Vyatka (tåg)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 23 maj 2021; kontroller kräver 2 redigeringar .
Tåg nummer 31/32
"Vyatka"
Grundläggande information
Kategori snabbt märkt
Företag OJSC "Federal Passenger Company"
Rutt Kirov — Moskva /
Moskva — Kirov
Antal stopp 8/8
Restid 13 h 13 min / 12 h 28 min
längd 917 km
Periodicitet året runt, dagligen
Tekniska detaljer

"Vyatka"  - snabbmärkt passagerartåg nr 31/32, trafikerar sträckan Kirov  - Moskva  - Kirov .

Vyatka
Moskva-Passagerare-Yaroslavskaya
Vladimir
Kovrov
Nizhny Novgorod-Moskva
Shakhunya
Kotelnich I
Maradykovsky
Orichi
Lyangasovo
Kirov

Titel

Tåget fick sitt namn från ett av de tidigare namnen på staden Kirov . Förutom staden Vyatka kallas även hela regionen och floden som rinner genom den .

Historik

Beslutet att skapa sitt eget tåg togs vid ett möte med Kirovs regionala kommitté för CPSU i Kirov-regionen . Många företag i Kirov och regionen var kopplade till skapandet av tåget - klädesfabrikerna Zarya och den 8 mars, kemiska fabriken Kirovo-Chepetsk, försvarsindustriföretag, etc. Det saknade materialet köptes i andra regioner i utbyte mot timmer, som i Kirov-regionen i överflöd. Skapandet övervakades av chefsingenjören för Kirov Carriage Depot Donat Mikhailovich Sapunov.

Lakan, örngott och påslakan var uteslutande linne för att matcha "signatur"-märket, varje passagerare fick ett speciellt resepaket, som inkluderade en tandborste och pasta, en nål och tråd, en skoputsborste och skokräm.

Statusen för märkeståget "Vyatka" mottogs den 24 oktober 1967. Lanseringen av tåget var tidsinställd att sammanfalla med sovjetmaktens 50-årsjubileum. [1] Många medborgare, stadens och regionens ledning samlades på plattformen vid Kirovsky-järnvägsstationen för att se tåget på sitt första spår. Nikolai Ivanovich Valov utsågs till den första chefen för Vyatka.

Tåget målades ursprungligen i standardgrönt. 1997 godkände chefen för de statliga järnvägarna, Omari Sharadze, det moderna röd-blå-gula färgschemat, valt vid en speciell tävling som hölls bland medborgarna i Kirov.

Från 26 december 2003 till 30 maj 2004 var Vyatka baserad i Moskva vid Kursk järnvägsstation . Detta berodde på översynen av linjerna och arbetsbelastningen på stationen Moskva-Yaroslavskaya. Efter många kollektiva klagomål från Kirov-invånare och en personlig vädjan från guvernören i Kirov-regionen , Nikolai Shaklein , till presidenten för de ryska järnvägarna, Gennadij Fadeev , återfördes tåget till den tidigare Yaroslavskij-stationen [2] .

Nu är "Vyatka" ett av de mest populära tågen från de ryska järnvägarna [3] . Tåglaget deltar regelbundet och vinner i olika tävlingar och tävlingar.

2017 firade tåget 50-årsjubileum, med mer än 18 000 resor genomförda på ett halvt sekel.

Tågvägskarta

Anteckningar

  1. ↑ Städer i Kirov-regionen: en kort ekonomisk och geografisk beskrivning / A. K. Koshcheeva. - Volga-Vyatka bokförlag, 1968. - 317 sid. - sida 62
  2. ↑ Det märkeståg "Vyatka" återvänder till Yaroslavl-stationen.
  3. ↑ "Vyatka" blev det mest populära märkeståget på GZD . Officiell portal för myndigheterna i Tjuvasjrepubliken (19 juli 2008). Hämtad 9 juli 2018. Arkiverad från originalet 10 juli 2018.

Länkar


 Märkeståg från Gorky-järnvägen
Plying
Borttagen från ruttdrift