Golovanov, Alexander Evgenievich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 17 september 2022; verifiering kräver 1 redigering .
Alexander Evgenievich Golovanov
Födelsedatum 7 augusti 1904( 1904-08-07 )
Födelseort Nizhny Novgorod
Dödsdatum 22 september 1975 (71 år)( 1975-09-22 )
En plats för döden Moskva , Sovjetunionen
Anslutning  Ryska imperiet USSR
 
Typ av armé Flygvapen
År i tjänst 1919 - 1924 , 1941 - 1953
Rang Flygchefsmarskalk för USSR Air Force
Flygchefsmarskalk
befallde 212:e separata regementet DBA (1941);
81:a DBA-avdelningen (1941-1942);
Långdistansflyg (1942-1944);
18:e flygarmén ;
Långdistansflyg i Sovjetunionen ;
15:e luftburna kåren
Slag/krig
Utmärkelser och priser
Lenins ordning Lenins ordning Röda banerorden Röda banerorden
Röda banerorden Suvorovs orden, 1 klass Suvorovs orden, 1 klass Suvorovs orden, 1 klass
Röda stjärnans orden Medalj "For Courage" (USSR) Jubileumsmedalj "För tappert arbete (för militär tapperhet). Till minne av 100-årsdagen av Vladimir Iljitj Lenins födelse"
Medalj "För försvaret av Moskva" SU-medalj för försvaret av Stalingrad ribbon.svg Medalj "För segern över Tyskland i det stora fosterländska kriget 1941-1945" SU-medalj Tjugo års seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg
SU-medalj Trettio år av seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg SU-medalj för tillfångatagandet av Koenigsberg ribbon.svg Medalj "För tillfångatagandet av Berlin" SU-medalj 30 år av den sovjetiska armén och marinen ribbon.svg
SU-medalj 40 år av Sovjetunionens väpnade styrkor ribbon.svg SU-medalj 50 år av USSR:s väpnade styrkor ribbon.svg SU-medalj till minne av 800-årsdagen av Moskva ribbon.svg
sovjetisk vakt

Utländska utmärkelser

MN Order Sukhebator rib1961.svg Röda banerorden (Mongolien) MN Order Militär merit rib1961.svg
Halhin-Gol.png
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Alexander Evgenievich Golovanov ( 7 augusti 1904 , Nizjnij Novgorod , ryska imperiet  - 22 september 1975 , Moskva , Sovjetunionen ) - sovjetisk militärledare . Flygchefsmarskalk ( 19 augusti 1944 ) Befälhavare för USSR:s långdistansflyg ( 1942-1944 ) , befälhavare för 18:e luftarmén ( 1944-1946 ) , befälhavare för USSR : s långdistansflyg ( 1946-1948 ) . Suppleant för Sovjetunionens högsta sovjet vid den andra konvokationen ( 1946-1950 ) .

Han var den yngsta marskalken av de väpnade styrkorna i Röda arméns historia .

Biografi

Unga år och tjänst i OGPU

Född i familjen till en kapten på en bogserbåt och en operasångare. Vid åtta års ålder skickades han till Alexander Cadet Corps [1] .

I oktober 1917  gick 13-årige Golovanov med i Röda gardet  - lyckligtvis var han under två meter lång och han såg själv ut som 16 år gammal [2] . Sedan 1918 arbetade han som kurir på Profsokhleb-kontoret vid Folkkommissariatet för livsmedel. I Röda armén sedan maj 1919 [3] . Han stred som spaningsofficer vid 59:e infanteriregementet av 28:e infanteridivisionen på östfronten , sedan som spaningsofficer vid samma regemente av 7:e infanteridivisionen på sydfronten , och blev granatchockad i strid i september 1920. Efter demobiliseringen i oktober 1920 arbetade Golovanov, enligt sin egen självbiografi och materialet i hans personliga akt, i Centraldirektoratet för försörjning av Röda armén och flottan som kurir, i Centraltryckeriet som agent, i Volgosudstroy som en forsränningsagent, som agent och i 5:e Volga-regementet av GPU i Nizhny Novgorod  - en elektriker. Enligt vissa publikationer gick han i slutet av 1920 med i CHON [1] . 1924 tog han examen från gymnasieskolan uppkallad efter Ya. M. Sverdlov i Nizhny Novgorod.

