Riga Red Banner Institute of Civil Aviation Engineers uppkallat efter Lenin Komsomol

Riga Red Banner Institute of Civil Aviation Engineers uppkallad efter Lenin Komsomol ( RKIIGA )
internationellt namn	Lenin Komsomol Riga Institute of Civil Aviation Engineers (RCAII)
Tidigare namn	School of Aviation Mechanical Technicians (05.1919—10.1919) → Moskva School of Mechanical Technicians of the Red Air Fleet (1919-1931) → First Military School of Aviation Technicians uppkallad efter K. E. Voroshilov (1931-1934) för den avancerade personalutbildningen av Röda arméns flygvapen uppkallad efter K E. Voroshilova (1934-1938) → Den första Leningrad militära luftfartstekniska skolan uppkallad efter K. E. Voroshilov (1938-1939) → Leningrads flygtekniska förbättringskurser för Röda arméns flygvapen uppkallad efter K. E. Voroshilov (1939-1946) → 1st Leningrad Red Banner Higher Aviation Engineering School uppkallad efter K. E. Voroshilov (1946-1948) → First Riga Red Banner Higher Aviation Engineering Military School uppkallad efter Voroshilov K. E. Voroshilova (06.1948-09.1948) → Riga Red Banner Higher Aviation Engineering Military School. K. E. Voroshilova (09.1948-1958) → Riga Red Banner Higher Aviation Engineering School uppkallad efter Lenin Komsomol ”(1958-06.1960).
Grundens år	1919 Medlem av: RKKVF → Röda arméns flygvapen → Sovjetunionens flygvapen → Sovjetunionens MGA → Lettlands utbildnings- och vetenskapsministerium
Avslutningsår	1999 likviderad [1] (80 år gammal)
Omorganiserat	Institutet för transport och kommunikation och luftfartsinstitut vid Riga tekniska universitet
År av omorganisation	1999
Sorts	stat
professorer	E.E. Aboltinsh, A.M. Andronov , M. Banov, O.F. Boriskin, S.A. Bukashkin, R.I. Vinogradov, V.V. Gorshkov, V.K. Drachev, S.M. Doroshko, V.G. Enenkov, V.P. Eremeev, A.V. Zelenkov, N.P. Zdanovich, I.G. Zhigun, I.V. Kabashkin , A.M. Karlov, V.I. Karpukhin, V.E. Kastorsky, M.A. Kleinhof, A.A. Klyachkin, E. A. Konyaev, Yu. A. Krasnitsky, A.N. Kobtsev, A.I. Kozlov, Yu Koptev, E.A. Kopytov , Kh.B. Kordonsky , V.A. Kutev, N.E. Kuzin, A.N. Latkov, Yu.G. Logachev, V.K. Loginov, A.K. Losev, A.N. Likhachev, A.V. Miroshnikov, N.A. Nechval, V.S. Nikitin, M.L. Teiber, S.R. Temerbekov, N.N. Levin, A.Z. Levtov, L.V. Morozov, L.G. Gamkrelidze, E.I. Makharev , G.I. Nesterenko, V.P. Pavelko, Yu.M. Paramonov , V.G. Pridanov, A.I. Prokopiev, V.I. Prosvirin, I.Z. Palley, V.I. Panasenko, Ya.G. Panovko , Yu.M. Paramonov, E Ya. Peterson, V.A. Sannikov, A.D. Serebryakov, Yu.M. Sikerzhitsky, L.A. Simonyan, Yu. A. Skazhutin, L.I. Sergeev, N.P. Sevastyanov, S.R. Temerbekov, A.D. Troyanovsky, N.N. Tyunin, A.I. Urbakh, M.I. Finkelstein, A.N. Khizhnyak, V.A. Khodakovsky , T.A. Khodakovskaya, E.M. Khefets, V.A. Shelkovnikov, V.Z. Shestakov , Yu.N. Shunin och andra [2]
Plats	RSFSR (1917—1922) → Sovjetunionen → Lettland
Laglig adress	Riga , Lomonosov Street , 1
Hemsida	rkiigarau.lv
Utmärkelser	uppkallad efter Lenin Komsomol

Riga Red Banner Institute of Civil Aviation Engineers uppkallad efter Lenin Komsomol (RKIIGA)  är en numera nedlagd högre utbildningsinstitution i Sovjetunionen (tidigare en högre militär utbildningsinstitution ) och Lettland , som växte upp på grundval av en av de äldsta flygtekniska utbildningsinstitutioner i Sovjetryssland och Sovjetunionen , organiserade 1919 år. Han var i staden Riga , lettiska SSR , senare Lettland .

