Bryansk-Vostochny
| Station | |
| Bryansk-Vostochny | |
|---|---|
| Orel — Bryansk | |
| Moskvas järnväg | |
| 53°13′45″ N sh. 34°26′41″ E e. | |
| öppningsdatum | 1963 [1] |
| Tidigare namn | Stolpe 130 km [1] |
| Antal plattformar | 2 |
| Plattformens längd, m | 60 meter |
| Avsluta till | Vokzalnaya gatan |
| Transfer vid stationen | platf. 5 km |
| Avstånd till Bryansk |
5 km  |
| Avstånd till Orel |
129 km |
| Tariffzon | ett |
| Kod i ASUZhT | 200207 |
| Kod i " Express 3 " | 2001342 |
| Granne om. P. | 131 km , Bryansk-Lgovsky och 126 km |
Bryansk-Vostochny är en järnvägsstation för godstrafik av klass II, 129 km från Orel - Brjansk-Orlovsky- sektionen , belägen i Fokinsky-distriktet i staden Bryansk . 3 drag gränsar till stationen från sidan av stationerna Bryansk-Orlovsky, Bryansk-Lgovsky, Snezhetskaya. Stationen betjänar utbytet av de namngivna riktningarna, såväl som rutter för icke-offentlig användning av industriföretag i den intilliggande industrizonen (främst Transneft-Druzhba JSC). Huvudspår nr 1, 2 samt spår nr 3 är elektrifierade.
Bryansk-Vostochny station är inte avsedd för passagerartrafik. Ombordstigning och avstigning av förortspassagerare utförs på plattformen med samma namn, som ligger 130 km från Orel - Bryansk-Orlovsky-sektionen, faktiskt utanför gränsen till stationen; 5-6 förortståg går igenom den dagligen i varje riktning. Det finns belysning; fram till februari 2001 fanns ett tak på passagerarplattformen (den demonterades för att förlänga avgasspåret nr 22, vilket aldrig implementerades).
Nära stationen finns 2 tvåvåningsbostadshus och flera envåningsbostadshus längs gatan som heter Vokzalnaya (i Bryansk finns en annan, mycket mer betydelsefull Vokzalnaya-gata ).
Anteckningar