Sedan oktober 1924 gick han med i OGPU , där han gick in på rekommendation av L. N. Zakharov , hans systers make [4] . Han tjänstgjorde i specialavdelningar och i operativt arbete i Nizhny Novgorod och Moskva, innehade positioner från kommissarie till avdelningschef. Han deltog i arresteringen av Boris Savinkov [2] . I enlighet med insignierna som bärs av de anställda vid OGPU (GPU), vid 21 års ålder, fanns det redan 3 rektanglar ("sleepers") på Alexander Evgenievichs knapphål, vilket motsvarade ställningen för en anställd vid GPU — biträdande chef för avdelningens särskilda avdelning, auktoriserad av avdelningen för OO eller KRO vid de centrala avdelningarna. Medan han arbetade inom myndigheterna reste han två gånger på affärsresor till Kina ( Xinjiang- provinsen ) 1930 och 1931 . Dessutom var han på affärsresor i Mongoliet och Frankrike . 1929 gick han med i SUKP (b) . Från augusti 1930 tjänstgjorde han i OGPU för den kazakiska SSR i Alma-Ata .

Inom civil luftfart

I december 1931 - 1933  . utstationerades till folkkommissariatet för tungindustri , där han arbetade som verkställande sekreterare för den biträdande folkkommissarien .

1932 tog han examen från OSOAVIAKhIM flygskola . Från juli 1933 till 1941 arbetade han i huvuddirektoratet för Civil Air Fleet Aeroflot , där han innehade positionerna som pilot, biträdande befälhavare för en flygskvadron från Moskvadirektoratet, från september 1934 - befälhavare för en speciell skvadron av tunga fartyg av det centralasiatiska direktoratet för civila flygflottan ( Ashgabat ), från januari 1935 - chefsdirektoratet för östsibiriska flygflottan ( Irkutsk ). 1936 ingick han i rådet under chefen för USSR:s civila luftflotta.

1937 uteslöts han ur partiet, varefter han reste till Moskva, "för sanningens skull". Partikontrollkommissionen fick reda på att han hade blivit utvisad av misstag, men Alexander Evgenievich återvände inte till Irkutsk, efter att ha bosatt sig i september 1937 för att arbeta som pilot för den 27:e transportskvadronen i Moskva-direktoratet för Civil Air Fleet. Sedan juni 1938 - pilot-instruktör för 3:e transportskvadronen på samma plats. I dessa tjänster blir Golovanov chefpilot för en skvadron för specialändamål och en av de bästa civila flygpiloterna.

1938 skrev tidningar om honom som en "miljonärspilot", det vill säga som flög en miljon kilometer. Golovanov tilldelades märket "Aeroflot Excellence" och märket "För en olycksfri flygning" på 300 000 och 500 000 km. Hans foto publiceras på omslaget till den populära Ogonyok-tidningen [5] .

Från maj till oktober 1939 deltog han i striderna vid Khalkhin Gol och utstationerades till Röda arméns flygvapnets högkvarter . Han lotsade Douglas -flygplanet , transporterade högre officerare och transporterade de allvarligt sårade från stridszonen till sjukhus på Sovjetunionens territorium. I detta krig tilldelades han sin första order, det var Order of the Red Banner . Han deltog också i det sovjetisk-finska kriget .

Från februari 1940 - chefpilot för Moskvadirektoratet för Civil Air Fleet. I januari 1941 skrev Golovanov , på inrådan av Yakov Smushkevich ( flygvapnets generalinspektör ), ett brev till Stalin om behovet av specialutbildning för långdistansbombplanpiloter att flyga i dåligt väder, utom synhåll från marken [ 1] [2] . Efter ett personligt möte med Stalin i februari 1941 togs Alexander Evgenievich in i Röda armén med överstelöjtnant och utnämndes till befälhavare för det 212:e flygregementet för långdistansbombflyg.

