Deutsch, Mikhail Efimovich

Mikhail Efimovich Deutsch
Födelsedatum 30 oktober ( 12 november ) 1916
Födelseort
Dödsdatum 3 januari 1994( 1994-01-03 ) (77 år)
En plats för döden
Land
Vetenskaplig sfär värmeteknik
Arbetsplats
Alma mater
Akademisk examen d.t.s.
Akademisk titel Professor
Studenter G. A. Filippov
Känd som ångturbinteoretiker
Utmärkelser och priser Sovjetunionens statliga pris - 1981

Mikhail Efimovich Deutsch ( 30 oktober [ 12 november ] 1916 , Yaroslavl – 3 januari 1994 , Moskva ) - sovjetisk och rysk forskare - värmekraftingenjör , mekaniker och ingenjör . doktor i tekniska vetenskaper, professor vid MPEI ; gjort ett stort bidrag till utvecklingen av teorin och praktiken för turbinaerodynamik . USSR State Prize ( 1981 )

Biografi och vetenskaplig verksamhet

Mikhail Efimovich Deich föddes den 30 oktober  ( 12 november )  1916 i Yaroslavl , i familjen till en revolutionär arbetare Efim Aronovich Deich (deltog i underjordiska revolutionära aktiviteter - först som en del av Bund , gick senare med i SUKP (b) ; i på 1930-talet var han på diplomatiskt arbete i Österrike och Tyskland , dog 1942 i det belägrade Leningrad ). Mikhail Deitch studerade på en gymnasieskola i Leningrad, men avslutade sin gymnasieutbildning i Wien (där 1931-1934 hela hans familj bodde på E. A. Deitchs arbetsplats) [1] [2] .

I Wien gick Mikhail Deutsch in på Wiens högre tekniska skola , men 1934 överfördes E. A. Deutsch till att arbeta i Berlin och hans familj återvände till Leningrad. Där gick Mikhail Deich in på kraftteknikavdelningen vid Leningrad Industrial Institute (LII, 1940-1990 - Leningrad Polytechnic Institute uppkallad efter M.I. Kalinin, LPI ) och tog examen med utmärkelser 1938, efter att ha fått kvalifikationen som en maskiningenjör med en examen i ångturbiner » [1] .

Genom distribution skickades han som testingenjör för ångturbiner till energilaboratoriet vid Leningrad District Administration " Lenenergo ", men 1939 rekommenderades han för forskarskola vid Institutionen för ångturbiner i LII; den enastående sovjetiske värmeingenjören A. A. Radtsig blev hans handledare . Den teoretiska delen av hans framtida avhandling utfördes av M. E. Deich vid LPI, den experimentella delen - i laboratoriet för ångturbiner i Leningrad Metal Plant uppkallad efter I. V. Stalin (LMZ); undervisade samtidigt kurser i termodynamik och värmemotorer vid fakulteten för elektromekanik LPI [3] .

Efter starten av det stora fosterländska kriget evakuerades M.E. Deich, tillsammans med en metallfabrik, till Ural, till staden Verkhnyaya Salda, Sverdlovsk-regionen ; där fortsatte han att arbeta som forskningsingenjör i laboratoriet för ångturbiner [4] . År 1942 försvarade M. E. Deich, vid rådet för energifakulteten vid Ural Industrial Institute, sin avhandling för graden Candidate of Technical Sciences (ämnet är "Studier av aerodynamiskt motstånd i styrkanalerna för ångturbiner vid subsoniska hastigheter" ) [5] . Samma år, som aerodynamisk specialist, överfördes han till Röda arméns flygvapenforskningsinstitut i Chkalovsk och 1944 till Central Artillery Design Bureau (TsAKB) i NKV USSR i Kaliningrad , Moskva-regionen, där han arbetade fram till 1949 [2] .

1943, på inbjudan av A. V. Shcheglyaev, återvände Deitch till undervisningen: han blev inbjuden (först på deltid) till avdelningen för termiska motorer (sedan 1950 - avdelningen för ång- och gasturbiner, PGT [6] ) nybildad Power Engineering Faculty of MPEI . Här läste han en kurs om grunderna i gasdynamik för studenter på specialiteten "Turbinteknik", och 1949 flyttade han till MPEI för ett fast jobb och arbetade på avdelningen för PGT till slutet av sitt liv [7] .

