiga reparationer, som dock inte blev klara på grund av materialbrist [7] [14] . USS Constellation lämnade Jamaica en vecka senare när stormasten byttes ut. Efter att ha eskorterat en konvoj av 14 handelsfartyg till USA, fortsatte Truxton till Hampton Roads för att slutföra reparationer. Först efter att ha återvänt till staterna fick kommodoren veta att La Vengeance inte hade sänkts . Truxton hyllades som en hjälte och fick betydande belöningar för sina handlingar. För kampen med Pito fick Truxton den amerikanska kongressens guldmedalj [16] .