Riga Higher Military Aviation Engineering School uppkallad efter Yakov Alksnis

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 4 juli 2022; verifiering kräver 1 redigering .

Riga Higher Military Aviation Engineering School uppkallad efter Yakov Alksnis.
Territoriet för de viktigaste utbildningsbyggnaderna i RVVAIU uppkallad efter Yakov Alksnis från fågelperspektiv.
År av existens	1938 - 1993 Tidigare titlar: Kurser för specialtjänster inom sjöflyget; Sjöflygskola; Military Aviation Radio Engineering School; RVVAIU dem. I. Alksnis .
Land	Sovjetunionen (LSSR) → Ryssland
Underordning	Sovjetunionens försvarsministerium
Ingår i	Sovjetiska flygvapnet → Ryska flygvapnet
Sorts	högre militär utbildningsinstitution i Sovjetunionen
Förskjutning	USSR (LSSR)→ Lettland ,Riga,st. Ezermalas2
Utmärkt betyg	personnamn , uppkallat efter Yakov Alksnis
Hemsida	Webbplats för RVVAIU-utexaminerade.

Riga Higher Military Aviation Engineering School uppkallad efter Yakov Alksnis ( lettiska: JēkabaAlkšņa Rīgas kara aviācijas augstākā inženieru skola ) är en högre militär utbildningsinstitution för USSR Air Force , som från 1967 till 1993 utbildade USSR-personal för ingenjörer och vetenskapsmän. Flygvapen. Den låg i Riga ( lettiska SSR ). Förkortat riktiga namn - RVVAIU .

Upplöst på grund av Sovjetunionens kollaps . Många utbildningsbyggnader i RVVAIU överfördes senare till Riga tekniska universitet och den lettiska nationella försvarsakademin .

Kurser för särskilda tjänster

Skolan uppkallad efter den sovjetiske militärledaren, befälhavare för andra rangen Yakov Ivanovich Alksnis grundades 1938 i Sovjetunionen . Dess grund är förknippad med öppnandet av utbildningskurser för specialtjänstofficerare vid Higher Naval Aviation School i Yeysk samma år. Denna händelse påverkade senare omvandlingen av denna specialiserade utbildningsinstitution; 1940 omvandlades kurserna till Sjöflygskolan för specialtjänster . Således utvecklades den framtida Riga Higher Aviation School från avancerade kurser för specialtjänster. Även 1940 överfördes en läroanstalt med ett nytt namn till Sortavala stad .

Krigstid

I samband med början av den nazistiska aggressionen evakuerades Naval Aviation School of Special Services till staden Molotov (det var namnet på staden Perm då ). Under nödsituationer under krigstid fick specialtjänstkurser där ett "andra liv". 1942 skapades en kommunikationsavdelning i Molotov (Perm), som efter det stora fosterländska kriget omorganiserades till Naval Aviation School of Communications . Efter kriget ändrade utbildningsinstitutionen också sin plats - den överfördes till Novograd-Volynsky .

Novograd-Volyn period

Den 17 juni 1946, på grundval av militärlägret, där Novgorod-Volyn militära infanteriskola var stationerad före kriget, började bildandet av Naval Aviation School of Communications ( VMAUS ) . Från 19 juli till 13 september 1946 anlände tåg med personal och egendom från kommunikationsavdelningen vid Perm VMATU. Denna process leddes av den framtida rektorn för denna skola, överste Koshel I.F.

Utbildningsprocessen började den 1 november 1946. I december 1946 gjordes frigivningen av officerare - specialister inom radioteknik. 1947 gjordes den första uppsättningen kadetter från midskeppsmän och förmän som tjänstgjorde i officersbefattningar i sjöflygförband och i flottan. Utbildningstiden var 12 månader. Skolan utbildade officerare - kommunikationsspecialister för att underhålla radiokommunikationsutrustningen för sjöflygplan, markkommunikationsutrustning och markradionavigeringsstationer. Dessutom utbildade två klassrumsavdelningar (cirka 60 personer) chifferofficerare att arbeta på kodningsmaskiner (som tyska ENIGMA).

Den 6 mars 1948 ägde en högtidlig ceremoni rum då enhetens militära banner presenterades för skolan. Chefen för avdelningen för marinens utbildningsinstitutioner, generalmajor för luftfart Ryzhkov I.S., tillkännagav dekretet från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 7 maj 1947 om inrättandet av School of the Battle Banner, och lämnade sedan över den.