Stora fosterländska kriget

Jag mötte kriget som befälhavare för detta regemente. Sommaren och hösten 1941 genomförde han ett antal nattsorter för att bombardera viktiga militära och industriella mål för fienden. Den 17 augusti 1941 utsågs han till befälhavare för den 81:a flygdivisionen för långdistansflyg , som ersatte den tidigare befälhavaren M.V. Vodopyanov , som släpptes på grund av brist på "tillräckliga kommandokunskaper och erfarenhet av organisatoriskt arbete" , samma dag som han tilldelades den militära graden av överste [6] . Generalmajor för luftfart (25 oktober 1941). I augusti-september bombade divisionen djupa tyska bakre områden ( Berlin , Königsberg , Danzig , Ploiesti ). I början av Moskvastriden fick divisionen uppdraget att förhindra den tyska offensiven mot Moskva och attackerade i oktober-november koncentrationer av trupper, korsningar, broar, järnvägsknutpunkter i Moskva-regionen , nära Roslavl , i Novgorod-Seversky- regionen , fientliga flygfält i områdena Smolensk , Bobruisk , Mogilev , järnvägs - och vägbroar över Volga nära Kalinin .

I december 1941, genom ett dekret från den statliga försvarskommittén, utsågs han till befälhavare för den 3:e långdistansflygdivisionen vid Högsta överkommandots högkvarter [7] . Divisionen fungerade på den tyska baksidan från Monino flygfält .

Den 24 februari 1942 utsågs han till befälhavare för långdistansflyg (ADD) för Högsta överkommandoens högkvarter. Generallöjtnant för flyg (5 maj 1942). Från det ögonblicket till slutet av kriget ledde han den sovjetiska långdistansflyget, åtnjöt Stalins sympati och förtroende. Överste general för luftfarten (26 mars 1943). Från december 1944 var han  befälhavare för 18:e luftarmén , där all långdistansbombflyg var samlat. Han deltog personligen i genomförandet av långväga bombräder (till exempel i bombningen av Berlin i det inledande skedet av det stora fosterländska kriget ). Enligt tysk underrättelsetjänst:

Golovanov, bland de få, har rätt till fri tillgång till Stalin, som kallar honom vid namn som ett tecken på hans särskilda förtroende.

- [2]

I sina memoarer nämner Golovanov Stalins och alla sovjetiska representanters flykt (som förberetts av honom personligen) till Teherankonferensen . Två plan flög. Golovanov flög personligen den andra, den första, som flögs av Viktor Grachev , flögs av Stalin, Molotov och Voroshilov.

1944 blev Golovanov allvarligt sjuk - plötsligt uppstod spasmer i kroppen (andningsstopp, avbrott i hjärtats arbete), vilket var resultatet av konstant sömnbrist, vilket avsevärt förstörde det centrala nervsystemet [2] .

Flygmarskalk ( 3 augusti 1943 ), flygchefsmarskalk ( 19 augusti 1944 ). Under tre och ett halvt år steg han i militära grader från överstelöjtnant till överste flygmarskalk. Detta är rekord i den sovjetiska försvarsmakten.

Efter kriget

Från april 1946  - Befälhavare för USSR:s långdistansflyg (skapad på grundval av den tidigare 18:e luftarmén).

I maj 1948 togs han bort från sin tjänst och skickades för att studera vid akademin. 1950 tog han examen från den kombinerade vapenavdelningen vid Högre Militärakademin uppkallad efter K. E. Voroshilov med en guldmedalj. Efter examen från akademin tilldelades han inte trupperna och tvingades skriva till Stalin om detta. Men inte ens då fick han någon utnämning och stod kvar till Sovjetunionens krigsministers förfogande. I december 1951 gick han in på Shot-kurserna . Efter deras examen, från maj 1952 till april 1953 befäl han 37th Guards Airborne Corps . Det var en degradering som inte hade några analoger i historien - i hela historien om Sovjetunionens väpnade styrkor beordrade de väpnade styrkornas chefsmarskal aldrig en kår. Golovanov ombads att skriva ett uttalande till presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet med en begäran om att sänka hans rang från flygchefsmarskalk till generalöverste , vilket han inte gick med på [2] .

Biträdande för Sovjetunionens högsta sovjet vid den andra konvokationen (1946-1950).

1953 , efter Stalins död , avskedades han "på grund av sjukdom". Som hans dotter Olga mindes: "Far tog Stalins död hårt och förblev stalinist till slutet av sina dagar" [8] .

Sedan 1958 arbetade han som biträdande chef för Civil Aviation Research Institute för flygtjänst. Pensionär sedan 1966.

