Herald (klippare)
Skruvklippare "Bulletin" |
Fartygsklass och typ |
Klippare |
Hemmahamn |
Kronstadt |
Tillverkare |
Nevskij växt |
Bygget startade |
oktober 1878 |
Sjösatt i vattnet |
15 maj 1880 |
Bemyndigad |
1881 |
Uttagen från marinen |
2 september 1906 |
Förflyttning |
1380 t |
Längd |
63,2/70,5 m |
Bredd |
10 m |
Förslag |
4,4/5,1 m |
Motorer |
1 dubbelexpansionsmaskin av horisontell stamtyp (Izhorsky-anläggning), 4 pannor |
Kraft |
1268 indikator l. Med. |
upphovsman |
ett |
hastighet |
12,8 knop (23,7 km/h ) |
marschintervall |
1600 sjömil |
Besättning |
11 officerare och 156 sjömän |
Artilleri |
3 x 152 mm/28, 4 x 87 mm, 4 x 47 mm, 6 x 37 mm, 1 x 64 mm Efter 1892 : 3 x 152 mm/24, 4 x 107 mm/20 , 6×37 mm, 1×64 mm |
Min- och torpedbeväpning |
Sedan 1878 : Stångminor, Harvey bogserade minor, minor på akter bogserad flotte, kastminor, minställ för fyra torpeder |
|
Vestnik är en rysk segel-propellerklippare ( kryssare av 2:a rang) i den fjärde serien ( typ "Cruiser") . Byggd vid Nevsky Zavod av skeppsbyggnadsingenjör P. A. Titov .
Servicehistorik
- Augusti 1880 - Lämnade för tjänst i Stilla havet.
- 26 mars 1881 - Skruv skadad under en storm. Besättningen reparerade skadorna i farten medan klipparen var under segel.
- 14 april 1881 - Skruvreparationer avslutade.
- Anlände till Nagasaki och lade till.
- 28 september 1881 - Som en del av konteramiral A. B. Aslanbegovs avdelning , seglade han mot Australiens kust.
- 16 december 1881 - 2 januari 1882 - Parkering i Sydney .
- 5-14 januari 1882 - Parkering vid Hobart .
- 20 januari - 12 februari 1882 - Parkering i Melbourne .
- 15-19 februari 1882 - Parkering i Adelaide .
- 1882 - På vägen tillbaka från Melbourne till Singapore transporterade han den berömda ryska resenären och upptäcktsresanden N. N. Miklukho-Maclay .
- Han bevakade fisket och utförde hydrografiskt arbete utanför Kamtjatkas kust .
- Juli 1882 - I Petropavlovsk reste laget ett monument till hjältarna i försvaret av staden 1854.
- 1883 - Återvände till Kronstadt .
- 1885-1887 - Service i Stilla havet.
- Han återvände till Östersjön, där han gick med i den praktiska skvadronen.
- 3 mars 1894 - Han lämnade Reval med ett samtal till Libau med uppgiften att åka från Ekaterininskayas hamn till Novaja Zemlja för att skydda fisk- och djurindustrin.
- Maj 1894 - Clipper-officerarna N. M. Knipovich , N. V. Morozov och andra, under ledning av löjtnant M. E. Zhdanko , undersökte och sammanställde inventeringar av Murmansk-kusten, mätte strömmar i Vita havet. [ett]
- 1895 - Återvände till Libau.
- Augusti 1896 - Gick till Medelhavet, där han gick med i skvadronen av konteramiral P. P. Andreev. Vid den av amiralen förrättade inspektionen påträffades röta i masterna på fartyget, för vilket den högre officer och skeppsbyggare, som förberett fartyget för fälttåget, fick straff, och befälhavaren uteslöts från sin tjänst den 7 april följande. år.
- Januari-maj 1898 - Kryssningstjänst i Atlanten, från Kap Verdeöarna till Azorerna .
- 1900 - Tilldelad sjökadettkåren, gjorde årliga resor.
