| Station | |
| Vargashi | |
|---|---|
| Södra Urals järnväg | |
| Stationsbyggnad | |
| 55°22′21″ s. sh. 65°49′07″ E e. | |
| avdelning för d. | Kurgan |
| öppningsdatum | 1896 [1] |
| Antal plattformar | 2 |
| Plattformstyp | sida och ö |
| elektrifierad | 1945 |
| Nuvarande | Permanent 3 kV |
| Avsluta till | Socialistisk |
| Stationskod | 826900 |
| Kod i ASUZhT | 826900 |
| Kod i " Express 3 " | 2040524 |
| Granne om. P. | Rosa och 2408 km |
Vargashi är en transsibirisk järnvägsstation i byn Vargashi , Kurgan-regionen .
Stationen betjänar både person- och godstrafik.
1894 byggdes Kurgan - Omsk -linjen , som senare blev en del av den historiska transsibiriska rutten .
1896 öppnades Vargashi-stationen.
Den 23 augusti 1919 befriade Röda arméns soldater från 37:e infanteriregementet i 5:e infanteridivisionen Art. Vargashi från White Guard-trupperna (48:e Turinregementet, Chelyabinsk Cossack Hundred, pansartåg "Condor"). Nära bron över järnvägen finns en gravplats för Röda arméns soldater som dog under befrielsen av stationen. De begravdes i en park nära järnvägsstationen, som revs 2001. Detta är en sjuksköterska i det sjätte företaget Semenov Dmitry Yakovlevich, infödd från Perm-växten Motovilikha och en maskingevärsskytt Mikhail Gladkikh, infödd i Vyatka-provinsen, Kaminsky-distriktet, Vasilyevsky volost, byn Belyakovsky [2] [3] .
Korsning av spåren sker på en gångbro i armerad betong med nedstigning till öns plattform.
Det utförs till största delen med elektriska tåg [4] :
| tågnummer | Körväg | tågnummer | Körväg |
|---|---|---|---|
| elva | Vladivostok - Samara | 12 | Samara — Vladivostok |
| 89 | Petropavlovsk — Moskva | 90 | Moskva - Petropavlovsk |
| 127 | Krasnojarsk — Adler | 128 | Adler — Krasnojarsk |
| tågnummer | Körväg | tågnummer | Körväg |
|---|---|---|---|
| 243 | Novokuznetsk - Anapa | 244 | Anapa – Novokuznetsk |