Vilnius (flygplats)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 25 mars 2022; kontroller kräver 36 redigeringar .
Vilnius flygplats
Vilniaus oro uostas
IATA : VNO - ICAO : EYVI
Information
Flygplatsvy civil
Land  Litauen
Plats Vilnius , Kirtimai , Juodasis Kelyas
öppningsdatum 17 augusti 1932
Ägare Litauens regering
Operatör Litauiska flygplatser
Hub flygplats för
NUM höjd 197 m
Tidszon UTC+2
Sommar UTC+3
Hemsida vno.lt
Karta
Flygplatsens plats på kartan över Litauen
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
19/01 2,515 asfalt / betong
Statistik (2019)
Årlig persontrafik 5 004 922 personer
Årlig godstrafik 13.974 ton
Starter/landningar 47 439
Källor: Statistik [1]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Vilnius flygplats ( lit. Vilniaus oro uostas ; IATA :  VNO , ICAO :  EYVI ) är den internationella flygplatsen i Litauens huvudstad , som ligger 7 kilometer söder om Vilnius centrum .

Det är den största flygplatsen i Litauen (80 % av passagerartrafiken, 2017) och den näst mest trafikerade flygplatsen i de baltiska staterna (enligt resultaten från 2019 betjänade flygplatsen över 5 miljoner människor). [ett]

Flygplatsen är ett nav för de litauiska charterbolagen Heston Airlines , GetJet Airlines och Avion Express , lågprisbolagen Ryanair och Wizz Air , samt airBaltic . Flygplatsoperatören är det statliga företaget Lithuanian Airports.

Historik

Flygplatsen började sitt arbete den 17 augusti 1932 . Till en början kallades flygplatsen "Wilno-Porubanek" ( polska: Wilno-Porubanek ) efter namnet på den närliggande byn Porubanek (nuvarande Kirtimai-distriktet). Till en början var det bara inrikesflyg till Warszawa och Lviv som fungerade från flygplatsen . Sedan, från 15 april 1939, och internationellt, till Kaunas .

Den 4 oktober 1954 slutfördes byggandet av den första terminalbyggnaden, byggd i stalinistisk imperiumstil enligt projektet av arkitekterna Dmitry Burdin och Gennady Yolkin. Byggnaden med sju nischer av den västra huvudfasaden, i vilken skulpturer är placerade, med kassetttak, stuckatur, reliefpelare i interiören, ingår i det litauiska kulturarvsregistret och skyddas av staten som ett objekt av regional betydelse; Registerkod 15877 [2] . För närvarande ligger ankomstterminalen i den gamla byggnaden.

Redan i slutet av 1980-talet kämpade den gamla byggnaden för att klara den ökade passagerartrafiken och man beslutade att bygga en andra terminal. Det öppnades 1993 ; Här finns avgångsterminalen.

Efter att Litauen gick med i Schengenområdet (2007) var det nödvändigt att bygga en tredje byggnad för att flygplatsen skulle uppfylla alla krav och regler i Schengenavtalet. Dess öppnande ägde rum 2007 [3] . För närvarande kan flygplatsen tillhandahålla ett passagerarflöde på cirka 1,8 miljoner passagerare med antalet flygningar på cirka 30 tusen per år, utan att räkna frakttrafik, vars volym redan har överstigit 5 ​​000 ton per år.

Under 2014 genomfördes studier på banan , som avslöjade behovet av att återuppbygga den. Reparationer var planerade att starta 2016, men det var inte förrän 2017 som en betydande ombyggnad genomfördes (efter det kommer banan att tjäna ytterligare 25 år), flygplatsen stängdes i ett par månader (många flyg flyttades till Kaunas ) [4] [5] . 2021 slutfördes ombyggnaden av taxibanor och byggandet av den norra plattformen. År 2022 är det planerat att börja bygga en anläggning för behandling av avloppsvatten från flygplans anti-isningsbehandling, den uppsamlade vätskan vid anläggningen kommer att omvandlas för återvinning. En DHL-paketterminal byggdes också.

2019 installerades en plats för flygplansobservation ( eng. Planespotting) 1,5 km från flygplatsterminalen . Platsen är utrustad med ett utsiktstorn, sittplatser med tak och belysning, parkering för bilar och en lekplats.

Flygbolag och destinationer

Från och med mars 2022 flyger följande flygbolag från Vilnius flygplats:


Fraktflygbolag

Statistik

Data från en förfrågan till Wikidata .

Vilnius flygplatsstatistik [1]
År Persontrafik, pers. Ändringar flyg
1992 248520
1993 230200 -7,4 %
1994 352373 +53,1 %
1995 355638 +0,9 %
1996 370537 +4,2 %
1997 410879 +10,9 %
1998 461989 +12,4 % 16711
1999 480708 +4,1 % 18711
2000 521529 +8,5 % 17277
2001 584171 +12,0 % 18362
2002 634991 +8,7 % 17124
2003 719850 +13,4 % 18336
2004 964164 +33,9 % 23665
2005 1281872 +33,0 % 29193
2006 1451468 +13,2 % 29347
2007 1717222 +18,3 % 32840
2008 2048439 +19,3 % 37839
2009 1308632 -36,1 % -
2010 1373859 +4,98 % 26106
2011 1712467 +24,7 % 27703
2012 2208099 +28,94 % 29995
2013 2661869 +20,55 % 32778
2014 2942670 +10,55 % 37254
2015 3336084 +13,37 % 39289
2016 3814001 +14,33 % 41304
2017 3761837
2018 4923000
2019 5004922

Transport

Flygplatsen är ansluten till Vilnius:

Internationell kommunikation med Riga : flybussar går från flygplatsen till Lettlands huvudstad och tillbaka . Schemat är knutet till ankomster och avgångar för Wizz Air och Ryanair .

Anteckningar

  1. 1 2 3 Vilnius flygplatsstatistik . Hämtad 16 augusti 2019. Arkiverad från originalet 5 juni 2019.
  2. Vilniaus oro uosto pastatas  (lit.) . Kultūros vertybių registras . Kultūros paveldo departamentas prie Kultūros ministerijos. Hämtad 9 juli 2021. Arkiverad från originalet 19 november 2016.
  3. Om Vilnius flygplats Arkiverad 6 maj 2014 på Wayback Machine på Hello Lithuania-webbplatsen
  4. Rekonstruktion av start- och landningsbanan på Vilnius flygplats (otillgänglig länk) . Vilnius flygplats. Hämtad 9 september 2017. Arkiverad från originalet 9 september 2017. 
  5. Vilnius flygplats stängs för renovering fram till augusti. 17 . The Seattle Times (13 juli 2017). Hämtad 9 september 2017. Arkiverad från originalet 21 augusti 2017.
  6. Tidtabell Arkivexemplar av 23 april 2020 på Wayback Machine på webbplatsen för det litauiska järnvägsföretaget

Länkar