Bruden, Harold Sidney

Harold Sydney Bride ( eng.  Harold Sydney Bride ; 11 januari 1890  - 29 april 1956 ) - den andra radiooperatören för Titanic .

Biografi

Harold Bride föddes i Nunhead , södra London , [1] den yngsta av fem barn till Arthur John Lerner Bride och Mary Ann Lowy. Han var mycket yngre än sina bröder och syster, och kanske var det därför han växte upp som ett väldigt blygt barn. Tyst, med en mjuk röst, visade "Harry" sitt skarpa sinne och oförbätterliga humor endast i kommunikation med nära och kära.

Efter att ha lämnat skolan valde Harold en karriär som trådlös operatör, men eftersom hans föräldrar inte hade tillräckligt med pengar för att utbilda sin son, började han från 16 års ålder tjäna pengar i familjeföretaget och samla in pengar. Slutligen, 1910, dök Bride upp på London Post Office för att fråga om kostnaderna för undervisning i telegrafi. En annan ung man som var i tjänst på avdelningen vid den tiden svarade på alla Harolds frågor och när sökanden kom in i början av nästa vecka bjöd han på ett vänligt sätt på middag. Det var samme Harold Cottam som fick nödanropet på Carpathia två år senare.

I juli 1911, efter att ha avslutat sina studier, blev Bride radiooperatör för Marconi Company . Strax efter det gick han till sjöss - först tjänstgjorde han på Heaviford , sedan på Beaverford , Lusitania , La France , och slutligen, Anselm . På den tiden var ställningen för en radiooperatör på ett fartyg speciell - han var en representant för den marina telegraftjänsten, bar hennes uniform och fick en lön från henne. Ofta kände radiooperatören inte ens medlemmarna i teamet från synen och lämnade mycket sällan sitt styrhytt. Hård konkurrens mellan olika telegrafföretag ledde till att Marconi-anställda till exempel förbjöds att kommunicera med fartyg utrustade med ett annat system, förutom när deras fartyg kunde befinna sig i en kritisk situation. Fräckhet och hårt språk mot radiooperatören från det "fientliga" lägret var nästan normen. I en sådan miljö var det svårt att räkna med snabb hjälp från andra fartyg under oförutsedda omständigheter.

Bride besteg Titanic i Belfast , samtidigt som Jack Phillips , som snart blev hans bästa vän. Som anställd på Marconi-företaget fick han 2 pund 26 pence i månaden. Efter att ha fått utrustningen beslutade radiooperatörerna att dela upp dagen i fyra skift: Bride skulle hålla vakt från 14:00 till 20:00 och från 02:00 till 08:00, och Phillips - från 08:00 till 14 :00 och från 20:00 till 02:00.

På natten då Titanic sjunker

1912 gick Harold Bride med i besättningen på RMS Titanic som junior radiooperatör och assistent till Jack Phillips i Belfast , Irland . Rykten dök upp att Bride hade känt Phillips innan Titanic, men han insisterade på att de aldrig hade träffats innan Belfast. Den 10 april gav sig Titanic iväg på sin jungfruresa till New York från Southampton , England . Under resan arbetade Bride och Phillips från radiorummet på båtdäcket, skickade personliga meddelanden till passagerare och fick isbergsvarningar från andra fartyg. Den 11 april, dagen efter att fartyget seglat, firade Phillips och bruden Phillips 25-årsdag med bakverk från den förstklassiga matsalen. [ett]

På kvällen den 14 april 1912 gick Bride och la sig tidigt och förberedde sig på att avlösa Jack Phillips vid midnatt, två timmar tidigare än vanligt. Radiotelefonen hade inte fungerat tidigare och Phillips var upptagen med att fånga upp antalet passagerarmeddelanden som skickades till Cape Race, Newfoundland . [ett]

Titanic träffade ett isberg klockan 23:40 samma dag och började sjunka. Bruden vaknade snart och frågade Phillips vad som pågick. Phillips sa att de slog, Bride började göra sig redo för tjänst. Kapten Edward Smith gick snart in i radiorummet och larmade Bride och Phillips att de var redo att skicka ut en nödsignal. Strax efter midnatt kom han till dem, bad om hjälp och gav fartygets koordinater. [ett]

