Översiktsplan för utvecklingen av Samara

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 26 maj 2021; kontroller kräver 3 redigeringar .

Samaras allmänna plan är Samaras  huvudstadsplaneringsdokument .

Den utvecklades 2004 - 2006 av ett team av författare vid avdelningen för konstruktion och arkitektur av stadsförvaltningen [1] .

Adoptionshistorik

"Vetenskapligt belägg för översiktsplanens koncept " behandlades vid ett öppet möte för stadens allmänhet den 11 juli 2004 i Arkitekternas hus, samt vid ett utökat möte i stadsförvaltningen den 29 juli 2004.

Miljöaspekter övervägdes vid öppna offentliga utfrågningar den 30 november 2004.

I december 2004 höll Institutionen för konstruktion och arkitektur och Samara-organisationen för Arkitektförbundet en interregional konferens "General Plan and the City" med deltagande av författarna till den allmänna planen och representanter för arkitektur och stadsplaneringsorgan, arkitektoniska och designorganisationer i 14 städer i Volga Federal District .

Prioriterade objekt

Bostadsområden

Samara District

Territorierna bortom Samarafloden , i översiktsplanen , är tänkta att utvecklas med preliminära tekniska förberedelser. De utvecklade territorierna inkluderar: Samara Zarechye, Lands of the state farm Kryazh, Dry Samarka, Narodnaya och andra.

Samara-distriktets territorium är 600 hektar, den beräknade befolkningen efter byggandet av mikrodistriktet är 95 tusen människor.

Samara-distriktets territorium föreslås för låghus (hissfri) och flervånings komplex bostadsutveckling. I samband med placeringen av naturmonumentet "Lake Gatnoye" i Samara-distriktet bedömdes det kontinuerliga alluviumet i territoriet längs floden Samara som för tidigt. Det föreslås att man startar utvecklingen av territoriet längs den södra motorvägen och från sidan av Zasamarskaya Sloboda [2] .

För att ansluta till Zheleznodorozhny-distriktet i Samara är det planerat att bygga en ny tunnelbanebro över floden och lägga den tredje linjen i Samara Metro

En del av pengarna för projektet med ett nytt mikrodistrikt kommer att tilldelas av det federala centret inom ramen för det nationella projektet " Affordable Housing " [3] .

Transport

Motorvägar

Motorvägar av stadstäckande betydelse - kontinuerlig trafik:

Motorvägar av stadsomfattande betydelse - reglerad trafik:

Motorvägar av regional betydelse - reglerad trafik:

Vägkorsningar

Beräknade transportbyten på olika nivåer:

  • Lenin Ave - Novo-Sadovaya st. - st. Sokolov (Lunacharsky St.),
  • st. Sovjetiska armén - Moskva motorväg,
  • st. Sovjetiska armén - st. Novo-Sadovaya (under konstruktion),
  • st. Aurora - Novo-Sadovaya st. i Postnikov-ravinen,
  • Moskva motorväg - st. norrsken,
  • Moskva motorväg - st. XXII partikongress och andra;

Transportkorsningar på olika nivåer:

  • Karl Marx avenue - Revolutionär gata,
  • Karl Marx Ave - Dachnaya st. och så vidare.;

Rondeller:

  • st. Stara Zagora - Rakitovskoe motorväg,
  • Dachnaya st. - st. Michurin,
  • Tasjkentskaya st. - Moskva motorväg;
Broar och broövergångar

Projekterade broar i staden:

  • bro i linje med st. Frunze
  • bro i fortsättningen av korsningen Vladimirskaya st. - Novouritskaya st. — Strukturell st.,
  • bro i linje med Kirov Ave.


Anteckningar

  1. ↑ På grundval av resolutionen från stadschefen daterad den 11 maj 2004 nr 1051
  2. ↑ Förklaring till generalplanen för staden o. Samara, byggnad 13
  3. ↑ Byggare har påbörjat förberedelserna för genomförandet av det största och mest ambitiösa bostadsprojektet i provinsen - mikrodistriktet Samara Zarechye  (otillgänglig länk)  (otillgänglig länk från 2013-05-17 [3440 dagar]) // TRC "Skat"

Se även

Länkar