Gyogur (flygplats)

Gjögur flygplats ( Isl.  Gjögursflugvöllur ), ( IATA :  GJR , ICAO :  BISF ) är en liten flygplats i nordvästra Island i samhället Aurneshreppyur cirka 40 km norr om Holmavik . Flygplatsen ligger vid havet på halvön Viganes, 2 km öster om centrum av den lilla bosättningen Gyogur . [2] [3]

Flygplatsens landningsbana är kort, så endast lätta flygplan betjänas [1] . Flygplatsen ägs och drivs av det lilla isländska flygbolaget Norlandair, som har reguljärflyg mellan flygplatsen och Reykjavik två gånger i veckan. Flygresan tar cirka 45 minuter. [fyra]

Historik

Strandirregionen i Västfjordarna har länge varit en av de mest otillgängliga på Island. Det fanns inga landvägar för självgående transporter och passagen till fots eller till häst genom svåra bergspass och längs en klippig kust till närmaste mer eller mindre tillgänglig terräng tog flera dagar. Därför förlitade sig befolkningen på sommaren uteslutande på sjövägar, i synnerhet på det statliga rederiets kuststräckor, och på vintern, under stormar, var människor avskurna från världen i många månader. [5] [6]

De första försöken att skapa ett flygfält i detta område går tillbaka till sommaren 1954, då lokalbefolkningens insatser, under ledning av piloten på sjukvårdsflygplanet Bjodn Paulsson, lyckades rusta upp en 300 m bana på en relativt sett platt del av halvön Viganes öster om fiskeläget Gjögur. Banan var i första hand avsedd för ambulanser i nödfall. 1956 mer än fördubblades landningsbanan och betydande förbättringar gjordes. [3]

1967 byggdes den första vägen till Strandir, men väderförhållandena hindrade året runt användning och den var stängd under större delen av året. Därför fortsatte flygfältet vid Gjögur att spela en viktig roll för att stödja reguljär passagerar- och godstrafik med resten av Island. På sextio- och sjuttiotalet gjorde små flygbolag försök att upprätta regelbundna flygförbindelser mellan Gyogur och andra bosättningar. Så under många år fanns det reguljära post- och charterflyg från Isafjordur till Gjögur, och reguljära flygningar från Reykjavik till Gjögur, som de började i början av 1970-talet, pågår fortfarande (från början av 2020). [3]

2015 asfalterades banan ( 23/05 , 960 x 27 m) och belysningsarmaturer installerades. Flygplatsen har ett väntrum för passagerare. [3]

Gjögur flygplats är ansluten till lokalvägen Strandavegur 643 via anslutningsvägen Gjögursflugvadlarvegur 646 . [7]

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Aðr flugr og lendingarstaðir // Flugvellir fyrir innanlandsflug  : [ Island. ]  / Flugmálastjórn Íslands. - Reykjavík: Isavia, 2012. - Bok. Flugmálahandbók - Ísland, 4.1.
2. ↑ Hans H. Hansen. Íslandsatlas 1:100 000  (isländska) / Rits. och ram. Örn Sigurðsson. — 5.utg. - Reykjavík: Mál og menning, 2015. - S. 57. - 215 s. - 1000 exemplar.  - ISBN ISBN 978-9979-3-3494-1 .
3. ↑ 1 2 3 4 Arnþór Gunnarsson. Gjögur – BIGJ // Saga flugvalla og flugleiðsögu á Íslandi  (Icelandic) / Forlagsritstjórn: Sigurður Svavarsson . - 1 utg. - Reykjavík: Isavia, 2018. - S. 452-453. — 544 sid. — ISBN 9789935100801 . Arkiverad 26 april 2021 på Wayback Machine
4. ↑ Gjögurflugvöllur  (isländska) . www.isavia.is . Isavia. Hämtad 5 mars 2021. Arkiverad från originalet 28 februari 2021.
5. ↑ Þorsteinn Josepsson, Steindór Steindórsson. Gjögur // Landið þitt Ísland : AG : í 6 bindum. : bindi. 1 : [ Island. ] . — 3.utg. - Reykjavík: Örn og Örlygur, 1984. - S. 241. - 278 s. : mynd., kort. — (Saga og sérkenni þúsunda staða, bæja, kauptúna, héraða og landshluta ásamt hundratals litmynda) . - 5000 exemplar.
6. ↑ Þorsteinn Josepsson, Steindór Steindórsson. Strandasysla // Landið þitt Ísland : ST : í 6 bindum. : bindi. 4 : [ Island. ] . — 3.utg. - Reykjavík: Örn og Örlygur, 1983. - S. 196. - 280 s. : mynd., kort. — (Saga og sérkenni þúsunda staða, bæja, kauptúna, héraða og landshluta ásamt hundratals litmynda) . - 5000 exemplar.
7. ↑ Steindor Steindorsson. Vegahandbókin 2020 / Vegahandbókin ehf. - Reykjavík: Þríbrot ehf, 2020. - S. 340.

Se även

• Gyogur
• Holmavik
• Nordurfjordur