M. E. Deich blev grundare och chef för avdelningen för gasdynamiska studier av elementen i flödesvägen för ång- och gasturbiner i avdelningen för PGT. Redan 1951, under Deutschs ledning, påbörjades systematiska experimentella studier av turbomaskingitter av olika slag i det nya gasdynamiska laboratorium som skapats vid institutionen, vilket inkluderade en detaljerad studie av flödesstrukturen i kanaler av olika former - både vid subsonisk och överljudsflödeshastigheter. I slutet av 1950-talet, på grundval av teoretiska och experimentella studier utförda i det gasdynamiska laboratoriet, skapades en serie nya aerodynamiskt perfekta galler, som till fullo mötte behoven hos den snabbt utvecklande turbinbyggnadsindustrin i Sovjetunionen [ 8] .

1956 försvarade M. E. Deutsch sin avhandling för doktorsgraden i tekniska vetenskaper (ämnet var "Experimentell forskning och grunderna för aerodynamisk beräkning av ång- och gasturbinstadier" ). Sedan blev han initiativtagare till skapandet vid avdelningen för PGT och chef för det unika Turbomachinery Problem Laboratory, vars personal inkluderade cirka 200 vetenskapsmän, ingenjörer och mekaniker. Han upprätthöll nära band med turbinanläggningarna i Sovjetunionen, främst med Kaluga Turbine Plant (KTZ), såväl som med Leningrad Metal Plant (LMZ), Ural Turbo Engine Plant (UTMZ), Kharkov Turbine Generator Plant (KhTGZ) ) [9] .

Han var medlem och ledare för olika vetenskapliga och tekniska råd: Energiministeriets NTS, rådet för problemet med "termofysik" och rådet för gasturbiner vid USSR Academy of Sciences, de vetenskapliga råden för MPEI, ICT av Sovjetunionens vetenskapsakademi och VNIIAM . Han var medlem av redaktionen för tidskriften Izvestia vid USSR:s vetenskapsakademi. Energi och transporter” [10] .

Ett särskilt möte för den fjärde ryska nationella konferensen om värmeöverföring (RNCT-4) ägnades åt 90-årsdagen av M.E. Deitch .

Han begravdes på Troekurovsky-kyrkogården (10:e sektionen).

Vetenskaplig verksamhet

Bland de viktigaste vetenskapliga landvinningarna av M. E. Deutsch:

I sin doktorsavhandling (1942) analyserade M. E. Deutsch bildandet av sekundära flöden och de senares inverkan på energiförlusterna i munstycksmatrisen och föreslog (uppenbarligen för första gången i världen) en klassisk metod för att bestämma totala förluster i turbomaskinens gitter som summan av profil och sekundära förluster [5] . I en artikel från 1945 [11] presenterade han resultaten av experimentella studier av flödesstrukturen i kurvlinjära kanaler med rektangulärt tvärsnitt, under vilka förekomsten av ett parat virvelflöde nära ändväggarna upptäcktes; i förhållande till gitter av turbomaskiner gav denna effekt närvaron av en zon med ökade sekundära förluster av kinetisk energi [12] .

Mellan 1950 och 1970 vid avdelningen för ång- och gasturbiner vid Moscow Power Engineering Institute, under ledning av professor M. E. Deych, utvecklades, undersöktes och introducerades turbinnät och -steg vid fabriker i Sovjetunionen och andra länder, som till fullo tillgodosede Sovjets behov. turbinindustrin. Vid många anläggningar i ett antal länder styrs konstruktörer, när de utvecklar flödesdelarna i turbiner, fortfarande av Atlas of Turbine Profiles av MPEI [13] .

I synnerhet 1962, i en gemensam artikel av M. E. Deutsch och hans elever [14] , föreslogs det att tillämpa rumslig profilering av turbinblad med en lutning i tangentialplanet (de så kallade "sabelformade" bladen). Sådan profilering är avsedd att avsevärt minska nivån av kinetiska energiförluster jämfört med fallet med raka radiellt monterade blad och därigenom säkerställa en ökning av turbinens effektivitet . De första kraftfulla ångturbinerna med en sabel ledvinge tillverkades av Siemens i mitten av 1980-talet, och nu använder många ledande turbintillverkare (Siemens, Mitsubishi , Alstom , Škoda , Gio. Ansaldo & C. , Power PJSCMachines [15] .

