Demievskaya (tunnelbanestation)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 24 juni 2022; kontroller kräver 2 redigeringar .

"Demeevskaya"
Demiivska Obolonsko-Teremkovskaya linje
Kievs tunnelbana

Område	Goloseevsky
öppningsdatum	15 december 2010
Projektnamn	Moskvatorget, Busstationstorget, Busstation, Klubb uppkallad efter Frunze
Sorts	kolumn trespann grund
Antal plattformar	ett
plattformstyp	trångsynt
plattformsform	hetero
Plattformens längd, m	104,0
Plattformens bredd, m	11.1
Arkitekter	V. L. Gnevyshev , T. A. Tselikovskaya , A. V. Nashivochnikov , E. N. Plaschenko med deltagande av A. M. Panchenko
Stationen byggdes	Kievmetrostroy
Ut på gatorna	avenyerna Goloseevsky , Valery Lobanovsky , Nauka , Demievskaya Square
Marktransport	Tr 1, 11, 12, 42, 43 A 5, 12, 19, 20, 22, 27, 28, 39, 52, 91 Central busstation
Arbetsläge	5:49-0:04
Stationskod	222
Närliggande stationer	Lybidska och Goloseevska
Mediafiler på Wikimedia Commons

"Demeevskaya" [1] ( ukrainska "Demiїvska" , ( lyssna ) ) är den 47:e stationen av Kievs tunnelbana . Det ligger på linjen Obolonsko-Teremkovskaya mellan stationerna Lybidska och Goloseevskaya i Goloseevsky-distriktet i staden Kiev . Öppnade 15 december 2010 . Namnet kommer från det historiska området Demeevka . Passagerartrafik - 18,7 tusen personer / dag [2] .

Konstruktion

grund station . Har en underjordisk hall med en landningsplattform på ön. Hallens valv vilar på två rader av kolumner. Plattformen är ansluten till en underjordisk vestibul med en fyrfilig enkelflygsrulltrappa , som leder till en underjordisk passage under Goloseevsky Prospekt till Nationalbiblioteket. Vernadsky och den centrala busstationen , till Demievskaya Square , Valery Lobanovsky och Nauka Avenue . Det finns inga marklobbyer. I slutet av stationen mot centrum finns en nödutgång till den angränsande underjordiska passagen .

Det är den första stationen i Kievs tunnelbana , där rulltrappor är installerade i mitten av plattformen, och inte i slutet, som vanligt.

Bygghistorik

Den byggdes som en del av sektionen [3] av förlängningen av tunnelbanelinjen Kurenevsko-Krasnoarmeyskaya från Lybidskaya-stationen till Vystavochny Tsentr-stationen i Goloseevsky-distriktet. Den totala längden på den nya bansträckan på fyra stationer är 4,8 km. Öppnandet av stationen som en del av sektionen var planerad till 2007 [4] -2008 [5] , men på grund av tekniska problem och bristande finansiering avbröts bygget flera gånger och öppningsdatumet sköts först upp till 2009 [6 ] och sedan till 2010 [ 7] Den 5 november 2010, med deltagande av Ukrainas president Viktor Janukovitj , lanserades ett testtåg på sektionen Lybidska-Vasylkivska . Den stora invigningen av stationen ägde rum den 15 december 2010 med deltagande av Ukrainas premiärminister Mykola Azarov [8] .