Storm (kanonbåt, 1880)

Groza  är en träpropellerdriven sjöduglig kanonbåt från den ryska kejserliga flottan, en av åtta av typen Dozhd . Den 1 februari 1892 omklassificerades Thunderstorm till en kanonbåt för kustförsvar.

Konstruktion

I mars 1879 beslutade amiralitetsrådet att bygga fyra nya kanonbåtar av Dozhd-typ för att stärka försvaret av Kronstadt. Två enligt ritningarna av kanonbåten " Cloud " och två enligt ritningarna av kanonbåten " Burun " - fick namnen "Thunderstorm" och "Storm" [1] . Dessa båtar byggdes för att ersätta kanonbåtarna som byggdes under Krimkriget . Och de var ett viktigt inslag i komplexet av medel för kustförsvar av Kronstadt. Sjöfartsdepartementets chef amiral N.K. _ _

Kanonbåten "Thunderstorm" lades ned i St. Petersburg den 22 augusti 1879 vid Nya amiralitetet. IE Leontiev utsågs till byggherre. Den 24 november 1879 upptogs hon i Östersjöflottans listor över fartyg. Plåt och koppar för byggandet av båten levererades av Izhora-fabriken . Bra saker gjordes på Kronstadts ångfartygsfabrik. Båten sjösattes den 5 juli 1880, samtidigt med Tempest. Kanonbåtens färdigställande och utrustning skedde flytande. "Thunderstorm" togs i bruk i slutet av 1881 [1] [3] .

Konstruktion

Båtarna "Thunderstorm", "Cloud" och "Storm" byggdes enligt ritningarna av den första seriebåten "Burun" och hade flera utmärkande egenskaper från andra båtar i projektet.

Båten hade en längd på 36,4 meter (38,4 meter - max), en bredd på 8,84 meter. Medeldjupgåendet var 2,39 meter. Design deplacement 383 ton, total deplacement 424 ton. Utformningen av båtens skrov var blandad - kölen , skrovplätering och däcksgolv var gjorda av trä; ramar , stringers och balkar är gjorda av järn [3] .

Huvudmekanismer

De viktigaste mekanismerna (två ångmaskiner ) gjordes vid Izhora-fabriken . Deras totala designkapacitet var 241 indikatorhästkrafter. Med. (2 × 120,5 i.s.l.). På försök kunde båten nå en hastighet på 7 knop, med en maxfart på 7,5 knop. Cruising räckvidden när det gäller kolreserver var 800 miles och 1000 miles med bränsle i överlast. Propellern var två propellrar med fast stigning. Som hjälpflyttare användes segel, placerade på två master [1] [3] .

Beväpning

Kanonbåten "Thunderstorm" hade en 11-dm (280 mm) kanon av 1877 års modell producerad av Obukhov Steel Plant som sin huvudsakliga kaliber . Den placerades på en sänkt plattform på Popov-maskinen på den främre tappen. Pistolen kunde avfyra både granater och splitter. Också på "Thunderstorm" installerades två fempipiga 37-mm Hotchkiss-kanoner. Tjänstefolket bestod av 18 personer [3] .

I mitten av 1890-talet återutrustades båten - hon fick två 75 mm / 50 Canet kanoner , sex 9-lb (107 mm / 20) kanoner av 1877 års modell och två 37 mm Maxim kanoner [1] . Och 11-dm-pistolen, faktiskt fram till 1902, förvarades i Kronstadts arsenal.

Tjänst

I och med driftsättningen ingick kanonbåten i ett detachement som kryssade i den finska skärgården och Moonsunds skärgård [3] .

Från mitten av 1880-talet tilldelades båten artilleriets utbildningslag.

Från 9 maj till 30 maj 1886 deltog kanonbåten i mätningen av Abos Skerries .

Den 1 februari 1892 omklassificerades åskvädret till en kanonbåt för kustförsvar [1] .

Den 5 januari 1906 avvecklades åskvädret från Östersjöflottan, varefter den avväpnades och överlämnades till hamnen i Kronstadt för lagring. Den 14 augusti 1907 togs båten bort från fartygslistorna och såldes för skrot [1] [3] .

Anmärkningsvärda personer som tjänstgjorde på fartyget

Befälhavare

• ??.??.1885—??.??.1885 Kapten 2:a rang V.K. Vitgeft
• ??.??.1885—??.??.1886 Kapten 2:a rang P. A. Bezobrazov
• 10/08/1888 - 03/04/1889 kapten av 2:a rang N. I. Nebogatov
• 1889-06-24 - 1890-03-19 kapten av 2:a rang I. I. Podyapolsky
• ??.??.1890—??.??.1890 Kapten 2:a rang E. A. Shtakelberg
• 1893-01-01 - 1893-03-13 Kapten 2:a rang F.F. Silman
• 1898-12-06 - 1899-06-12 kapten av 2:a rang N. G. Lishin
• 1902-01-28 - 1904-03-22 Kapten 2:a rang S. F. Vasilkovsky (samtidigt, från 1903-04-28 - flaggskeppsartilleriofficer vid marshögkvarteret för chefen för UAO BF)

Andra inlägg

• 1886-09-05 - 1886-05-30 midshipman S. F. Vasilkovsky
• ??.??.1899—??.??.1900 artilleriofficer av 1:a kategorin P. G. Stepanov
• 1904-08-06 - 1904-02-08 Fänrik A.P. Chegodaev

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Shirokorad, 2007 .
2. ↑ Melnikov, 1986 .
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Dzugaev, 1999 , sid. 13.

Litteratur

• Shirokorad A. B. 200 år av Rysslands segelflotta / Ed. A.B. Vasil'eva. - 2:a uppl. - M . : "Veche", 2007. - 448 sid. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
•  Melnikov R. M. Gunboat "Yorsh"  (ryska)  // Skeppsbyggnad: journal. - St Petersburg. , 1986. - Nr 7 .
• Greve G.K.  Den kejserliga Östersjöflottan mellan de två krigen. 1906-1914 / Anteckningar och efterord av A. Yu. Emelin. - St Petersburg. : Rysk-baltiskt informationscenter "BLITs", 2006. - 336 s. - 2000 exemplar.  — ISBN 5-86789-164-X .
• Smirnov G., Smirnov V. Från kanonbåtar till slagskepp för kustförsvar  (ryska)  // Modeler-Constructor: journal. - M. , 1984. - Nr 4 .
•  Dzugaev A. A. Gunboat "Thunderstorm"  (ryska)  // Rook: journal. - M. , 1999. - Nr 1 .
• Berezhnoy S.S. Linjära och bepansrade fartyg. Gunboats: A Handbook .. - M . : Military Publishing House, 1997. - S. 125. - 312 sid. — 10 000 exemplar.  — ISBN 5-203-01671-2 .
• Melnikov R. M. Gunboats av typerna "Burun", "Whirlwind", "Rain". Skeppsbygge nr 8 1986
• Shirokorad A. B. Sjöartilleri från den ryska flottan 1867-1922. MK nr 2 1997
• ryska flottan. Upplaga av storhertigen Alexander Mikhailovich. S-Pb. 1893

Länkar

• Kanonbåtar av yrkesklass