| Andra Battle of Reams Station | |||
|---|---|---|---|
| Huvudkonflikt: Amerikanska inbördeskriget | |||
| Konfedererade kvällsattack vid Reams Station | |||
| datumet | 25 augusti 1864 | ||
| Plats | Dinwiddy County , Virginia | ||
| Resultat | Konfederationens seger | ||
| Motståndare | |||
|
|
|||
| Befälhavare | |||
|
|
|||
| Sidokrafter | |||
|
|||
| Förluster | |||
|
|||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||
| Belägring av Petersburg | |
|---|---|
| |
Det andra slaget vid Reams station är en av striderna under belägringen av Petersburg under det amerikanska inbördeskriget . Det hände den 25 augusti 1864 vid järnvägsstationen i Reams Station, när två divisioner av General Hancock höll på att demontera Weldon Railway. Federalerna ockuperade de gamla befästningarna nära stationen och slog tillbaka två fientliga attacker, men under den tredje attacken bröt sig sydborna in i befästningarna, fångade många fångar och tre artilleribatterier. Denna strid var det första nederlaget i general Hancocks karriär och ledde till att general Gibbon avgick från divisionsledningen.
När belägringen av Petersburg började i juni 1864 började General Grant leta efter sätt att förstöra järnvägarna som försörjde Petersburg, Richmond och General Lees Army of North Virginia . En sådan väg var linjen Petersburg-Weldon, som gick från Petersburg till staden Weldon i North Carolina, där vägen Wilmington-Weldon började. Dessa två vägar förband Petersburg med hamnen i Wilmington. Den 21 juni, under striden på Jerusalem Road II, lyckades Grants armékår förstöra ett segment av denna väg, men drevs tillbaka av attacken från Ambrose Hills kår [2] [3] .
Den 18-21 augusti lyckades delar av Warrens kår fånga och förstöra en del av vägen vid Globe Tavern, varför sydborna nu fick lasta om gods i vagnar och ta dem en 48 kilometer lång omväg till Petersburg. Men Grant ville att vägen helt skulle upphöra att fungera, och för detta var det nödvändigt att demontera 23 kilometer av duken från Globe Tavern till Rovanti Creek. Den 21 augusti återvände Hancocks kår från expeditionen till Deep Bottom till lägret nära Petersburg, och han fick genast i uppdrag att förstöra vägen. På eftermiddagen den 22 augusti gick 1:a divisionen av kåren (tillfälligt under befäl av Miles ) till vägen och lyckades demontera 3 kilometer duk innan natten föll. Den 23 augusti tog general Barlow kommandot över divisionen och på en dag var det möjligt att demontera duken till Reams Station. Fientligt kavalleri sågs i närheten av stationen, men Greggs kavalleridivision höll dem på avstånd [2] [4] .
General Lee anlände från Richmond redan den 21 augusti för att studera situationen längs Weldon Road, och bevittnade slaget vid Globe Tavern när Mahones divisioner misslyckades med att knuffa Warrens kår från vägen. Lee hoppades att förstärka Mahones division och upprepa attacken, men slutligen övergav idén. Under tiden spanade Wade Hamptons kavalleri längs vägen och lokaliserade Hancocks kår vid Reams Station. Han beslöt att fiendens position inte var särskilt fördelaktig, och föreslog att förstärka sitt kavalleri med infanteri och attackera nordborna vid stationen. Detta skulle hindra fienden från att fortsätta att demontera duken, och ur politisk synvinkel skulle varje seger misskreditera krigspartiet i Washington. Lee godkände Hamptons förslag, men bestämde sig för att inte upprepa misstagen från Globe Tavern och omedelbart ägna betydande krafter åt attacken. Två brigader från Heths division (Cook och McRae), två brigader från Mahones division (Sanders och Weisiger och tre från Wilcoxs division skickades till Reams Station . På eftermiddagen den 24 augusti drogs dessa brigader tillbaka från Petersburgs befästningar och skickades till Reams Station för att anfalla från väster [5] .
När Miles enheter nådde Reams Station den 23 augusti fann de befästningar där, hastigt uppförda i juni av enheter från VI Corps. Divisionen tillbringade natten i dessa befästningar och återvände till dem nästa natt. På den tiden lade ingen stor vikt vid dessa befästningar. Dessa befästningar i sig var vända mot fronten på tre sidor: i öster, norr och söder hade varje sektion en längd på cirka 700-800 meter. Hancock hade tre artilleribatterier till sitt förfogande, för totalt 14 kanoner. 6 kanoner av det 12:e New York Artillery Battery installerades på den norra sektorn. Det fanns en hög bröstvärn och bekväma positioner för vapen. 4 kanoner från det 10:e Massachusetts-batteriet (det så kallade Sleeper-batteriet) ockuperade den västra sektorn. Bröstningen här hade en höjd av endast cirka en meter och positionerna för kanonerna var de minst bekväma. 4 kanoner av Rhode Island-batteriet (de så kallade bruna batterierna) ockuperade det södra hörnet, medan några av kanonerna stod precis vid järnvägsspåret. Läget här var bättre än det för Massachusetts-batteriet, även om det inte var lika bra som det för New York [6] [7] [8] .
Den västra delen, förutom den låga bröstvärnet, hade en annan allvarlig nackdel: omedelbart bakom den, 20-30 meter bort, fanns en järnvägsutgrävning, som inte tillät ammunition att levereras till kanonerna. Hela positionen var placerad på ett sådant sätt att om fienden hade börjat beskjuta den norra sektorn, så skulle de flygande granaten ha träffat den södra sektorn (vilket så småningom hände). Hancock skrev i en rapport att dessa befästningar byggdes av andra människor för andra ändamål och var extremt obekväma och delvis förklarade av stridens misslyckande och förlusten av artilleri. Av någon anledning vidtog Hancock inga åtgärder för att förbättra befästningarna den 24 augusti. Förmodligen var hans kår utmattad av Deep Bottom-expeditionen och marschen till Reams Station, och Hancock ville att männen skulle vila. Därefter dömde ingen honom för denna försummelse [9] .
De konfedererade inledde sin första attack runt 14:00 och närmade sig från väster. Delar av III Corps attackerade den högra flanken, där Miles division höll positioner, och Hamptons kavalleri attackerade Gibsons division som ockuperade den vänstra flanken. Båda attackerna slogs tillbaka, men det var bara början.