Brunei (flygplats)

Bruneis internationella flygplats
Jawi : لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا بروني
Lapangan Terbang Antarabangsa Brunei
IATA : BWN - ICAO : WBSB
Information
Flygplatsvy civil
Land Brunei
Plats Bandar Seri Begawan
öppningsdatum 1974
Operatör Bruneis regering
NUM höjd +22 m
Arbetstimmar dygnet runt
Hemsida Officiell sida
Karta
Brunei
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
21/03 3658 asfalt
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Bruneis internationella flygplats ( Malay. Lapangan Terbang Antarabangsa Brunei , Jawi : لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا بروني , ( IATA :  BWN , ICAO :  WBSB )) är Bruneis största kommersiella huvudstad i Brunei , kungariket Brunei .

Flygplatsen servar inrikesrutter och internationella flyg mellan Asien och Oceanien , såväl som flyg till London Heathrow Airport [1] .

Rimba Air Base för landets Royal Air Force ligger på den internationella flygplatsens territorium .

Historik

Bruneis historia av kommersiellt flyg går tillbaka till 1953 och började med öppnandet av den första reguljära flygtrafiken mellan Bandar Seri Begawan och staden Anduki i Belait- provinsen . Sedan öppnades reguljära flyg för turistströmmar till de malaysiska städerna Labuan ( staten Sabah ) och Lutong ( staten Sarawak ). Alla flyg betjänades av Bruneis flygplats, medan flygplan lyfte och landade på flygplatsens gamla landningsbana som byggdes av japanerna under andra världskriget .

En betydande ökning av passagerartrafiken genom Bruneis flygplats inträffade på 1970-talet som ett resultat av utvecklingen av landets civila luftfart. Den kraftiga ökningen av kommersiell flygtrafik har lett till att flygplatsens nuvarande kapacitet inte var tillräcklig för att betjäna passagerarflyg och fraktflöden, så landets regering tog hänsyn till flera alternativ för en plan för att bygga en ny modern luft hamn.

Den nya flygplatsen byggdes på territoriet av Brunei-Muara storstadsområde , medan hamnen nära huvudstaden gav en snabb överföring av passagerare till och från staden. Den officiella invigningen av Bruneis internationella flygplats ägde rum 1974.

Modern period

Bruneis internationella flygplats består av en internationell terminal med en kapacitet på upp till två miljoner passagerare per år, en fraktterminal med en driftskapacitet på 50 000 ton och en separat terminal för statschefen ( sultan ). År 2005 använde 1,3 miljoner människor flygplatsens tjänster [2] .

Planer

2008 tillkännagav flygplatsmyndigheterna slutförandet av översynen av planen för återuppbyggnad och utbyggnad av Bruneis internationella flygplats . Den antagna översiktsplanen består av flera etapper, varav den första inkluderar moderniseringen av byggnaderna i passagerar- och lastterminalerna. Arbetet med den första etappen bör vara klart 2013 [3] .

Efter slutförandet av den första etappen, ungefär 2020, kommer den andra fasen av genomförandet av översiktsplanen att påbörjas, enligt projektet kommer en ny modern passagerarterminalbyggnad med en kapacitet på upp till åtta miljoner människor per år att uppföras .

Flygbolag och destinationer

Transport

Bruneis internationella flygplats ligger cirka tio minuters bilresa från huvudstadens centrum. Det finns en regelbunden busstrafik mellan staden och flygplatsen , taxitjänster finns tillgängliga [5] .

Anteckningar

  1. Introduktion till Royal Brunei Air Force Arkiverad 2007-04-2 .  — hämtad 2007-04-21
  2. BruDirect 2006-10-18 Arkiverad 12 november 2006.
  3. Masterplan Study of Brunei International Airport Arkiverad 13 april 2009.
  4. Royal Brunei Airlines flyger till Melbourne Arkiverad 17 november 2010. 15 oktober 2010
  5. アーカイブされたコピー. Tillträdesdatum: 18 december 2009. Arkiverad från originalet 4 oktober 2009. | Bruneis internationella flygplatsguide

Länkar