Jag vaknade och hörde Phillips prata med Cape Race. Privata telegram sändes. Jag kom ihåg hur trött han var och gick upp ur sängen för att ta hans plats. Jag kände inte ens trycket. Jag förstod knappt vad som hände förrän kaptenen kom till oss. Det var inget ryck. Jag stod precis nära Phillips och erbjöd honom att gå och lägga sig, när kaptenen tittade in i styrhytten. "Vi träffade ett isberg," sa han, "och jag kommer att inspektera fartyget för att ta reda på hur allvarlig skadan är. Du bör vara redo att signalera om hjälp. Men skicka honom inte förrän jag ger ordern." Kaptenen gick och efter 10 minuter, som jag tänkte, kom han tillbaka. Vi hörde ljudet av förvirring utanför, men detta var inte en indikation på att det var något slags problem. Radiosändaren fungerade utmärkt. "Skicka en signal om hjälp," sa kaptenen och tittade knappt in. "Vilken signal ska jag använda?" frågade Phillips. ”Teget på hjälp enligt reglerna. Bara honom". Sedan gick kaptenen. Phillips började skicka CQD. Vi utbytte skämt medan han knackade ut signalerna med nyckeln. Båda skrattade åt "katastrofen" och fortsatte med det i ungefär fem minuter. Sedan kom kaptenen tillbaka. "Vad skickar du?" - han frågade. "CQD" svarade Phillips. Det komiska i situationen påverkade mig så mycket att jag gjorde en liten kommentar som fick dem alla tre att skratta: "Skicka ett SOS", sa jag, "Det här är en ny signal, och kanske är det här din sista chans att skicka den. " [1] Phillips, som fortfarande skrattar, ändrade signalen till SOS.

Båda operatörerna förblev i tjänst även efter att de släppts av kaptenen:

Jag märkte när jag kom tillbaka från en utflykt att de satte kvinnor och barn i livbåtar. Jag märkte hur framåtlutningen ökar. Phillips berättade för mig att radiostationen blev svagare. Kaptenen kom och berättade att våra pannrum var fyllda med vatten och att dynamo inte kunde fungera längre. Vi skickade detta meddelande till Carpathia. Jag gick upp på däck och såg mig omkring. Vattnet låg väldigt nära däcket. ... Båtdäcket tvättades av vatten. Phillips försökte skicka meddelanden. Han försökte göra detta i cirka 10 minuter, kanske 15 minuter efter att kaptenen släppt honom. Sedan rann vattnet in i vår stuga. Medan han jobbade hände något som jag hatar att berätta. Jag gick tillbaka till mitt rum för att hämta Phillips pengar åt honom, och när jag tittade ut genom dörren såg jag stokern, eller någon från de nedre däcken, komma upp bakom Phillips. Phillips var för upptagen för att märka vad den här mannen gjorde. Och han knäppte upp flytvästen från Phillips rygg.

Bruden sprang till stokern för att stoppa honom, Phillips hoppade upp från sin plats. Ett slagsmål uppstod. Till slut lyckades Harold ta tag i tjuven i bältet och den äldre radiooperatören slog honom flera gånger. Båda operatörerna lämnade stokern i radiorummet och gick på däck.

Från aktern hördes ljudet av en orkester. Det var en ragtime-låt... Phillips sprang akterut, och det var sista gången jag såg honom vid liv. Jag gick dit jag såg den hopfällbara livbåten på båtdäcket, och till min förvåning såg jag livbåten och männen som fortfarande försökte trycka den ur sin plats. Jag tror inte att det fanns sjömän bland dem. Det fanns inget sätt att de kunde göra det. Jag närmade mig dem och räckte bara fram händerna medan en enorm våg svepte över däcket. En stor våg bar båten. Jag höll om hennes årlås och jag sköljdes bort med henne. Då insåg jag att jag redan var i båten. Men det är inte allt. Jag var i båten, och båten vände upp och ner och jag låg under den. Jag minns hur jag insåg att jag var genomblöt, och vad som än händer borde jag inte andas, för jag är under vatten. Jag visste att jag måste kämpa och jag gjorde det. Jag vet inte hur jag kom ut under båten, men till slut kunde jag känna en frisk fläkt ... jag kände att jag helt enkelt måste lämna fartyget. Han var väl synlig då. Rök och gnistor flög från hans skorsten. Det skulle ha varit explosioner, men vi hörde dem inte. Vi såg precis en enorm kolonn av gnistor. Fartyget gick gradvis under vattnet med sin för, som en anka på väg att dyka.

