Vaigach (atomisbrytare)

"Vaigach"
Fartygsklass och typ kärnkraftsdriven isbrytare klass KM(★) LL2[2] A
Hemmahamn Murmansk
IMO-nummer 8417493
anropssignal UBNY
Organisation Ryska Federationen
Operatör FSUE " Atomflot " från det statliga företaget " Rosatom "
Tillverkare Wärtsilä , kraftverk - Baltic Shipyard
Lanserades i vattnet 1988
Bemyndigad 1990
Status I drift
Huvuddragen
Förflyttning 20791 ton
Längd 151,8 m
Bredd 29,2 m
Höjd 15,2 m (brädets höjd)
Förslag 8,1 m
Motorer nukleär turboelektrisk, 2 × GTA 6421-OM5
Kraft 50 000 l. Med.
upphovsman 3 propellrar med fast stigning med 4 avtagbara blad
hastighet Max. 18,5 knop på vattnet
Autonomi av navigering 120 dagar (genom bestämmelse)
Besättning 89 personer
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Vaigach  är en liten kärnkraftsdriven isbrytare i Taimyr-projektet (projekt 10580).

Ett utmärkande drag för detta isbrytarprojekt är dess minskade djupgående, vilket gör det möjligt att betjäna fartyg som följer den norra sjövägen med inlopp i sibiriska floder. Uppkallad efter det tidiga 1900-talets hydrografiska isbrytare " Vaigach ".

Historik

Nedlagd på varvet "Holstrem Histalahti" koncernen " Vartsilya Meriteollisuus " i Helsingfors (Finland).

1989 bogserades isbrytaren till Sovjetunionen för färdigställande i Leningrad vid Baltic Shipbuilding Plant uppkallad efter. Sergo Ordzhonikidze (nr 189) , där ett kärnkraftverk installerades baserat på KLT-40M-reaktorn . Den togs i drift den 25 juli 1990.

I februari - mars 2011 arbetade Vaigach i Finska viken på grund av tunga isförhållanden i utkanten av St. Petersburg [1] .

2017 utökades kraftverkets resurs åter till 200 tusen timmar [2] , vilket gjorde det möjligt att driva isbrytaren tills isbrytarna i projekt 22220 togs i drift .

Icebreaker

Isbrytarens huvudmotorer utvecklar en effekt på 50 000 liter. Med. och låt isbrytaren navigera genom 1,77 meter is med en hastighet av 2 knop. Isbrytaren kan arbeta vid temperaturer ner till -50 °C. Uppskattad vattentemperatur −2 °С…+10 °С (+23 °С med begränsad effekt).

Huvudapplikationen är att eskortera transportfartyg med produkter från Norilsk Nickelfabrik från Norilsk och fartyg med timmer och malm från Igarka till Dikson .

Totalt byggdes två isbrytare av detta projekt: " Taimyr " och "Vaigach". Deras konstruktion var en viktig milstolpe i historien om samarbetet mellan Finland och Sovjetunionen. Under många år var Vaigach, tillsammans med Taimyr, den främsta isbrytaren på rutten Murmansk  - Dudinka .

Anteckningar

  1. ↑ Andrey Ozharovsky. Kärnkraftskryssning Murmansk-Petersburg-Murmansk görs av Vaigach-isbrytaren . ERC Bellona (21 februari 2011). Hämtad 5 oktober 2021. Arkiverad från originalet 27 oktober 2020.
  2. ↑ Afrikantov OKBM JSC förlängde livslängden för reaktoranläggningen i Vaigachs kärnisbrytare från 175 tusen till 200 tusen timmar . JSC Atomenergomash (20 april 2017). Hämtad 5 oktober 2021. Arkiverad från originalet 5 oktober 2021.

Länkar

Fotogallerier och databaser genom registrering