Chefsdesigner (film)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 29 december 2019; kontroller kräver 14 redigeringar .

Chefsdesigner
Genre	historisk film , drama
Producent	Vladimir Semakov
skriven av	Anatoly Galiev
Medverkande _	Boris Nevzorov Yuri Kayurov
Operatör	Sergei Gavrilov
Kompositör	Igor Efremov
original TV-kanal	Första DH-programmet
Företag	Sverdlovsk Film Studio (beställd av USSR State Committee for Television and Radio Broadcasting)
Varaktighet	135 min
Land	USSR
Språk	ryska
Första föreställningen	5 oktober 1980
Antal avsnitt	2
IMDb	ID 5497990

"Chief Designer"  är en sovjetisk långfilm i två delar regisserad av Vladimir Semakov . Skapat baserat på historien om Yakov Reznik "The Creation of Armor" och verkliga händelser relaterade till skapandet av T-34- tanken vid Kharkov Lokomotivfabriken. Premiären av TV-filmen ägde rum den 5 oktober 1980 på det första CT-programmet.

Plot

Vintern 1940 pågår det finska kriget . Det var 16 månader kvar innan det stora fosterländska kriget började. Landet var i stort behov av moderna och pålitliga vapen, eftersom de stridsfordon som var i tjänst med Sovjetunionen i det ögonblicket länge var hopplöst föråldrade.

På en av Leningrads militärfabriker utsågs nyligen en ung designer Mikhail Koshkin, som tidigare arbetat som chef för en konfektyrfabrik, till chef för designbyrån. Efter att ha accepterat designbyrån fick han all utveckling av det oanvändbara mediumtankprojektet av den gamla designern Semyon Semyonovich. Under testerna fastnar tanken i ett träsk. Koshkin tar fullt ansvar för misslyckandet inför kommissionens chef, biträdande folkkommissarie Ragozin. Under ett svårt samtal om konflikten med den tidigare chefsdesignern Semyon Semyonovich säger han ärligt till honom: "Jag har ingen rätt att göra ett misstag, men du har." Men Koshkin har sitt eget projekt med en medelstor tank, som han förkroppsligar genom att flytta till Southern Plant.

Två demonstrationsfordon skapades, men biträdande kommissarie Ragozin stryker dem från ansökan om att visa nya stridsvagnar i Kreml, vilket påminner om det första mötet med Koshkin i träsket. Samtidigt skickar Ragozin en erfaren tanker som kämpat i Spanien, Major Gaevoy, till fabriken i tre månader med ordern att "kolla allt".

För att bevisa perfektionen hos sin T-34-tank bestämmer Koshkin sig för att åka 1 500 km på egen hand till Moskva på vintern, och övertyga fabrikschefen om detta och i hemlighet från Gaevoy. Samtidigt, i Moskva, stöds T-34 av biträdande chefen för People's Commissariat for Armaments. Två T-34 stridsvagnar och en larvtraktor - "teknisk" går terräng.

Efter att ha mottagit rapporten beordrar Ragozin Gaev att avlyssna tankarna och returnera dem till fabriken, samtidigt som han kallar fabriksdirektören och produktionschefen till Moskva med dokumentation. Halvvägs avlyssnar Gaeva ändå tankarna vid järnvägsövergången, men efter förhandlingar låter han honom gå vidare med honom, men bara fram till det första haveriet. Snart retar Koshkins assistenter Gaevoy med obeslutsamhet när det gäller att fatta självständiga beslut, och han kan inte stå ut med det - han sätter sig vid spakarna på tanken och börjar kontrollera det i vinterfältet. När Gaevoy flyger in i en ravin bryter han kopplingen och får en huvudskada, men beundrar den nya bilen. Kolonnen fortsätter, Koshkin blev förkyld och kan knappt stå på fötterna, vilket resulterar i att Gaevoy bestämmer sig för att själv leda kolonnen.

Den 17 mars anländer konvojen till Moskva och Ragozin skickar en T-34 till en testplats för att testa stridsvagnens rustning. Alla kanonskal rikoschetterar och Rogozin tackar beundransvärt Koshkin. Dagen efter visas stridsvagnen i Kreml till Stalin och godkänns.

Vår. På vägen tillbaka föreslår Koshkin, för att få de 3 000 km som saknas innan fabrikstesten , att laget åker tillbaka till Kharkov genom tjällossningen på egen hand ...

Historiska händelser

Filmen är baserad på verkliga händelser.

I december 1936 utsågs M. I. Koshkin  , en man med lång erfarenhet av organisatoriskt arbete , till chef för tankdesignbyrån för Kharkov Lokomotivfabrik (sedan 1937 - "Anläggning nr 183") . Efter att snabbt ha listat ut den svåra produktionssituationen, satte Koshkin uppgiften: samtidigt som han behöll anställda och lämnar inget arbete för att förbättra designen av masstillverkade tankar, skapa en ny generation tank: "Arbeta inte efter, utan kör om! I design, använd inte en analog, utan en trend. Att introducera en sådan ny tank som skulle vara lovande under lång tid och som inte skulle kräva betydande förändringar.

