Viadukt av Ousedalen | |
---|---|
Foto 2005 | |
51°02′07″ s. sh. 0°06′53″ W e. | |
Officiellt namn | engelsk Ouse Valley Viadukt |
historiskt namn |
Viaduct Balcombe Balcombe Viaduct |
Applikationsområde | järnväg |
Passerar över bron | London och Brighton Railway [d] |
Går över | Ousedalen |
Plats | England , West Sussex |
Design | |
Konstruktionstyp | viadukt |
Material | sten |
Antal spann | 37 |
total längd | 450 m |
Brobredd | 8,7 m |
Strukturhöjd | 29,5 m |
Utnyttjande | |
Designer, arkitekt |
David Mokatta John Arpet Rastrick |
Pris | 38 500 pund |
Slutförande av konstruktion | mars 1841 |
Öppning | juli 1841 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Ouse Valley Viaduct är en välvd tegelvägsviadukt belägen i Mid -Sussex , West Sussex , England . Det ligger mellan staden Haywards Heath i söder och byn Balcombe i norr [1] .
Byggd 1841 . Viaduktens längd är 450 meter, höjden är 29,5 meter, bredden är 8,7 meter, den består av 37 bågformade spann, vardera 10,7 meter långa [2] , i ändarna av bron finns fyra dekorativa lusthus på italienska stil [2] [3] . Arkitekterna bakom "den kanske mest eleganta viadukten i Storbritannien" [3] var John Arpet Rastrick , en av de första formgivarna av ånglok i England, och arkitekten David Mokatta .
Konstruktionen av viadukten krävde 11 miljoner holländska tegelstenar, som levererades längs floden Ouse [3] . Byggkostnaden var 38 500 pund , vilket är över 3,6 miljoner pund i 2015 års priser [4] . Bygget av viadukten slutfördes i mars 1841 och fyra månader senare invigdes den.
Strukturen ingår i British List of Buildings of Special Architectural eller Historical Interest ( Engelsk listad byggnad ) [5] . 1996 restaurerades viadukten med finansiering från Railway Heritage Trust och Historic Buildings and Monuments Commission for England . De saknade tegelstenarna levererades från Frankrike [6] .
Nu är viadukten inte elektrifierad, men den fungerar fullt ut och passerar cirka 110 tåg av den engelska linjen. Brighton Main Line per dag [3] .
Under viadukten
På viadukten
Utsikt genom viaduktens valv