I oktober-november 1949 släpptes kadetter som fullföljde hela studietiden. Det släpptes:
- 136 officerare - kommunikationschefer, befälhavare för kommunikationsplutoner, radioteknik;
- 140 sergeanter-mekaniker för radiokommunikation och radioutrustning;
- dessutom genomgick 48 befäl fortbildningskurser för lednings- och ingenjörspersonal.

Om examen 1949 ägde rum i 4 specialiteter, sedan 1953 - redan i 10 specialiteter.

I maj 1952 beslutade generalstaben för Sovjetunionens väpnade styrkor att flytta Naval Aviation School of Communications till staden Riga.

1980 gav skolans tryckeri ut en bok om skolans historia.

Riga period

1953 flyttades sjöfartsskolan med en flygbias till huvudstaden i den lettiska SSR, Riga, som gradvis blev ett av de stora industricentrumen i de sovjetiska baltiska staterna, till vilken, enligt beslut från olika avdelningar, utbildningsinstitutioner av militärteknisk inriktning överfördes successivt. Till exempel, 1960, uppstod det välkända Riga Institute of Civil Air Engineers ( RIIGVF ), senare omdöpt till RKIIGA , från Lenin Komsomol Riga Military Aviation Engineering School . Sjökrigsskolan låg i ett specialbyggt och utrustat rum på 2 Ezermalas Street .

1957 överfördes skolan till de läroanstalter som fanns i flygvapnets avdelning , i samband med detta följde ett nytt namnbyte: institutionen blev känd som Riga Military Aviation Radio Engineering School ( RVARTU ) . 1967 omorganiserades skolan - den fick status som en högre militärskola ( RVVIAU ) . Samma 1967 uppkallades han efter befälhavaren för USSR Air Force sedan 1931, Yakov Ivanovich Alksnis. Den första examen av 138 ingenjörer från det nya universitetet för USSR Air Force ägde rum 1972. Utexaminerade fick en utmärkt utbildning, inte bara professionell utan också vetenskaplig. När det gäller dess status likställdes RVVIAU med en akademi, utexaminerade fick lämplig grundutbildning och de behövde inte längre ytterligare utbildning. Förresten kallades de traditionellt inte kadetter, utan lyssnare. Utexaminerade fick ett vitt akademiskt märke (se höger). Det slutliga namnet på skolan, som bevarades tills Lettlands självständighet återupprättades , formaliserades 1973.

I RVVAIU dem. J. Alksnis , utbildningen av ingenjörspersonal genomfördes vid fyra fakulteter för heltidsutbildning: bemannade flygplan (SD); flygutrustning (JSC); flygplansradarutrustning (REO); sedan 1989 - flygvapen (AB). I skolan fanns också en fakultet för distansundervisning. I allmänhet var utbildningsverksamheten vid skolan inriktad på att utbilda ingenjörspersonal för frontlinjeflyg av landets flygvapen. Mer än femtio procent av lärarna hade akademiska examina. Skolan genomförde forskning relaterad till förbättring av flygplan, löste problemet med att förbättra tillförlitligheten, överlevnadsförmågan, driften och underhållbarheten av flygutrustning. Skolan hade en modern utbildnings- och materiell bas, inklusive ett träningsflygfält i byn. Skulte. Officiellt beskyddade skolan 29 gymnasieskolor (vilket var typiskt för sovjetperiodens utbildningstraditioner). En av traditionerna för skolan, som har blivit dess typ av signum, var den årliga gemensamma körningen till Yakov Alksnis hemstad - staden Nauksheny .

Fram till 1989, vid RVVAIU , registrerades kadetter bland akademiker till fakulteten för flygplan och motor (1:a) och till fakulteten för flygutrustning (2:a) enligt provresultaten. De studerade i 5 år och bodde i 3 år i baracker och 2 år i sovsalar av baracktyp.

Skolans huvudbyggnader var belägna i Mežaparks på Ezermalas gatan 2. Mindre byggnader fanns också i Yakovlevsky kasernen i Gamla Riga på Torņa gatan 4.

1991 ägde det sista setet utan examen rum.

Upplösning

I enlighet med planen som godkändes av det ryska flygvapnets överbefälhavare den 30 juni 1992 och den nationella generalstaben för flygvapnet den 21 augusti 1992, började perioden för upplösning av skolan med tillbakadragandet av personal och kadetter till Ryssland. Kadetterna, officerarna och fakultetsutrustningen delades upp bland militärskolorna för högre teknisk flygteknik i Tambov , Irkutsk och Voronezh . Vissa kadetter fortsatte sina studier vid Zhukovsky Academy. Enligt individuella rapporter överfördes också kadetter som bestämde sig för att fortsätta tjänstgöra i den ukrainska armén till skolorna i Kiev och Kharkov för att fortsätta sin utbildning [1] .