Under ledning av M. I. Koshkin, i slutet av 1930-talet, skapades experimentella medelstora stridsvagnar A-20 (hjulspår), A-32 (spårad) och på dess grund - den legendariska T-34 (spårad, med en V-diesel ) motor). 2 ). I april 1939 utsågs M. Koshkin till chefsdesigner av anläggning nr 183. Den 19 december 1939 antog USSR:s försvarskommitté A-34 (T-34) tanken, tillverkad av anläggning nr 183, i drift med Röda armén Två demonstrationsfordon skapades. Men i slutet av februari 1940 hade inte en enda bil passerat den krävda körsträckan. Det blev uppenbart att det inte skulle vara möjligt att slutföra hela volymen av tester innan regeringen visar, planerat till mars. Utan detta kunde stridsvagnar inte tillåtas demonstrera. Då uppstod idén att på egen hand köra om båda A-34 (T-34) stridsvagnarna från Kharkov till Moskva och på så sätt få den nödvändiga körsträckan. Vid ett extra möte i anläggningens partikommitté utsågs M. Koshkin till ansvarig exekutor för körningen. Efter att ha gått igenom en svår snöig väg anlände båda tankarna till Moskva, klarade testerna perfekt och återvände sedan också till Kharkov på egen hand. Den 31 mars 1940 godkändes T-34-tanken för massproduktion vid fabrikerna i Kharkov och Stalingrad. Körningen av två stridsvagnar Kharkov - Moskva - Kharkov kostade Koshkin livet: Mikhail Iljitj fick en kraftig förkylning på vägen, fick komplikationer och den 26 september 1940 dog han.

Filmteam

Cast

Skådespelare	Roll
Boris Nevzorov	Mikhail Ilyich Koshkin Mikhail Ilyich Koshkin chefsdesigner
Yuri Kayurov	Grigory Ivanovich Ragozin (prototyp - Sovjetunionens marskalk G. I. Kulik) Grigory Ivanovich Ragozin (prototyp - Sovjetunionens marskalk G. I. Kulik) biträdande folkkommissarie
Nikolai Penkov	Pavel Ivanovich Gaevoy Pavel Ivanovich Gaevoy major
Valentina Panina	Galina Yurievna Galina Yurievna Stepars fru, läkare
Vladimir Gusev	Anton Pavlovich Stepar Anton Pavlovich Stepar produktionschef
Alexey Krychenkov	Zhora Bitov Zhora Bitov
Nurzhuman Ikhtymbaev	Khodzhikov Khodzhikov militär representant
Boris Borisov	Anläggningschef Ivan Anläggningschef Ivan
Alexander Porokhovshchikov	Alexander Nikolaevich Maltsev (prototyp - A. A. Goreglyad) Alexander Nikolaevich Maltsev (prototyp - A. A. Goreglyad) Folkkommissarie för maskinteknik
Vladimir Suvorov	Farbror Grisha Farbror Grisha

Avsnitt

• Nadezhda Ozerova  som Marinka, ingenjör
• Alexander Karin  - Shura
• Ivan Dmitriev  - Semyon Semyonovich, den gamla chefsdesignern (trolig prototyp - A. Ya. Dik)
• Nina Fedorova - fru till Mikhail Koshkin
• Iya Shablakova  - Galinas vän
• Yuri Vorobyov  - Innokenty Sinitsin, ingenjör
• Galina Lapina  - Dunyasha
• Natalia Lantsova - järnvägsövergångsskötare
• Nikolai Badiev  - dirigent
• Evgeny Menshov  som Volodya, Ragozins adjutant
• M. Hovzun
• Vasilij Skvortsov

Fakta

• Intrigen för att förhindra att stridsvagnar visas upp för regeringen i Moskva är ett påhitt. Åtgärden planerades och godkändes. Målet är att demonstrera den nya modellens löpförmåga under svåra väderförhållanden, vilket var särskilt viktigt efter vinterkriget med Finland.
• Filmen visar en tank av en senare modifiering T-34-85 , som har masstillverkats sedan 1944 [1] .
• Efterkrigstidens AT-L- traktor deltog i rollen som Voroshilovets -traktoren (i verkligheten fanns det två av dem) - "teknikern" som följde med två T-34-tankar på marschen .
• I stället för ånglok filmas TGC diesellok i filmen .
• Joseph Stalin deltog i tankens öde två gånger . I februari 1939, vid ett ordinarie möte i försvarskommittén, antog de utkastet till den framtida A-32- stridsvagnen . Och på natten den 17 mars, vilket tillåter tankens deltagande i de statliga testerna.
• Faktum är att designern Mikhail Koshkin , inspirerad av mottagandet i Moskva efter testerna, gick tillbaka på samma tankar, eftersom han redan var allvarligt sjuk, vilket provocerade ytterligare komplikationer och död.
• I slutet av filmen har mer än 50 000 T-34- tankar producerats . För att vara mer exakt, under åren av det stora patriotiska kriget producerades nästan 60 tusen T-34 och T-34-85 tankar . Inklusive självgående kanoner baserade på T-34-tanken - 65,5 tusen [2] Om vi ​​tar hänsyn till efterkrigsproduktionen - nästan 66 tusen tankar och mer än 74 tusen enheter. med hänsyn till ACS.

Se även

• "Tanks" (2018) - en modern filmatisering, inklusive fiktion.

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Designer T-34 M. I. Koshkin. . Hämtad 23 december 2018. Arkiverad från originalet 24 december 2018. (obestämd)
2. ↑ Produktion av pansarfordon i Sovjetunionen under andra världskriget  // Wikipedia. — 2020-01-23. (ryska)

Länkar

• Kozlova T. The Tale of the Chief Designer // Kommunar. - 1987. - 10 mars. - s. 4.

Tematiska platser	Internet filmdatabas

Filmer av Vladimir Semakov
Allvarligt Mannen som tvivlar Ändamål Chefsdesigner livegna Under kupolen på cirkusen