Författaren till memoarboken "Far Bombardment ...", där många sidor ägnas åt möten och relationer med I.V. Stalin. Under författarens liv publicerades boken med betydande nedskärningar och inte som en separat upplaga, utan i den litterära tidskriften "Oktober" i separata kapitel under fem år. För första gången publicerades memoarerna som en separat upplaga först i slutet av 1980-talet, och deras fullständiga version - 2004 [9] .

Alexander Evgenievich Golovanov dog den 22 september 1975. Hans sista ord var: "Mamma, vilket hemskt liv ..." upprepade tre gånger. Hustrun Tamara Vasilievna började fråga: "Vad är du? Vad du? Varför säger du det? Varför ett hemskt liv?!" Och han sa också: "Din lycka är att du inte förstår detta ..." [9] Han begravdes den 24 september på Novodevichy-kyrkogården i Moskva.

Familj

Bror - Anatoly.

Hustru - Tamara Vasilievna, dotter till en köpman i 1:a skrået från Vologda-provinsen . Hon dog 1996 [9] .

Barn - Svetlana (född 1934 ), Tamara (född 1938 ), Veronica (1943-2003), Olga (född 1945 ), Svyatoslav (1947-1996).

Utmärkelser

Utmärkelser från främmande länder

Bibliografi

Golovanov A.E. Långdistansbombplan ... Memoirs of the Chief Marshal of Aviation 1941-1945 . - M . : Tsentrpoligraf , 2007. - (Oklippt). — ISBN 978-5-9524-3033-4 .

Minne

Litteratur

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Jurij Baranov. Golovanov Alexander - Air Chief Marshal Arkivexemplar daterad 15 februari 2012 på Wayback Machine // Kopeyka tidningen (Irkutsk)
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Chuev F. I. Olistad marskalk // Soldiers of the Empire: Conversations. Minnen. Dokumenten. - M . : Ark, 1998. - S. 222.
  3. ↑ Biografi om A. E. Golovanov
  4. ↑ Shendrikov E. A. Flygchefsmarskalk A. E. Golovanov: stryker till porträttet // Aerospace Forces. Teori och praktik - nr 5, mars 2018 - s. 190.
  5. ↑ KC Vnukovo (otillgänglig länk) . Hämtad 19 november 2014. Arkiverad från originalet 16 juli 2014. 
  6. ↑ Order från Sovjetunionens folkförsvarskommissarie nr 0071 av den 17 augusti 1941 "Om resultaten och bristerna i att organisera räden av den 81:a flygdivisionen mot Berlinområdet". Publicerad: Ryska arkivet: Great Patriotic War: Vol. 13 (2-2). Order från Folkets försvarskommissarie i Sovjetunionen. 22 juni 1941 - 1942 - M . : TERRA, 1997. - S. 61-62.
  7. ↑ 1 2 Golovanov A. E. Långdistansbombplan ...  - M . : Delta NB, 2004. - ISBN 5-9524-3858-X
  8. ↑ riafan.ru/1274993-doch-marshala-dalnei-aviacii-golovanova-rasskazala-kak-on-bombil-berlin
  9. ↑ 1 2 3 Marskalk Golovanov. Uppgången och fallet för Stalins favorit KXan 36 Daily News
  10. ↑ Rundtur i People's Museum of "Combat and Labour Glory of Vnukovo Airport" på GUK DK "Vnukovo" Arkivexemplar daterad 13 augusti 2007 på Wayback Machine
  11. ↑ Panoramio - Foto på Alexander Evgenievich Golovanov . Tillträdesdatum: 5 januari 2013. Arkiverad från originalet 29 januari 2013.
  12. ↑ Lyceum uppkallat efter Marshal of Aviation A. E. Golovanov, Moskva
  13. ↑ Signatur av V. Suvorov till porträttet av Golovanov på den 13:e sidan av tillägget: "Alexander Evgenyevich Golovanov (1904-1975), som blev prototypen av Alexander Kholovanov (Dragon)" . Suvorov Victor. ormätare. - M . : Snäll bok, 2012. - S. 13 på inlagan. - 296 s., sek. sjuk. 40 s. - ISBN 978-5-98124-567-1 .

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk
 Marskalkar från militära grenar av Sovjetunionen
 Råd för radar på GKO
Förvaltning
Medlemmar
Organisationer
Rådets verksamhet var också relaterad till: M. M. Lobanov , A. M. Kugushev , I. S. Dzhigit