1993, RVVAIU dem. J. Alksnis upplöstes helt. Därefter förblev skolans territorium övergivet i flera år, och det mesta av arvet efter Sovjetunionen gick spårlöst förlorat.

Senare reparerades flera byggnader av skolan och fakulteten för transport och maskinteknik vid Riga tekniska universitet överfördes till dem . Senare renoverades ett antal kadetters sovsalar på skolans territorium för att rymma byggnaderna i Lettlands nationella försvarsakademi .

Skolstruktur

Sedan 1989 har utbildningen vid RVVAIU genomförts vid fyra fakulteter: bemannade flygplan (SD); flygutrustning (JSC); radioelektronisk utrustning för bemannade flygplan (REO) och flygvapen (AV). AB-fakulteten var uppdelad i två områden - special ("special") och ordinarie. De tre första var för studenter från gymnasiet. Vid fakulteten för radioteknik utbildades officerare från enheter som tidigare tagit examen från flygtekniska gymnasieskolor vid flygvapnet.

Chefer för skolan

1. Överste Koshel Ivan Filipovich (1946-1954), den första chefen för VMAUS-skolan, när skolan var stationerad i staden Novograd-Volynsky och de första åren i Riga.
2. Generalmajor Mikhailov Georgy Nikolaevich (19 april 1905–18 september 1995), andre chef för VMAUS Riga (4.1954–8.1957). Chef för den militära flygradioteknikskolan i Riga (8.1957-12.1960).
3. Generallöjtnant Sukhochev Nikolai Pavlovich (1960-1981).
4. Generalmajor Yury Vasilyevich Dozhdikov (1981-1989).
5. Generalmajor Taranin Vladimir Mikhailovich (1989-1992).
6. Överste Nazarov A. N. (1992-1993)
Generalmajor Leonid Vladimirovich Nikitin, suppleant. skolchef (1972-1989).

Befälhavare och instruktörer

Shinkarenko, Fedor Ivanovich - Sovjetunionens hjälte , generalöverste . Från 1973 till 1975 var han konsult.

Anmärkningsvärda alumner [2]

Alksnis, Viktor Imantovitj (född 1950 ) - rysk politiker, överste ;
Groznetsky, Oleg Borisovich (född 1969 ) - Rysk journalist , statsman och politisk figur , kapten ;
Kreslinsh, Karlis Antonovich (född 1945 ) - Stabschef för NAF i Lettland (2000), rektor för Lettlands nationella försvarsakademi (2004), brigadgeneral för det lettiska flygvapnet ;
Matrunchik, Nikolay Ivanovich (1955-2018) - Ukrainas hjälte , överste ;
Ponomarev, Viktor Pavlovich (1924-1999) - Sovjetunionens hjälte (1943), överstelöjtnant för kommunikationstrupperna;
Ren, Viktor Alekseevich (född 1951 ) - Ryska federationens hjälte , testinstruktör för flygutrustning, testfallskärmsjägare , biträdande chef för den tredje avdelningen av Cosmonaut Training Center , överste ;
Terentiev, Oleg Alexandrovich (1950-2019) - Stabschef - Förste biträdande chef för 929 State Flight Test Center vid Ryska federationens försvarsministerium (1993-2005), hedrad militärspecialist från Ryska federationen , generalmajor ;
Ulas, Vladimir Dmitrievich - rysk politiker, överste .

Anteckningar

↑ Hur Rigaskolan förstördes . Hämtad 13 oktober 2020. Arkiverad från originalet 14 oktober 2020. (obestämd)
↑ "Rysska flygsegrar förbereddes där: Riga Military Aviation School". En artikel på internetportalen RUBALTIC.RU om skolan och kända akademiker. . Hämtad 29 januari 2020. Arkiverad från originalet 28 januari 2020. (obestämd)

Litteratur

Riga: Encyclopedia = Enciklopēdija "Rīga" / Kap. ed. P.P. Yeran. - 1:a uppl. - Riga: Huvudupplagan av uppslagsverk, 1989. - S. 238-239. — 880 sid. — 60 000 exemplar. — ISBN 5-89960-002-0 .