| Hjälpfartyg av projektet 20180 typ "Star" | |
|---|---|
|
"Akademik Kovalev" går på sjöprov, oktober 2015. |
|
| Projekt | |
| Land | |
| Tillverkare | |
| Operatörer | |
| År av konstruktion | 2007 - nu i. |
| Schemalagt | 6 |
| Byggd | 3 |
| under konstruktion | ett |
| I tjänst |
2 som en del av Northern Fleet , 1 som en del av Pacific Fleet |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
projekt 20180 - 5500 ton , projekt 20180TV - 6300 ton, projekt 20183 - 5400 ton |
| Längd |
projekt 20180 - 96 m , projekt 20180TV - 107,6 m, projekt 20183 - 96 m |
| Bredd | 17,9 m (störst) |
| Förslag | 4,7 m (störst) |
| Motorer | 2 elmotorer "Shorh" KL6538В-AS06 |
| Kraft |
2 × 3265 l. Med. , 4 dieselgeneratorer på 1680 kW , 2 dieselgeneratorer på 1080 kW |
| upphovsman |
2 propellrar med fast stigning, 2 bogpropellrar |
| hastighet | Max 14 knop |
| Besättning |
projekt 20180 — upp till 70 personer, projekt 20180TV — 60 personer, projekt 20183 — 65 personer, projekt 20183TV — 60 personer |
| Beväpning | |
| Flyggrupp | Landningsbana för en Ka-27 helikopter |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Projekt 20180 hjälpfartyg av typen Zvyozdochka är en serie ryska hjälpfartyg från den ryska flottan , utvecklade vid Almaz St. Petersburg Central Marine Design Bureau , inkluderar:
Projekt 20180 utvecklades vid Almaz Central Design Bureau . Huvuduppgifterna är sjötransport, omlastning, testning av marin utrustning, vapen och vapen, tillhandahålla stridsträning för flottan, kartläggning och lyft av sjunken marin utrustning, sök- och räddningsoperationer, lyft av stora föremål [1] . På grundval av det inledande projektet skapades en sjöfartsvapentransport, som fick beteckningen 20180TV (projekt 20181), och ett marint stödfartyg för sök- och räddning, projekt 20183. A. A. Forst blev chefsdesigner för alla tre projekten [1] . Det var planerat att den ryska marinen år 2024 skulle ta emot 5 nya fartyg baserade på 20180-projektet för olika ändamål, från vapentransport till ett forskningsfartyg i den arktiska zonen.
Fartyg av projekt 20180, 20180TV och 20183 har speciella skrovlinjer och en förstärkt struktur med isskydd. Tack vare detta är hjälpfartyg från 20180-familjen mindre krävande när det gäller arbetsförhållanden jämfört med fartyg från tidigare projekt. Dessutom är familjens fartyg utrustade med ett dieselelektriskt framdrivningssystem "Shorh" KL6538В-AS06 på 3265 hk. Med. vardera, 4 dieselgeneratorer på 1680 kW och 2 dieselgeneratorer på 1080 kW. Framdrivningen tillhandahålls av två propellrar med fast stigning på VRK, 2 bogpropeller. Full fart är upp till 14 knop, ekonomiskt 9 knop. Fartygen är utrustade med en landningsplats för en helikopter.
Den grundläggande designen är avsedd för sök- och räddningsoperationer, som tillhandahåller testning av marin vapen och utrustning. Dessutom kan fartyg söka, övervaka sjunkna föremål [2] . För dessa ändamål är fartyget utrustat med en djuphavsdänkbar av typen " Konsul " eller SGA-projekt 18271 "Bester" , för övervakning av undervattensobjekt är fartyget utrustat med fjärrstyrda obebodda undervattensfordon "Tiger" och "Kuantum" . Fartygen har en deplacement på 5 500 ton, en klassisk skrovlayout 96 meter lång och en maximal bredd på 17,9 meter med en markant tank och en överbyggnad som reser sig över den med en helikopterplatta. Fartygets maximala djupgående är 9,3 meter. Besättningen på fartyget är upp till 70 personer. Fartygen är utrustade med utrustning för bogsering av andra fartyg (fartyg) och tre lastkranar. Två akterkranar, med en lyftkapacitet på 80 ton och en bomhöjd på 4,5 till 19 meter, utför nedstigning och höjning av räddningsfordon eller lastnings- och lossningsoperationer, ger lyft av sjunkna, flytande eller bottenföremål, inklusive stora [ 2] .
