Urban degradering ( eng. urban decay ) - nedgången av en stad eller ett tätortsområde som var framgångsrikt i det förflutna , vilket manifesterar sig i utflyttningen av befolkningen , ödeläggelsen av infrastrukturanläggningar, förstörelsen av enskilda byggnader , nyckelns konkurs företag och avindustrialisering , hög arbetslöshet , skenande brottslighet , ett överflöd av sopor och klotter [1] .
Ämnet om urban degradering dök upp i stadsstudier på 1970-talet. i samband med avindustrialiseringen av många västerländska städer som växte fram i kölvattnet av den industriella revolutionen . Problemet med försämring var akut för Ruhrområdet , för de gamla industricentrumen i Storbritannien ( Glasgow , Manchester , Sheffield ), för Philadelphia och städerna i USA: s " rostbälte " .
I utvecklade länder kännetecknas deprimerade städer och områden av befolkningsminskning, fallande fastighetspriser och landsbygdsutveckling ( ofta i form av vit flykt ). Ett exempel är centrum för den amerikanska bilindustrin , Detroit (se Detroits förfall , Detroits konkurs ). I tredje världens länder visar sig försämring ofta i att tidigare välmående " sovesområden " förvandlas till slumområden med en allvarlig brottssituation och tillhörande sociala sjukdomar ( drogberoende , prostitution , etc.).
Städer med nedåtgående trender i stadsutveckling inom urbanism benämns ofta som "krympande" ( krympande städer ) eller depressiva [2] . Försämringen av stadsmiljön är svårast för små och enstaka städer , som har mycket mindre möjligheter till diversifiering än megastäder. Invånare i förnedrande städer befinner sig i en situation av vardagsstress orsakad av det psykologiska traumat att leva bland ruiner , trasiga vägar och ödemarker bevuxna med gräs (se psykogeografi ).
Under vissa omständigheter blir dekadenta stadslandskap inspirerande objekt för kontemplation, kulturstudier och olika former av konst , samt en grogrund för subkulturella strömningar (främst av ungdomskaraktär).
Socioekonomiska orsaker till stadsförstöring är olika - från förändringar av transportvägar till en okontrollerad tillströmning av lågutbildade migranter. Bristen på uppmärksamhet på problemen i sådana territorier resulterar ofta i storskaliga protester (som till exempel " förorternas krig " i Frankrike i början av 2000-talet).
I Ryssland började problemen med urban degradering, särskilt med stadsbildande företag , att undersökas först i början av 1990-talet. Det federala programmet "Revival and Development of Small Towns in Russia" identifierade 192 stagnerande och 20 "döende" städer, och nästan alla "döende" städer var lokaliserade i den europeiska delen av Ryssland [3] . Under loppet av 2000-talet har dessa trender bara intensifierats: till exempel, under de första 20 åren av århundradet, har befolkningen i Velikiye Luki minskat med en fjärdedel.
Det mest effektiva "botemedlet" mot stadsförstöring anses vara revitalisering , vilket inkluderar omprofilering och vidarebosättning av invånare i deprimerade områden. Som en del av vitaliseringen i Västeuropa , revs hela områden med särdragslösa betongblock byggda på urbanismens våg i mitten av 1900-talet. Sådana händelser kräver vanligtvis betydande investeringar , vilket är svårt för deprimerade städer att locka till sig utan ytterligare incitament från regeringen [4] .
I stora städer åtföljs revitalisering ofta av att rika invånare lockar till problemområdet - gentrifiering . Under de sista decennierna av 1900-talet genomgick missgynnade områden i Barcelona och Rotterdam , östra London och det parisiska Marais- kvarteret gentrifiering .
Slum i Manila
Dead mall i Mexiko
Stängd fabrik i Spanien
Sandown , en fallen semesterort på Isle of Wight