Vasily Alexandrovich Borisov | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 30 mars ( 12 april ) 1913 | ||||||||||||||||||||||||||
Födelseort | Med. Mount Pnevits , Kalyazinsky Uyezd , Tver Governorate , Ryska imperiet | ||||||||||||||||||||||||||
Dödsdatum | 20 april 1993 | ||||||||||||||||||||||||||
En plats för döden | Lobnya , Moskva oblast , Ryssland | ||||||||||||||||||||||||||
Anslutning | USSR | ||||||||||||||||||||||||||
Typ av armé | flyg | ||||||||||||||||||||||||||
År i tjänst | 1941 - 1946 | ||||||||||||||||||||||||||
Rang | Överstelöjtnant | ||||||||||||||||||||||||||
Jobbtitel |
flygchef, flyginspektör |
||||||||||||||||||||||||||
Slag/krig | Det stora fosterländska kriget | ||||||||||||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
||||||||||||||||||||||||||
Pensionerad | arbetat inom civil luftfart | ||||||||||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Vasilij Alexandrovich Borisov ( 12 april [1] 1913 - 22 april [1] 1993 ) - pilot , överstelöjtnant för den sovjetiska armén , deltagare i det stora fosterländska kriget , Sovjetunionens hjälte ( 1942 ).
Vasilij Borisov föddes den 12 april 1913 [1] i byn Gora Pnevits (nu Kalyazinsky-distriktet i Tver-regionen ).
Sedan 1925 bodde han i staden Bogorodsk (nuvarande Noginsk ) , Moskva-regionen , arbetade som montör i ledningen av Stalstroy och i byggandet av Yaroslavl-gummifabriken .
1933 tog Borisov examen från Saratov Aviation College och 1935 från Tambov Aviation School for Pilots of the Civil Air Fleet. I juli 1941 utnämndes han till skvadronchef för Aeroflots specialgrupp för färja av flygplan till fronten, lämnade upprepade gånger rapporter med önskemål om att skickas till fronten. 1942 överfördes han till flygenheterna i arbetarnas och böndernas röda armé . Sedan januari 1942 - på fronterna av det stora fosterländska kriget. I juli 1942 befälhavde major Vasilij Borisov en enhet av USSR:s 750:e långdistansflygregemente [2] .
I juli 1942 gjorde Borisov 80 sorteringar, under vilka han bombade viktiga strategiska mål bakom fiendens linjer [2] .
Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet "Om att tilldela titeln Sovjetunionens hjälte till befälhavaren för Röda arméns långdistansflyg" av den 31 december 1942 för "exemplarisk prestation av stridsuppdrag av kommandot på fronten av kampen mot de tyska inkräktarna och det mod och det hjältemod som samtidigt visades" belönades med den höga titeln Hero Sovjetunionen med tilldelningen av Leninorden och guldstjärnan medalj nummer 769 [2] [3] .
Den 5 april 1944, "för 2 utflykter dagtid och 250 natt", överlämnades överstelöjtnant Borisov till den andra Guldstjärnemedaljen [4] , men belönades med Leninorden.
Totalt under krigsåren gjorde Borisov 284 sorteringar, bombade Berlin , Danzig , Koenigsberg , Budapest , Warszawa , Helsingfors (totalt dessa städer - 20 gånger). 1946, med rang av överstelöjtnant , överfördes Borisov till reserven. Till en början arbetade han i systemet för Sovjetunionens inrikesministerium .
1947 - 1953 ledde han den konsoliderade avdelningen för lättmotorflyg på den 501:a byggarbetsplatsen. Flygplan som C-2 , Po-2 , transport C-47 , Li-2 , Boeing , Be-25, Boston utförde flygfotografering , transporterade olika laster och passagerare med hjälp av skidor och båtchassier .
1952-1955 tjänstgjorde han som chef för Dalstroy Air Transport Department , 1955-1959 - chef för Magadan Aviation Enterprise, 1959-1961 - chef för Sheremetyevo International Airport . Sedan 1961 arbetade han i Aeroflot Polar Administration, deltog i expeditioner till Nord- och Sydpolen . Bodde i staden Lobnya , Moskva-regionen.
Han dog den 20 april 1993 [2] . Han begravdes i Lobnya på Kiovos kyrkogård.