Stadsbefästningar i Riga - ett system av defensiva strukturer och befästningar i Riga , som utvecklades under XIII-XVIII-talen. I mitten av 1800-talet revs den genom beslut av den ryska administrationen, men enskilda delar av stadens fästning har överlevt till denna dag. Vissa delar av fästningen rekonstruerades. För närvarande är de en del av det arkitektoniska och historiska komplexet i Gamla stan .
De första delarna av det defensiva systemet i Riga nämns 1207 i Livonian Chronicle . Tydligen talar vi om palissader på högra stranden av Daugava , som passerar längs omkretsen av den så kallade första delen av staden. Det inkluderade stadsmarknaden och de medeltida stenhusen för de tyska feodalherrarna, som underkuvade invånarna i de östra baltiska handelsbosättningarna under det livländska korståget . Strax efter skapandet av den första raden av palissader i deras ställe från 1207 till 1209, byggdes en ny fästningsmur i tegel, som skyddade handelsfästningen, som passerade genom gatorna i Zirgu , Rosena , Seldyanoy (senare Herrens, nu Kungu) , Greshnoy (Gretsinieku) , Janya (Ioannovskaya) . Snart, när stadsutvecklingsområdet expanderade, förlängdes fästningsmuren längs Daugava -vallen och löpte längs Jauniela Street . Det omfattade bosättningar av lokala invånare, mestadels hedniska balter och Liv köpmän och hantverkare.
Under de arkeologiska utgrävningarna i början av 1960-talet, som leddes av arkeologen Tatyana Ilyinichna Pavle , hittades resterna av en gammal fästningsmur som grundades av de tyska korsfararna i det inledande skedet av erövringen av Riga mellan Tirgonu- och Rosena-gatorna samtidigt med Riga vinkällare , som fanns på samma del av de gamla städerna.
Den stora porten, huvudingången (främre) till den medeltida handelsstaden, var belägen vid korsningen av Zirgu och Shkyun . Redan 1215, när Riga expanderade under korsfararnas militära och ekonomiska expansion, byggdes en ny serie befästningar runt den nya delen av staden. I slutet av 1200-talet täckte muren en plats för stadsutveckling fram till Tornjagatan och en stor yta av Daugava-vallen, i den mest utsatta delen av vilken ett kraftfullt hörntorn restes, som senare fick namnet Den Helige Andes torn och blev en integrerad del av Riga-slottet , den nya residenset för Livonian Order. En vallgrav bildades i den norra delen av fästningsmuren. Från sidan av Sandy (senare - Powder) Tower fanns huvudentrén till staden med en marknad som gränsar till den - här, i kröken av Rigafloden , började Great Sandy Way, som var den viktigaste landartären för Livland , längs vilken intensiv handel med stora städer i nordvästra Ryssland ägde rum, i synnerhet med Pskov .
År 1330, som en del av en lång militär handelskonfrontation mellan Riga-borgarna och riddarna av Livonian Order , revs en del av muren från Daugava-sidan, och efter 1454 restaurerades den i området för nuvarande Arsenal (museumskomplex) .
Den totala längden av den medeltida fästningsmuren: 2,2 kilometer; initial höjd - 3,5 meter. Under XIV-talet höjdes muren till 11 - 13 meter i samband med den gradvisa utvecklingen av offensiva vapen, inklusive de som är avsedda för att inta befästa städer. En 3 meter tjock arkad byggdes på insidan av muren, som i fredstid användes för att förvara varor avsedda för försäljning på stadens marknader. Något senare genomfördes byggandet av 25 - 29 försvarstorn, som skilde sig åt i storlek, form, väggtjocklek och funktionell orientering. Till en början hade en del av tornen, i enlighet med de rådande befästningsprinciperna, en fyrkantig form, som sedan ändrades till rund och slutligen halvcirkelformad. Några av dessa torn revs senare under utvecklingen av befästningen. Ett antal torn skyddade fästningens portar, av vilka det fanns i genomsnitt 25 (de viktigaste var Pesochny, Yakovlevsky och Marshall (Marstal).
Snart fanns det ett behov av att uppföra defensiva strukturer på Daugavas vänstra strand, i samband med vilket Röda tornet byggdes (den framtida stadsdelen Torensberg ( Tornakalns ). På sin plats under första hälften av 1600-talet (när Riga var en del av Sverige ), uppfördes ett viktigt defensivt element Kobronskansts .
Uppförandet av ett nytt system av jordfästningar började i slutet av 1400-talet i samband med spridningen av nya varianter av skjutvapen. De första jordvallarna nämns 1422, och deras successiva konstruktion började 1537. De första stora vallarna byggdes mellan Sandy- och Yakovlevsky-portarna (1537-1548), och vallarna längs floden Riga byggdes på 1550-talet. Den tredje raden av vallar dök upp på sektionen från Yakovlevsky-portarna till västra Dvina, och dess konstruktion fortsatte under en längre tid, fram till början av 1500-talet. Efter byggandet av vallarna inkluderades en del av territorierna utanför Rigafloden, som länge har varit stadens naturliga gräns, i stadsfästningen.
