Jerome (Arizona)

Jerome är en  stad i Yavapai County , Arizona , USA . Det grundades i slutet av 1800-talet på Cleopatra Hill med utsikt över Verdedalen. Staden ligger över 5 000 fot (1 500 m) över havet och 160 km norr om Phoenix längs State Route 89A mellan Sedona och Prescott . Jerome fick en gång stöd av rika koppargruvor och var hem för 5 000 människor på 1920-talet. Från och med 2010 var befolkningen 444.

Staden har sin existens främst att tacka för två malmfyndigheter som bildades för cirka 1,75 miljarder år sedan längs ett ringförkastning i kalderan på en undervattensvulkan. Plattektoniska rörelser, plåtkollisioner, höjning, sedimentering, erosion och andra geologiska processer exponerade så småningom toppen av en av malmfyndigheterna och knuffade en annan närmare ytan, båda nära Jerome. I slutet av 1800-talet utvann United Verde Mine, utvecklad av William A. Clark, en malm som innehöll koppar, guld, silver och andra metaller från den största av de två. United Verde Extension UVX-gruvan, som ägs av James Douglas, Jr., var beroende av den andra fyndigheten. Totalt var kopparfyndigheterna som upptäcktes i närheten av Hieronymus bland de rikaste som någonsin hittats.

Historik

1800-talet

Området blev en del av Mexiko när Mexiko blev självständigt från Spanien 1821. Efter det mexikansk-amerikanska kriget kom han under USA :s jurisdiktion .

Angus MacKinnon och Morris A. Ruffner gjorde de första anspråken på att bryta koppar på platsen 1876. År 1880 köpte Frederick A. Tritle, guvernör i Arizona-territoriet, och Frederick F. Thomas, en gruvingenjör i San Francisco , dessa anspråk från de ursprungliga ägarna. 1883, med hjälp av östliga finansmän inklusive James Macdonald och Eugene Jerome från New York, bildade de det kombinerade Verde Copper Company. För att hedra Eugene Jerome, som blev sekreterare för företaget, namngavs ett litet gruvläger på Cleopatra Hill. "United Verde" byggde ett litet smältverk vid Jerome och lade spår från det till Prescott, Verdedalen och järnvägsdepån för Atlanten och Stilla havet vid Ash Fork . Vagnstransporter var dock dyra och i slutet av 1884, efter att kopparpriset sjunkit med 50 procent, upphörde företaget med all verksamhet på platsen.

Fyra år senare köpte William Clark, som hade tjänat sin förmögenhet på gruvdrift och kommersiella satsningar i Montana , "United Verde" och, bland andra förbättringar, utökade anläggningen. Han beordrade byggandet av en smalspårig järnväg till Jerome Junction, en järnvägsstation 43 km västerut. När malmbrytningen expanderade, växte Jeromes befolkning från 250 år 1890 till över 2 500 år 1900. Då hade United Verde-gruvan blivit den ledande kopparproducenten i Arizona-territoriet, med cirka 800 anställda, och var en av de största gruvorna i världen. Under en 77-årig livstid (från 1876 till 1953) producerade denna gruva nästan 33 miljoner ton koppar, guld, silver, bly och zinkmalm. Metallerna som producerades av United Verde och UVX, en annan stor gruva i Jerome, var värda över 1 miljard dollar. Enligt geologerna Lon Abbott och Terry Cook var Jeromes kombinerade kopparfyndigheter bland de rikaste som någonsin hittats.

År 1883 hade Jerome ett postkontor. En skola byggdes här 1884 och ett folkbibliotek 1889. Det var fyra stora bränder mellan 1894 och 1898 som förstörde mycket av affärsdistriktet och hälften av samhällets hem. 1899 fick Jerome stadsstatus. Den första borgmästaren var en lokal köpman och bonde, William Munds.