- 6 november 1905 - Överlämnades till hamnen i Kronstadt.
- 2 september 1906 - Utesluten från listorna över flottan.
Befälhavare
- 1879-05-14 - 1879-12-08. Kommendörlöjtnant L. K. Kologeras
- 1880-188? kaptenlöjtnant (från 1.1.1882 kapten av 2:a rangen) F.K. Avelan
- 1885-18? kapten 2:a rang I. Lang 1:a
- 1890-1891 Kapten 2:a rang B. K. Delivron
- 1891-1896 kapten av 2:a rangen (från 1895-12-06 - kapten av 1:a rangen) V.P. Larin
- 1896 - 04/07/1897 kapten av 2:a rangen K. B. Mikheev
- 1897-04-07—? Kapten 2:a rang N. V. Jung
- ?—? kapten 2:a rang A.P. Andreev 5:a
- 1902-1904 Kapten 2:a rang A. I. Varnek
- 12/06/1904-1905 kapten av 2:a rang I. V. Studnitsky
Andra inlägg
- ??.??. 1886-03/14/1887 midskeppsman S. N. Kitaev
- ??.??.1880—??.??.1883 midskeppsman, från 1881 midskeppsman A.P. Kitkin
- 1884-11-13-??.??.1886 gruvofficerskapten-löjtnant (minofficer av 2:a kategorin) V. M. Zatsarenny
- ??.??.1893—??.??.1893 högre navigationsofficer vid KFSh löjtnant N. V. Morozov
- ??.??.1894—??.??.1899 midskeppsman V. K. Neupokoev
- ??.??.1896—??.??.1898 Löjtnant M. S. Podushkin
- 1900-01-05 - 1901-03-26 vaktchefen löjtnant S. N. Timirev
- ??.??.1902—??.??.1903 överofficerlöjtnant L. O. Gulkevich [2]
Minne
Ett berg och en udde i Murmansk-regionen [3] , samt en flod i Kamchatka [4] är uppkallade efter klipparen .
Anteckningar
- ↑ S. V. Popov . Säkerhetskryssare och pionjärklippare // Autografer på kartor . - Arkhangelsk: North-Western book publishing house , 1990. - 237 sid. — 15 000 exemplar. — ISBN 5-85560-153-6 .
- ↑ Gruzdev, 1996 , sid. 83.
- ↑ Herald // Kola Encyclopedia . I 5 vol. T. 1. A - D / Kap. ed. A. A. Kiselev . - St Petersburg. : IP ; Apatity: KNTs RAS, 2008. — S. 397-398.
- ↑ Leontiev V.V. , Novikova K.A. Toponymisk ordbok i nordöstra Sovjetunionen / vetenskaplig. ed. G. A. Menovshchikov ; FEB AS USSR . Nordost komplex. Forskningsinstitut. Labb. arkeologi, historia och etnografi. - Magadan: Magadan . bok. förlag , 1989. - S. 102. - 456 sid. — 15 000 exemplar. — ISBN 5-7581-0044-7 .
Litteratur
- B.I. Lang. Beskrivning av hamnarna i Australien, Tasmanien, Nya Zeeland, Nya Kaledonien och Nya Guinea, sammanställd under klipparen Vestniks resa 1886 // Ryska sjömän och resenärer i Australien. lö. Eastern Literature, 2007. ISBN 978-5-02-036316-8
- Likin Yu. A. Skruvklippare av typen "Cruiser" .
- Gruzdev A.I. Coastline: namnet på kartan. Marine Toponymic Dictionary of Primorsky Krai. - Vladivostok: Dalnauka, 1996. - 244 s.
Länkar
Segelskruvklippare för den ryska flottan |
---|
1:a serien, typ "Robber" (1856) |
|
---|
2:a serien, byggd utomlands (1860) |
|
---|
3:e serien, typ "Diamond" (1862-1863) |
|
---|
4:e serien, typ "Cruiser" (1875-1880) |
|
---|