Invasion av Salamaua - Lae

Invasion av Salamaua - Lae
Huvudkonflikt: Andra världskriget , Stillahavskriget

Allierade Douglas TBD Devastator bombplan förbereder sig för att attackera den japanska flottan vid Huon Bay den 10 mars 1942. Bilden visar också två japanska fartyg som kastar rök i ett försök att gömma sig från en förestående flygattack.
datumet 8-13 mars 1942  _
Plats omgivningarna av städerna Salamaua och Lae , Nya Guinea
Resultat framgångsrik japansk ockupation av angränsande territorium
Motståndare

 Australien USA

japanska imperiet

Befälhavare

Wilson Brown

Shigeyoshi Inoue

Förluster

1 flygplan
2 dödade

3 transportfartyg,
1 minsvepare,
1 lätt kryssare,
2 jagare,
1 minläggare,
1 sjöflygplan,
1 transportfartyg skadat,
130 döda [1]

Invasionen av Salamaua - Lae (i japansk historieskrivning "Operation SR" ) - operationen av japanska trupper för att ockupera omgivningarna av städerna Salamaua och Lae i Nya Guinea den 8 - 13 mars 1942 under Stillahavskampanjen under andra världskriget . Japanerna ockuperade området för att bygga ett flygfält och skapa en bas för att täcka och stödja den japanska framryckningen i östra Nya Guinea och Korallhavet. Den lilla australiska garnisonen lämnade regionen så snart japanerna började sin invasion.

Som svar på de japanska landningarna anföll en amerikansk flottans bärgargrupp, inklusive hangarfartygen Yorktown och Lexington , den japanska flottan den 10 mars . Som ett resultat sänktes tre japanska transportfartyg och ytterligare flera fartyg skadades.

Trots skadorna under flyganfallet ockuperade de japanska trupperna framgångsrikt Lae och Salamaua och började bygga en bas och ett flygfält. Flygenheter baserade på flygfältet stödde senare den japanska attacken mot de allierade styrkorna vid Port Moresby . I juli 1942 , efter att japanerna övergett planerna på att attackera Port Moresby sjövägen, återupptogs basen vid Lae Salamaua för att stödja en misslyckad japansk landoffensiv längs Kokoko-trakten .

Invasion

För att stödja operationen tilldelade den kejserliga japanska flottan tunga kryssare Aoba , Kinugasa , Furutaka och Kako under övergripande befäl av konteramiral Goto, lätta kryssare Tenryu och Tatsuta under konteramiral Marumo Kuninori, jagare Mutsuki , Mochizuki , Yoyoi , Asanagi , Oite . Yūnagi och en lätt kryssare Yūbari av konteramiral Kaiyok Sadamichi.

Invasionsflottan lämnade Rabaul den 5 mars 1942, eskorterad av fyra tunga kryssare, två lätta kryssare, åtta jagare och flera hjälpfartyg. Yokohama Maru och China Maru transporter seglade mot Salamaua, medan Kongō Maru och Kokai Maru transporter , tillsammans med hjälpminläggaren Tenyo Maru , styrde mot Lae. Landningen började den 8 mars 1942 . Japanerna landade vid Lae utan motstånd. En liten avdelning av australiensiska volontärer, som hade lärt sig om den japanska landningen, började riva nyckelinfrastruktur i Salamaua och drog sig sedan tillbaka i bergen mot Mubo.

Raid på Salamaua och Lae

Tidigt på morgonen den 10 mars 1942 lyfte amerikanska flygplan från hangarfartygen Lexington och Yorktown från 17:e US Naval Task Force utanför Nya Guineas södra kust. Insatsstyrkan undgick upptäckt av japanerna, och inflygningen av amerikanska flygplan överraskade japanerna.

När de närmade sig det japanska landningsområdet från norr, attackerade Douglas SBD Dauntless dykbombplan de japanska enheterna i Lae-området. De fick snart sällskap av Douglas TBD Devastator bombplan som attackerade japanska bagagetåg utanför Salamaua kl. 09:38. Salamaua utsattes för ett 30-minuters bombardemang medan amerikanska dykbombplan besköt japanska hjälpsoldater längs kusten av Lae.

Som ett resultat av razzian sänktes tre japanska transportfartyg ( Kongo Maru , Tenyo Maru [2] och Yokohama Maru ). Dessutom skadades den lätta kryssaren Yubari , två jagare ( Asanagi och Yūnagi ), transportskeppet Kokai Maru , minläggaren Tsugaru , sjöflygplansfartyget Kiyokawa Maru och minsveparen Tama Maru-2 . Tama Maru-2 sjönk så småningom tre dagar efter razzian [3] .

Angriparna förlorade en SB3-2 Dauntless bombplan nedskjuten av en japansk luftvärnspistol. Ytterligare två bombplan skadades och landade i Port Moresby. De återstående 101 av 104 flygplan återvände säkert till transportörerna.

Den amerikanska razzian sjönk eller skadade två tredjedelar av den japanska invasionsflottans transporter. Stora förluster bland japanerna undvek enbart på grund av att de flesta av transportarbetarna var nära kusten, och några av soldaterna kunde simma till kusten [4] .

Anteckningar

  1. Lundström, sid. 131: transportskepp Kongō Maru , Tenyō Maru och Yokohama Maru , kryssare Yubari , jagare Asanagi och Yūnagi , minläggare Tsugaru , sjöflygplansfartyg Kiyokawa Maru och skadade transportskepp Kokai Maru .
  2. Populär mekanik januari 1909
  3. Lundstrom, John B. Det första laget : Stillahavs- sjöflygstrid från Pearl Harbor till Midway  . — Nytt. - Annapolis, Maryland, USA: United States Naval Institute , 2005. - S. 131. - ISBN 1-59114-471-X .
  4. Parshall, Jonathan; Tully, Anthony. Shattered Sword: The Untold Story of the Battle of Midway  (engelska) . — Dulles, Virginia: Potomac Books, 2005. - P. 31. - ISBN 1-57488-923-0 .

Litteratur

Länkar