Allmän information

Under alla år av dess existens har namnet på utbildningsinstitutionen, dess läge och utbildningens profil ändrats flera gånger. Tusentals akademiker deltog i det stora fosterländska kriget och fick militära utmärkelser. För 25-årsjubileet av dess verksamhet tilldelades kurserna Order of the Red Banner of War .

Efter andra världskriget omvandlades kurserna till Riga Red Banner Higher Aviation Engineering Military School.

Historien om utbildningsinstitutionen i systemet för högre luftfartsutbildning för den civila luftflottan (GVF) började i juni 1960 med RIIGVF - Riga Institute of Civil Air Fleet Engineers. 1967, i samband med omvandlingen av huvuddirektoratet för den civila flygflottan till USSR:s civila luftfartsministerium, döptes institutet om till RIIGA - Riga Institute of Civil Aviation Engineers. Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 14/07/1967 , behöll institutet, som är efterträdaren till de avancerade kurserna för Röda arméns flygvapen, Order of the Red Banner , som kurserna var belönades, och institutet döptes återigen om till Lenin Komsomol Riga Red Banner Institute of Civil Aviation Engineers . Institutet var en del av systemet för högre utbildningsinstitut för civil luftfart i Sovjetunionen tillsammans med Kiev Institute of Civil Aviation Engineers (KIIGA) och Moscow Institute of Civil Aviation Engineers (MIIGA).

RKIIGA var den äldsta utbildningsinstitutionen i Sovjetunionen för utbildning av flygtekniska specialister. Träning och utbildning av studenter genomfördes vid 38:e avdelningen. 1989 hade mer än 65 % av lärarna akademiska titlar och examina, inklusive 22 doktorer i naturvetenskap, professorer. [3] .

Institutet utbildade utländska specialister.

Under sin existens från 1960 till 1992 producerade RKIIGA över 25 000 GA-specialister. Över 40 akademiker har försvarat doktorsavhandlingar. I grund och botten, på grund av denna kontingent, fylldes personalen på lärarkåren vid universitetet på [4] .

1964 organiserades en studentdesignbyrå för SKB RKIIGA vid institutet . För många elever började vägen till naturvetenskap just i den. Från 1961 till 1988 designade och byggde studenter vid institutet flygplan , helikoptrar , gyroplan , hängflygplan och svävare . Veteranflygplan från den sovjetiska flygindustrin restaurerades inom väggarna av Special Design Bureau .

Den 25 februari 1992 kom universitetet] under Republiken Lettlands jurisdiktion och döptes om till RAU (RAU) - Riga Aviation University (lettiska: Rīgas Aviācijas Universitāte). 1999, genom dekret från Lettlands ministerkabinett] nr 383 om avveckling av RAU som en statlig högre utbildningsinstitution, likviderades universitetet [5] . På grundval av universitetet inrättades Institute of Transport and Communications och Aviation Institute vid Riga Technical University .

Struktur

• Institutets ledning
• Faculty of Aviation Radioelectronic Equipment (FAREO)
• Fakulteten för luftfartsutrustning (FAO)
• Fakulteten för teknik och ekonomi (IEF)
• Fakulteten för automation och datateknik (FAVT)
• Fakulteten för mekanik (MF)
• Institutionen för militär utbildning
• Institutionen för fysisk träning
• Träningsflygfält
• Bibliotek
• Studentbostäder

Inom RKIIGAs väggar odlades traditionellt Student Theatre of Variety Miniatures (STEM) och den interfakultära tävlingen "Student Spring". RKIIGA-laget deltog i KVN -tävlingar vid 60- och 70-talens skiftning. Vid examen från RKIIGA utfärdades ett diplom med behörighet som ingenjör och angivande av den inriktning som motsvarar den genomförda studiegången. De som utbildades vid militäravdelningen tilldelades den militära graden av löjtnant - reservingenjör .

Studievillkor

• Fakulteten för mekanik (MF) – 5 år 6 månader
• Fakulteten för luftfart och radioelektronisk utrustning (FAREO) - 5 år 6 månader
• Faculty of Aviation Equipment (FAO) - 5 år 6 månader
• Fakulteten för teknik och ekonomi (IEF) - 5 år inom teknik och 4 år i flödet av finansiärer
• Fakulteten för automation och datateknik (FAVT) - 5 år

Institutets flygplatser

I området Piedrujas- och Darzciema- gatorna organiserades ett träningsflygfält och en radioräckvidd av avdelningen för teknisk drift av MF, ETF och RTF. Moderna civila flygplan fanns på träningsflygfältet. Senare omvandlades träningsflygfältet till Training Aviation Technical Base (UATB), och de första civila flygradarerna, kortdistansnavigeringssystem, de första radiofyrarna, kommunikationsradiostationer och annan utrustning placerades ut vid radioområdet. Radioräckvidden omvandlades senare till en träningsbas för drift av radioelektronikutrustning och kommunikation (UBERTOS), och utrustades med de senaste övervaknings-, kontroll- och landningsradarerna av olika slag, automatiska riktningsmätare, instrumentella landningssystem, informationsbehandling och displaysystem, kortdistansnavigeringssystem, kommunikations- och flygledningssystem, trafik, radiorelästationer, sekundära radarer och många andra.