År 1900 hade Jerome kyrkor, broderliga organisationer och en stadskärna med tegelbyggnader, telefonservice och elektriska lampor. Bland de blomstrande företagen fanns de som förknippades med alkohol, spel och prostitution.

Början av 1900-talet

Jerome, som var juridiskt skild från United Verde och stödde många oberoende företag, uppfyllde inte definitionen av en företagsstad, även om den i decennier till stor del varit beroende av ett företag. År 1914 upptäckte ett separat företag, United Verde Extension Mining Company (UVX), under ledning av James S. Douglas, Jr., en andra malmfyndighet nära Jerome. UVX-gruvan, även känd som Little Daisy-gruvan, blev extremt lönsam och producerade koppar, silver och guld till ett värde av 10 miljoner dollar bara under 1916, varav 7,4 miljoner dollar var nettoinkomst. Denna gruva producerade slutligen över 125 miljoner dollar malmer och betalade ut över 50 miljoner dollar i utdelning.

Första världskriget ökade kraftigt efterfrågan på koppar. År 1916 nådde antalet gruvföretag nära Jerome 22. Dessa företag sysselsatte omkring 3 000 gruvarbetare. Under tiden byggde United Verde ett stort smältverkskomplex och staden Clarkdale, samt en standardjärnväg, Verde-tunneln och en smältverksjärnväg för att transportera malm från sin gruva till det nya smältverket. Efter öppnandet av den nya järnvägen 1915, demonterade företaget Jerome-smältverket och omvandlade gruvan till ett dagbrott 1919. Övergången från underjordisk till dagbrottsbrytning kom till följd av en rad bränder, varav några brann i decennier, i gruvans sura gruvor. Att ta bort överlagringen och hälla en blandning av vatten, avfallsmalm och sand i bergsprickor hjälpte till att kontrollera bränderna. År 1918 hade UVX också sitt eget smältverk i sin egen företagsstad nära Cottonwood; företagsstaden fick namnet Clemenceau 1920. 1929 öppnade Verde Central en annan gruva cirka en mil sydväst om Jerome.

Arbetssituationen i Jerome var svår. Tre separata fackförbund - International Union of Miners, Millers and Smelters (MMSW), Industrial Workers of the World eller IWW och Latin Defence League, som representerade cirka 500 mexikanska gruvarbetare - hade medlemmar i Jerome. 1917 var det två gruvarbetarstrejker som involverade IWW, som organiserade strejker i Arizona och andra stater. Ses som ett hot av såväl näringslivet som andra fackföreningar, "wobbles", som de kallades, utsattes ibland för svår förföljelse på nationell nivå. MMSW, som gick ut i strejk mot United Verde i maj, behandlade IWW-rivalen med fientlighet och erkände det inte som lagligt.

I juli uppmanade IWW till en strejk mot alla gruvor i området. Tre dagar senare samlade omkring 250 beväpnade vigilanter upp minst 60 misstänkta IWW-medlemmar, lastade in dem i en boskapsbil och körde ut dem ur staden. Nio medlemmar av IWW, enligt Prescott Sheriff's Department , arresterades och fängslades tillfälligt i Prescott, även om de aldrig anklagades för ett brott; andra flögs till Needles , Kalifornien , sedan till Kingman , Arizona , där de släpptes efter att ha lovat att avstå från "ytterligare kampanj".

Efter 1920 -talet

Efter en kort nedgång efter kriget blomstrade Jerome igen på 1920-talet. Kopparpriserna steg till 24 cent per pund 1929. Lönerna steg, konsumenterna spenderade pengar och stadens verksamhet, inklusive fem bilhandlare, blomstrade. United Verde, som sökte stabila anställningsförhållanden, lade till förmåner för funktionshinder och livförsäkringar till sina arbetare och byggde en basebollplan, tennisbanor, simbassänger och en offentlig park i Jerome. Båda företagen donerade pengar till Jerome Public Library och hjälpte till att finansiera projekt för stadens skolor, kyrkor och sjukhus.