På grundval av grundprojektet 20180 utvecklades en maritim vapentransport 20180TV (20181) som kan röra sig i is (Arc5). Huvuduppgiften för dessa fartyg är att förse fartyg med vapen och tillhandahålla räddnings- och djuphavsoperationer [3] . Projektets fartyg, liksom fartygen i projektet 20180, har en klassisk skrovlayout. Fartygets baslängd har utökats till 107,6 meter med bibehållen maximal bredd på 17,9 meter. Deplacementet ökade till 6300 ton. En kran med en lyftkapacitet på 90 ton installerades , det finns ingen bogserutrustning. Det finns en liten tank framför överbyggnaden . Besättning - 60 personer [4] . Dessutom är dessa fartyg utrustade med de senaste systemen och utrustningen [3] , inklusive GLONASS-systemet [5] . En egenskap hos fartygen är framdrivningssystemet, där huvuddieselmotorn genererar elektricitet som överförs till elmotorerna som roterar propellrarna. Som ett resultat av användningen av elmotorer har fartyg större manövrerbarhet och kan hålla en given kurs med betydande vågor [3] .
För importsubstitution utvecklades ett nytt projekt 20183TV på basis av 20180TV-projektet med rysktillverkad utrustning och generatorer. Fartyg av projekt 20183 har samma dimensioner som fartyg av projekt 20180. Den största visuella skillnaden är tanken, gjord i en sluten form utan ett separat däck. Tankens foder når själva överbyggnaden och är ansluten till dess nedre vägg. Dessa fartyg är utrustade med två kranar med olika lastkapacitet. Deplacement 5400 ton. Besättningen på fartygen är cirka 65 personer. Tack vare användningen av universell utrustning har fartyg stora möjligheter att utföra olika hjälpuppgifter och kan transportera gods i skrovets inre volymer och kan även lasta och lossa på egen hand.
Det ledande skeppet "Zvyozdochka" för projekt 20180 med serienummer 01218 lades ner på Zvezdochka-varvet den 3 september 2004, sjösatt den 20 december 2007. Kontrollutgången till havet för att slutföra statliga tester ägde rum efter den 15 juni 2010. Skeppet accepterades i den ryska flottans norra flotta den 24 juli 2010 [6] .
Det andra fartyget är en förstärkt vapentransport av isklass utformad för att lasta, lossa och transportera vapenprover till sjöss av projekt 20180TV (20181), byggt under ett kontrakt daterat den 15 september 2011. På initiativ av teamen från Zvyozdochka Ship Repair Center, Almaz Central Design Bureau, Sevmash OJSC och Rubin Central Design Bureau of MT, beslutades det att föreviga minnet av den enastående designern av kärnubåtsstrategiska missilbärare, akademiker S. N. Kovalev i namnet på fartyget under konstruktion [7] . Den 19 november 2011, på order av överbefälhavaren för den ryska flottan, fick den sjöfartsvapentransport som var under uppbyggnad namnet "Akademik Kovalev". Fartyget lades ned den 20 december 2011 vid Zvezdochka-varvet i Severodvinsk, byggnadsnummer 01318. Våren 2013 slutfördes installationen av roderpropellrar och propellrar och en plats förbereddes för installation av kranutrustning [8] ] . Den 28 juli 2014 sjösattes Maritime Weapons Transport (MTV) [9] . Efter färdigställandet, den 11 oktober 2015, gick Akademik Kovalev MTV till sjöss för första gången. Programmet för fabrikskörning och statliga tester avslutades i början av december [5] . Den 18 december 2015 ägde en högtidlig ceremoni av undertecknande av acceptansbeviset och hissning av marinflaggan på Akademik Kovalev MTV rum [10] .
