Volga (ångbåt, 1844)

Volga
Service
 ryska imperiet
Fartygsklass och typ ångkokare
Organisation Kaspiska flottilj
Tillverkare London
Sjösatt i vattnet 1844
Uttagen från marinen 1860
Huvuddragen
Längd mellan vinkelräta 24,84 m
Midskepps bredd 6,25 m
Förslag 1,98 m
Motorer 30 hk ångmaskin Med.
upphovsman skovelhjul , segel

Volga är en hjulångare av den kaspiska flottiljen i det ryska imperiet .

Beskrivning av fartyget

En hjulångare med järnskrov . Fartygets längd var 24,84 meter [komm. 1] , bredd - 6,28 meter [komm. 2] , djupgående - 1,98 meter [komm. 3] . Fartyget var utrustat med en ångmaskin med en kapacitet på 30 nominella hästkrafter och två skovelhjul på sidan, den var även utrustad med seglingsutrustning [1] [2] [3] .

Servicehistorik

Volga-hjulångaren lades ner i London , fartyget sjösattes 1844, varefter ångbåten återigen demonterades och levererades i delar från England till Ryssland . Det finns inga uppgifter om fartygets befälhavare som byggde fartyget [1] [4] . Samma år, som en del av ett detachement om 12 fartyg [komm. 4] under befäl av löjtnant N. A. Arkas på inre vattenvägar längs rutten St. Petersburg - Neva - Ladoga -sjön - Vytegra - Mariinsky-kanalen - Kovzha - Vita sjön - Sheksna - Volga gjorde övergången till Astrakhan . Vid ankomsten till Astrakhan blev skeppet en del av Rysslands kaspiska flottilj [5] .

1845 seglade fartyget till Kaspiska havet. Från 1846 till 1855 var han på posten mellan hamnarna i Kaspiska havet [6] .

Den 19 september  ( 1 oktober1852 deltog som ett led i detacheringen av kaptenen av 2:a rang I. I. Svinkin , som förutom ångbåten bestod av skonarterna " Komar " och " Tarantul ", i beskjutningen av byn Hasan-Kuli och landstigningen som svar på beskjutningen av den turkmenska briggen " Mangishlak ". Avdelningens skepp fördes i släptåg till stranden av båten, beväpnade med ett punds falkonetter, och intog en position mittemot byn. Gassankulinerna ombads att släppa de fångar som tillfångatogs under attacken mot briggen och att utlämna de ansvariga för att organisera attacken. På grund av det faktum att inget svar mottogs, förstörde eld från fartygen och båtarna i detachementet, trots returgevärelden från stranden, 26 Kirzhims belägna nära byn. Förstörelsen av flottiljen ledde till en minskning av pirataktiviteten under de kommande två åren och återkomsten genom mellanhänder av åtta undersåtar av det ryska imperiet och flera persiska fångar som fångats vid olika tidpunkter i Kaspiska havet [7] [8] .

År 1860 skickades ångbåten "Volga" till hamnen [1] [4] .

Ångfartygsbefälhavare

Befälhavarna för ångbåten "Volga" vid olika tidpunkter var:

Anteckningar

Länkar till källor

  1. 1 2 3 Shirokorad, 2007 , sid. 399.
  2. Veselago, 1872 , sid. 650.
  3. Kirokosyan, 2013 , sid. 194-195.
  4. 1 2 Veselago, 1872 , sid. 650-651.
  5. 1 2 Veselago IX, 2013 , sid. 101.
  6. Veselago X, 2013 , sid. 119, 329.
  7. Chernyshev, 2002 , sid. 147.
  8. Kirokosyan, 2013 , sid. 201.
  9. Veselago X, 2013 , sid. 328-329.
  10. Veselago X, 2013 , sid. 119.

Kommentarer

  1. 81 fot 6 tum .
  2. 20 fot 6 tum.
  3. 6 fot 6 tum.
  4. Avdelningen omfattade skonaren " Experience ", båten " Lizard ", ångbåten "Volga", 2 tikhvinka med last, 2 järn- och 2 träpråmar och 3 demonterade järnångare: " Tarki ", " Lenkoran " och " Kura " [5] .
  5. Tillsammans med Kura- ångaren .
  6. Vid olika tidpunkter under perioden 1846 till 1855, tillsammans med Kura- ångaren .

Litteratur