När Titanic gick under vatten kunde Bride klättra upp på botten av den kapsejsade båten. Men hans missöden slutade inte där:

Det fanns bara tillräckligt med utrymme för mig att passa på kanten. Jag låg där och brydde mig inte om vad som pågick. Någon satt på mina fötter. De pressades mellan rälsen och skadades. Men jag kunde inte be den här mannen att flytta. Det var en fruktansvärd syn - folk simmade och drunknar. Jag fortsatte att ligga där jag befann mig och lät mannen bryta mina ben. Andra simmade ganska nära. Ingen gav dem en hand. Fler människor hade redan klättrat upp på båten än hon kunde hantera, och hon höll på att sjunka.

Efter tragedin

Harold Bride var en av de överlevande från Titanic. Den hopfällbara dukbåten, som han och de andra tillbringade halva natten på, togs på släp av en av huvudbåtarna och fördes till sidan av Carpathia. Radiooperatören, som det visade sig, var svårt skadad - hans ben var frostbitna och krossade. [2]

Jag försökte ta tag i repstegen. Mina ben gjorde fruktansvärt ont, men jag gick upp på övervåningen och kände hur någons armar tog tag i mig. Nästa sak jag kommer ihåg är kvinnan som lutar sig över mig i kabinen, drar tillbaka mitt hår och torkar mitt ansikte.

På vägen till New York ombord på Carpathia arbetade Bride och en trött Cottam tillsammans med radiostationen och skickade personliga brev och listor över överlevande till marken. Även många år efter tragedin fortsatte de att vara vänner och kommunicera. [3]

För att fira händelserna på Titanic tilldelade Marconi-företaget Harold Bride en guldklocka med inskriptionen: "I tacksamhet för att han gjorde sin plikt och gjorde det modigt." Efter att ha tillbringat en tid på sjukhuset återvände Bride till England och började återigen arbeta som radiooperatör. Under första världskriget tjänstgjorde han på ångbåten Mona's Isle som telegrafist. [fyra]

Harold var förlovad med en viss Mabel Ludlow [2] redan innan han seglade på Titanic, men förhållandet mellan de unga var svårt, så i september samma år bröts förlovningen. I april 1920 gifte sig Harold Bride med Lucy Johnston Downey, en lärare som några år tidigare av misstag hade känt igen honom från ett tidningsfotografi och närmade sig honom på gatan. Det var kärlek vid första ögonkastet . Paret fick tre barn: Lucy (född 1921), John (1924) och Jeanette (1929). Bride gillade inte att diskutera allt relaterat till Titanic, han var djupt orolig över vad som hade hänt, särskilt förlusten av sin vän och kollega Jack Phillips. Han gillade inte att vara i rampljuset som "räddad från Titanic", så med tiden flyttade Harold med sin familj till Skottland, där han började arbeta som resande säljare. Bride bodde resten av sitt liv i Skottland och dog i lungcancer i jämförande dunkel den 29 april 1956 vid 66 års ålder.

På bio

Bride har porträtterats i flera Titanic-filmer, spelade av skådespelare som:

• David McCallum i The Sinking of the Titanic
• Barry Pepper i Titanic
• Craig Kelly i Titanic
• Egor Koreshkov i dokumentären Titanic

Litteratur

• Walter Lord, "The Last Night of the Titanic (Chronicle of Death)"

Se även

• Titanic
• Vraket av Titanic

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 Wireless Man of Titanic beskriver vraket av fartyget  (19 april 1912). Arkiverad från originalet den 18 maj 2015. Hämtad 18 maj 2015.
2. ↑ 1 2 Harold Bride (1912, 21 april). Harold Bride vilar . New York Times . Hämtad 18 maj 2020. Arkiverad från originalet 31 oktober 2018. (obestämd)
3. ^ "Mr. Harold Sydney McBride." Encyclopedia Titanica . Hämtad 2010, 10 juli.
4. ↑ Rutman, Sharon; Jay Stevenson. Den kompletta idiotens guide till  Titanic . — Alfaböcker, 1998. - ISBN 0-02-862712-1 .

Länkar

• Encyclopedia-titanica, biografi om H. S.  Bride
• Titanic-lore, biografi om H. S. Bride  (engelska)

Ordböcker och uppslagsverk	Britannica (online)
Släktforskning och nekropol	Hitta en grav WikiTree
I bibliografiska kataloger	VIAF : 105959936 WorldCat VIAF : 105959936