| Giuseppe Gabrielli | |
|---|---|
| ital. Giuseppe Gabrielli | |
| Födelsedatum | 26 februari 1903 [1] |
| Födelseort | |
| Dödsdatum | 29 november 1987 [2] (84 år) |
| En plats för döden | |
| Land | |
| Arbetsplats | |
| Alma mater | |
| Akademisk examen | PhD [3] ( 1926 ) |
| vetenskaplig rådgivare | Theodor von Karman |
| Utmärkelser och priser | Ring av Ludwig Prandtl (1967) |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Giuseppe Gabrielli ( italienska: Giuseppe Gabrielli , 26 februari 1903 , Caltanissetta - 29 november 1987 , Turin ) - Italiensk flygplansdesigner och ingenjör , mest känd för utvecklingen av många militära flygplan under andra världskriget .
Giuseppe Gabrielli föddes i den sicilianska staden Caltanissetta . Han fick sin utbildning vid Polytechnic University of Turin och i den tyska staden Aachen , där hans lärare var den berömde ingenjör-fysikern Theodor von Karman . Han började sitt arbete på Piaggio , men sedan lockade Giovanni Agnelli honom till FIAT , där han började med flygteknik.
Gabrielle är konstruktören av 142 flygplan, i vilkas namn det verkligen finns ett brev från författarens initialer - "G" . Bland dem finns några av de bästa italienska krigsflygplanen från andra världskriget Fiat G.50 Freccia och Fiat G.55 Centauro , G.80 , ett av de första italienska jetplanen , Fiat G.91 , som vann tävlingen om de bästa NATO -jaktplanen på 1950 -talet , samt det militära transportflygplanet G.222, på grundval av vilket Alenia C-27 Spartan senare designades .
Giuseppe Gabrielli dog i Turin 1987 .