Med början av arbetet med skapandet av kärnkraftverk i Sovjetunionen skapades en ny vetenskaplig riktning "Gasdynamik för tvåfasmedia" vid avdelningen för ång- och gasturbiner i MPEI, som fungerade som en vetenskaplig grund för utveckling av turbiner och turbinanläggningar för kärnkraftverk och lågtryckscylindrar för turbinenheter för värmekraftverk . MPEI Turbomachinery Problem Laboratory utvecklade nya metoder för att separera fukt från flödesdelarna i NPP-turbiner, metoder för att beräkna galler och steg på våt ånga, och löste några problem med att optimera flödesdelarna. En grupp forskare vid avdelningen (inklusive M. E. Deitch) belönades 1981 med USSR:s statliga pris för grundläggande vetenskaplig utveckling inom området "Undersökning av gasdynamiken i tvåfasmedia" [13] .

Förberedde mer än 100 vetenskapskandidater, 10 doktorer i vetenskaper; bland hans studenter är akademiker vid Ryska vetenskapsakademin, tidigare chef för VNIIAM G. A. Filippov [5] . M. E. Deutsch äger flera dussintals upphovsrättscertifikat för uppfinningar och patent [2] .

Publikationer

M. E. Deutsch är författare till mer än 300 vetenskapliga publikationer, 17 monografier, läroböcker och manualer, av vilka några är huvudverken i ämnet som diskuteras [2] . Böcker av M. E. Deutsch har översatts till engelska, tyska, kinesiska, tjeckiska och andra språk.

Individuella utgåvor

Vissa artiklar

Redigera

Under redaktion av M. E. Deutsch publicerades även följande översättningar:

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Filippov, Zaryankin, Lazarev, 2010 , sid. 358.
  2. ↑ 1 2 3 4 Lazarev L. Ya.  Lärarens årsdag. 100 år av Mikhail Efimovich Deych  // Energetik. - 2016. - Nr 9 (3383) . - S. 6-7 . Arkiverad från originalet den 5 november 2016.
  3. ↑ Filippov, Zaryankin, Lazarev, 2010 , sid. 358-359.
  4. ↑ Filippov, Zaryankin, Lazarev, 2010 , sid. 359.
  5. ↑ 1 2 3 Fadeev V. A.  Mikhail Efimovich Deych (Till 100-årsdagen av hans födelse)  // Elstationer. - 2016. - Nr 7 . - S. 63 .
  6. ↑ Energomash - 60 år gammal, 2003 , sid. 47.
  7. ↑ Filippov, Zaryankin, Lazarev, 2010 , sid. 360-361.
  8. ↑ Zaryankin A.E. Minnen av en lärare. Mikhail Efimovich Deutsch (otillgänglig länk) . // Officiell webbplats för avdelningen för ång- och gasturbiner NRU "MPEI" (30 april 2013). Hämtad 6 november 2016. Arkiverad från originalet 14 november 2016. 
  9. ↑ Filippov, Zaryankin, Lazarev, 2010 , sid. 363-364, 368.
  10. ↑ Filippov, Zaryankin, Lazarev, 2010 , sid. 369.
  11. ↑ Deutsch, 1945 .
  12. ↑ Mekanik i Sovjetunionen i 50 år. T. 2. Mekanik för vätska och gas. — M .: Nauka , 1970. — S. 880.  — S. 152, 800.
  13. ↑ 1 2 Energomash är 60 år gammal, 2003 , sid. 48.
  14. ↑ Deutsch et al., 1962 .
  15. ↑ Tyukhtyaev A. M., Laskin A. S., Zakharov A. V.  Förlust av kinetisk energi av flödet längs höjden av ledskoveln i det sista steget av kraftfulla ångturbiner  // Vetenskap och utbildning: vetenskaplig publikation av Moskvas statliga tekniska universitet. N. E. Bauman. - 2014. - Nr 6 . - S. 66-81 .

Litteratur

Länkar