Under hela 1600-talet gjordes befästningssystemet ofta om, först i enlighet med principerna för italiensk befästning, sedan under inflytande av principerna för holländsk befästning, och slutligen i enlighet med det franska systemets krav. En mer radikal omstrukturering av det defensiva komplexet i Riga genomfördes av den svenske guvernören, befälhavaren på befästningssystemet Eric Dahlberg och hans assistenter, militäringenjörer. I slutet av 1600-talet bestod det nya befästningssystemet av raka delar av en jordvall - gardinmurar, i vilka kasematter (blivande Jakovlev-kaserner ) byggdes in, kantade med sten från utsidan.
Först byggdes rondeller, som senare byggdes om till femkantiga stenbastioner, belägna vid vallarnas svängar (Yakovlevsky, Pesochny, Pfannkuchen (Blinny, tidigare kallad New), Sherov, Marstalsky, Banny). På platsen för den tidigare Sand Bastion, som ligger nära stadskanalen, står nu en grön konstgjord struktur - Bastion Hill. På platsen för Pancake Bastion, till exempel, byggdes senare den första staden (tyska) teatern , nu byggnaden av Nationaloperan . Andra vände sig till Daugava (Myasnikovsky, Pavlovsky, Triangular, Shalsky, Marshalkovsky). Av de senare är endast Triangulbastionen , som fick status som kulturminne, delvis bevarad ; nu är det underjordiska området i anslutning till bastionen, där snabbköpet tidigare låg, uthyrt. 4 3-kolformade raveliner placerades i vallgraven: Yakovlevsky, Pesochny, Sennoy och Karlov.
Höjden på axlarna nådde 13 meter, bredden - 36-38 meter; vallarna mot Daugava nådde 8 meter i höjd och 15 meter i bredd. Riga vall hade 12 portar (vid olika tidpunkter fluktuerade deras antal något). Peschanye (1639) ansågs vara huvudportarna under denna period, de låg ungefär vid korsningen mellan Valnya och Kalkyu (nu finns det ett litet område). Traditionellt betydelsefulla stadsportar var dekorerade med stenportaler med bilder av de viktigaste heraldiska symbolerna, nedlåtande inskriptioner; de flesta av portalerna byggdes på 1600-talet och deras återuppbyggnad skedde på 1700-1800-talen.
Sedan 1567 (perioden för den fria stadens existens) var speciella hamnportar utrustade för officiell transport av varor som lossades från handelsfartyg; under 1600-talet användes de ofta för hedersinträde i staden för högt uppsatta gäster ( svenska kungar och dignitärer). Nära Riga-slottet på 1500-talet byggdes slottet, Big and Fisherman's rondellerna . Under denna period flyttades slottet formellt utanför Rigas befästningar; den låg på en ö och var omgiven på flera sidor av en djup vallgrav (en del av "Pig Yard"), där oftast husägare i Riga dumpade avfallsprodukter. År 1634, under guvernör B. B. Oksenshernas regeringstid , påbörjades byggandet av ett speciellt försvarsfort på sidan av den farligaste strategiska riktningen mot Riga, där militärfartyg ofta kunde öppna kanoneld mot Riga fästning - senare kallades denna extra fästning Citadellet , som kontrollerades av kommendanten . År 1653 uppfördes Horns bastion mittemot slottet, och efter att vallgraven fyllts i (1700) ingick Riga slott återigen i systemet med försvarsstrukturer i innerstaden.
På 1600-talet påbörjade den svenska stadsförvaltningen byggandet av hjälpbefästningar - palissader och skyttegravar, och samtidigt påbörjades det storslagna bygget av den stora fästningen Ust-Dvinskaya . Under samma period började uppförandet av jordvallar och bastioner, skydda förorterna till Riga. Till exempel, från sidan av den framtida Dzirnavu-gatan , började byggandet av Rodenburg-vallgraven , som utfördes under kontroll av en framstående militäringenjör och befästning I. Rodenburg för att förhindra en oväntad fiendeattack på Riga-förorterna. Från Daugava till nuvarande Avotu Street byggdes 9 bastioner, som eftersträvade samma strategiska mål. Redan på 1700-talet, när den administrativa zonen i Riga bostadsutveckling expanderade, restes nya portar - Raunsky, Yanovy, Otbelshchikovy, Pastbishnye.
År 1772, som ett resultat av diskussionen om arrangemanget av zonen som gränsar till fästningen från sidan av stadens förorter, beslutades det att omvandla territoriet nära Gamla stan och Citadellet till Esplanaden . Samtidigt revs den höga gamla kullen Kubbe , som spelade en nyckelroll under fiendens många belägringar av Riga. 1850-1854 revs Shalsky-bastionen och Marshalkovsky-bastionen byggdes något upp igen.
Efter slutet av Krimkriget upphävdes Riga fästning status och rivningen av stadens befästningar började. Rivningsarbetet övervakades av militärguvernören i de baltiska staterna Alexander Arkadyevich Suvorov . Från 1857 till 1863 revs befästningarna runt Innerstaden, vilket motsvarade stadsbornas praktiska bekvämlighet. Från 1872 till 1875 revs citadellets befästningar. En del av stadens vallgrav har bevarats, som har förbättrats och förvandlats till en stadskanal. Jorden som erhölls till följd av rivning och nedmontering av befästningar användes för att återfylla låga platser runt Gamla Riga, och med dess hjälp byggdes Daugava-vallen ut och höjdes.
Av alla stadens torn är det bara Kruttornet som har överlevt. Senare, efter resultaten av arkeologiska utgrävningar, restaurerades Ramer fyrkantiga torn . Jürgens torn byggdes in i byggnaden av Society of Latvian Architects i anslutning till Svenska porten .