Huvudskeppet för projekt 20183 lades ned den 20 december 2012. Det var planerat att fartyget skulle bli en del av den ryska flottan i slutet av 2016. Under konstruktionen fick fartyget namnet "Akademik Aleksandrov" för att hedra akademikern A.P. Aleksandrov . Det antogs att fartyget skulle transportera olika laster, inklusive vetenskaplig och militär utrustning. Uppläggningshandlingen undertecknades av överbefälhavaren för den ryska flottan Viktor Chirkov, generaldirektör för OAO TsMKB Almaz Alexander Shlekhtenko, generaldesigner för OAO TsKB MG Rubin Lev Sidorenko, generaldirektör för Zvezdochka Vladimir Nikitin [11] . Senare utökades dock byggtiden. Akademik Aleksandrov blev ett djuphavsfartyg som byggs för huvuddirektoratet för djuphavsforskning (GUGI) vid det ryska försvarsministeriet och klassificeras nu som ett oceanografiskt forskningsfartyg [12] .
Kontraktet för bygget av nästa fartyg undertecknades 2014. Det nya fartyget är uppkallat efter generaldesignern av strategiska marina missilsystem med ballistiska missiler, akademikern Viktor Petrovich Makeev [13] . Isklassfartyget byggs enligt det modifierade projektet 20181 för att ersätta importerad utrustning och generatorer [14] . Läggningen av det fjärde fartyget i serien för den ryska flottan på Zvezdochka ägde rum den 23 juli 2015. Den nya vapentransporten "Akademik Makeev" kommer att användas för att tillhandahålla de senaste Borey - klassens kärnmissilubåtar [ 13] . Nu förbereds underlaget och det tekniska projektet godkänns.
Utläggningen av det oceanografiska forskningsfartyget (OIS) av projekt 20183 "Akademik Laverov" i planerna för Severodvinsk Ship Repair Center "Zvezdochka" för 2018 saknas [15] .
Räddningsbogserbåten (SBS) Zvezdochka blev en del av sök- och räddningsstödstyrkorna för BelVMB SF den 24 juli 2010. Från 5 maj till 27 maj 2014 lades fartyget till i bulkbassängen vid Zvyozdochka Ship Repair Center [16] . Sedan den 16 juni 2014 två veckors bevakning till sjöss [17] . I början av juli 2014 utförde Zvezdochka SBS sin andra tjänst till sjöss [18] . Under 2014 deltog fartyget i testning av nya utrustningssystem tillsammans med ubåten B-90 Sarov från projekt 20120.
Akademik Kovalev sjötransport av vapen blev en del av Stillahavsflottans hjälpflotta den 18 december 2015 och anlände den 26 september 2016 till huvudbasen - Vilyuchinsk [19] .
| namn | Projekt | Tillverkare | Huvud Nej. | Ligg ner | Sjösättning | Driftsättning | Flotta | stat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| "Stjärna" | 20180 | CS "Star" | 01218 | 09/03/2004 | 20.12.2007 | 2010-07-24 | SF | I tjänst |
| "Akademiker Kovalev" | 20180 TV | CS "Star" | 01318 | 2011-12-20 | 2014-07-28 | 2015-12-18 | Stillahavsflottan | I tjänst |
| "Akademiker Alexandrov" | 20183 | CS "Star" | 01280 | 2012-12-20 | 05/11/2017 | 03.2020 | SF | I tjänst [20] |
| "Akademiker Makeev" | 20183 TV | CS "Star" | 01283 | 2015-07-23 | 2023 [21] | 12.2024 | Stillahavsflottan | Under uppbyggnad [22] |
| "Akademiker Laverov" | 20183 | CS "Star" | Planerat bokmärke |