Gelephu (flygplats)

Gelephu flygplats
IATA : GLU - ICAO : VQGP
Information
Flygplatsvy Civil
Land  Butan
NUM höjd 220 m
Tidszon UTC+6
Arbetstimmar dagsljus timmar
Karta
Butan
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
29/11 4000 Asfalt

Gelephu Airport ( IATA :  GLU , ICAO :  VQGP ) är en lokal flygplats under uppbyggnad två kilometer norr om staden Gelephu , som kommer att bli den fjärde flygplatsen i kungariket Bhutan . Flygplatsen byggs nära den indiska gränsen i närheten av staden Gelephu , Sarpang- distriktet . Den förväntas vara mer kraftfull än Paros flygplats med dubbelt så lång start- och landningsbana på 4000 m och en bredd på 45 m, med terminalen separerad från banan med 500 m. [1] . Flygplatsen är deklarerad som lokal, men den är tänkt att göra den internationell genom ett avtal med Indien.

Utveckling av projektet

Till en början var flygplatsen tänkt som en internationell, inkluderad i det indiska luftkommunikationsnätverket [2] . Arbetet med att förbereda byggandet under 2007 avtog dock. Anledningen var Indiens ointresse för den nya flygplatsen på grund av ett ganska utvecklat inrikesnätverk (inklusive flygplatserna Guwahati , Tezpur och Kokrajhar ), och därför fanns det tvivel om kostnads-nyttan med projektet.

2008 beslutades att bygga en lokal flygplats istället för en internationell [3] [4] .

2009 var projektet klart och godkänt [1] . I mars 2010 märktes platsen ut och förbereddes för byggstart. [5] Efter ett antal svårigheter kunde arbetet påbörjas i juli 2011. Slutförandet av bygget var planerat till april 2012.

Flygplatsöppning

Den stora öppningen och invigningen av flygplatsen ägde rum den 25 oktober 2012, ceremonin deltog av mer än 1880 personer [6] [7] . Men lanseringen av reguljärflyg försenades med fem år på grund av bristande certifiering från Bhutan Civil Aviation Authority [8] och på grund av finansieringsproblem. I januari 2015 berättade Department of Civil Aviation för tidningen Couencel att flygplatsen var stängd för reguljära flygningar på grund av behovet av en ny terminalbyggnad och kontrolltorn [9] . Trots detta rapporterades det att Drukair var omedveten om flygplatsens återöppning och sa att de inte skulle lansera kommersiella flygningar förrän de studerat marknadsförhållandena för att se om reguljär drift skulle vara lönsam. Efter en kort period av flygningar 2015, som visade sig vara olönsamma, återupptogs flygningarna i november 2017 med ekonomiskt stöd från Bhutans kungliga regering [10] .

Flygbolag och destinationer

Anteckningar

  1. 1 2 GELEPHU AIRPORT NU EN VERKLIGHET . Hämtad 5 september 2010. Arkiverad från originalet 5 mars 2016.
  2. Arbete på Gelephu internationella flygplats försenat (länk otillgänglig) . Hämtad 5 september 2010. Arkiverad från originalet 5 mars 2012. 
  3. Gelephu krossades av hopp om en internationell flygplats (Nation) (länk ej tillgänglig)  
  4. Gelephu internationella flygplatsprojekt har nu nedgraderats till en inrikesterminal Arkiverad 26 september 2011 på Wayback Machine
  5. Dorji, Gyalsten K Två anbud, inga bud (länk ej tillgänglig) . Kuensel online (11 april 2011). Hämtad 8 september 2011. Arkiverad från originalet 5 juni 2013. 
  6. Gelephu flygplats öppnar den 25 oktober . Kuensel online (28 september 2012). Arkiverad från originalet den 4 december 2012.
  7. Gelephu flygplats invigd . Hämtad 26 november 2012. Arkiverad från originalet 3 november 2012.
  8. Gelephu flygplats – Invigd men inte "klar" . Kuensel Online . Hämtad 12 december 2014. Arkiverad från originalet 13 december 2014.
  9. Gelphu flygplats öppnar nästa månad , KuenselOnline (2 januari 2015). Hämtad 3 januari 2015.
  10. Inrikesflyg till Gelephu och Yonphula börjar i november , KuenselOnline (28 oktober 2017). Hämtad 31 januari 2018.
  11. Drukair lägger till ny inrikestjänst till Gelephu från slutet av december 2015 .

Se även