På 1980-talet fanns flygplan på Spilve flygfält , som också tillhörde UATB och användes i utbildningsprocessen. Dessutom byggdes byggnaden "E" (operativ) på utbildningsflygfältets territorium, som inhyste avdelningarna för teknisk drift av MF, ETF och RTF, samt en specialutrustad byggnad för utbildnings- och produktionsverkstäder. Senare flyttades militäravdelningen hit .

Institutets material

Under åren har institutet utbildat flygingenjörer på följande typer av flygplan: Il-18 , Tu-104 , Tu-124 , An-10 , An-2 , Tu-134 , Tu-154 , An-24 , Yak- 40 , Tu-16 , Tu-22 , Yak-42 , Il-62 , Il-76 och helikoptrar: Mi-1 , Mi-4 , Mi-8 , Ka-25 [6] .

Historik

Skola och utbildningar för flygtekniker

• 1919, 24 maj - School of Aviation Mechanical Technicians, Kiev [7] ;
• 1919 - i början av augusti började evakueringen av skolan till Moskva , den 20 september anlände skolan till Moskva;
• 1919, oktober - Skolan döptes om till Moscow School of Mechanical Technicians of the Red Air Fleet;
• Maj 1921 - Skolan flyttades till Petrograd ;
• 1922, oktober - Skolan döptes om till den militära tekniska skolan för Red Air Fleet;
• 1922, december - Petrograd School of Mechanical Technicians of the Red Air Fleet ligger i byggnaderna av 2nd Cadet Corps ;

• Juni 1924 - Röda luftarflottans militära tekniska skola döptes om till Leningrads militärtekniska skola för Röda arméns flygvapnet ;
• September 1924 - på order av det revolutionära militärrådet i Sovjetunionen nr 224/25 och chefen för Röda arméns flygvapen nr 593, skapades den militära teoretiska skolan för den röda luftflottan på grundval av Kievs militärskola från Röda luftflottan och Yegoryevskaya-skolan (fram till 1918 - Gatchina Aviation School) och var belägen i byggnaderna av den tidigare Pavlovsk-skolan ( Krasny kadettgatan 21);
• Juli 1931 - Skolan döptes om till First Military School of Aviation Technicians uppkallad efter K. E. Voroshilov;
• 1934, 1 januari - Skolan döptes om till kurserna för förbättring av den tekniska personalen för Röda arméns flygvapnet uppkallad efter K. E. Voroshilov;
• Maj 1938 - Röda arméns flygvapnets militära tekniska skola omvandlades till den 1:a Leningrad militära flygtekniska skolan uppkallad efter K. E. Voroshilov ;
• November 1939 - Den 1:a Leningrad militära flygtekniska skolan uppkallad efter K. E. Voroshilov omvandlades till Leningrads flygtekniska förbättringskurser för Röda arméns flygvapen uppkallad efter K. E. Voroshilov;
• 1941, augusti - Kurser evakuerades till Magnitogorsk;
• 1944, 2 augusti - Banorna belönades med Röda banerorden .

Bildande av en högre utbildningsinstitution och flytta till Riga

• 1945, maj-juni - flytt av kurser till Riga ;
• 1946, september - Kurserna omvandlades till 1st Leningrad Red Banner Higher Aviation Engineering School of the Air Force uppkallad efter K. E. Voroshilov;
• 1948, 27 juni - Skolan döptes om till First Riga Red Banner Higher Aviation Engineering Military School uppkallad efter. K. E. Voroshilova;
• 1948 - Skolan döptes om till Riga Red Banner Higher Aviation Engineering Military School uppkallad efter K. E. Voroshilov, generalstabens direktiv daterat 09/20/1948 nr ORG / 5 / 93327;
• 1949, 31 juni - på order av Sovjetunionens försvarsminister slogs skolan samman med Second Leningrad Red Banner Higher Engineering and Aviation Military School. Lenin Komsomol, som också var i Riga, till Riga Red Banner Higher Aviation Engineering Military School. K. E. Voroshilova;
• 1958 - till minne av 40-årsjubileet av Komsomol, fick skolan namnet "Riga Red Banner Higher Engineering Aviation School uppkallad efter Lenin Komsomol".