1930, efter början av den stora depressionen , sjönk kopparpriset till 14 cent per pund. På grund av detta började stadens stora företag att minska sin personalstyrka; UVX gick med förlust och den tredje stora gruvan, Verde Central, stängdes helt. 1932 sjönk kopparpriset till 5 cent per pund, vilket ledde till uppsägningar, tillfälliga nedläggningar och lönesänkningar i Verde County. 1935 sålde familjen Clark United Verde till Phelps Dodge, och 1938 gick UVX i konkurs.

Under tiden förvärrades sättningsproblemet, som irreparabelt skadade minst 10 byggnader i centrum 1928, under 1930-talet. Dussintals byggnader, inklusive ett postkontor och ett fängelse, försvann när marken under dem sjönk. Bidragande faktorer var geologiska förkastningar i området, explosiva vibrationer i gruvor och erosion, som kan ha förvärrats av röken från smältverken som dödade växtlighet.

Gruvdriften i Verde County fortsatte på en reducerad nivå fram till 1953, då Phelps Dodge stängde United Verde-gruvan. Därefter sjönk Jeromes befolkning under 100. För att förhindra att staden försvinner helt, vände sig de kvarvarande invånarna till turism och detaljhandel. De organiserade Jerome Historical Society 1953 och öppnade ett museum och en presentbutik.

För att uppmuntra turism sökte stadsledare nationell historisk status för Jerome. Det beviljades av den federala regeringen 1967. År 1962 donerade arvingarna till James Douglas sin UVX-gruvans herrgård till staten Arizona, som använde den för att skapa en historisk park. Genom att sponsra musikfestivaler, historieturer, fester och lopp har samhället lyckats locka besökare och nya företag, som under 2000-talet inkluderar konstgallerier, hantverksbutiker, vingårdar, kaféer och restauranger.

Klimat

Juli är i allmänhet den varmaste månaden i Jerome, medan januari är den kallaste. Den högsta registrerade temperaturen var 42°C (2003) och den lägsta -15°C (1963). Augusti är den regnigaste månaden, med ett genomsnitt på 79 mm nederbörd. Vårmånaderna april-juni har vanligtvis ingen betydande nederbörd.

Det mesta av nederbörden kommer som regn, men snö är också möjlig, med i genomsnitt cirka 13 cm fall i januari.Bindigt väder är vanligt i Jerome, särskilt på våren och hösten. På sommaren är det kraftiga åskväder.

Befolkning

Från och med 2010 års folkräkning bodde det 444 personer i Jerome, inklusive 253 hushåll, varav 93 var familjer bestående av en husägare och en eller flera personer relaterade till husägaren genom födelse, äktenskap eller adoption. De återstående 160 var inte familjemedlemmar. Invånarnas rassammansättning var nästan 94% vit, med de återstående 6% listade på folkräkningen som afroamerikaner, indianer, asiatiska och andra. Latinamerikaner utgjorde 6% av befolkningen oavsett ras. Befolkningen är nästan jämnt fördelad på kön och består av 226 kvinnor med en medelålder på 54 och 218 män med en medelålder på 55 år. Befolkningen 2016 var 455 personer.

Från och med 2014 var medianinkomsten för ett hushåll i staden cirka 32 000 USD per år. Cirka 10 % av familjerna i Jerome hade inkomster under fattigdomsgränsen.

Anteckningar

1. ↑ Tracey, Tom . Changing of the Guard in Jerome , Verde Independent , Western News&Info (13 november 2016). Arkiverad från originalet den 14 november 2016. Hämtad 18 april 2017.
2. ↑ JEROME, ARIZONA - Klimatsammanfattning . Hämtad 5 juni 2019. Arkiverad från originalet 5 mars 2016. (obestämd)

Litteratur

Abbott, Lon; Cook, Terri (2007). Geologi under fötterna i norra Arizona. Missoula, MT: Mountain Press Publishing. ISBN 978-0-87842-528-0 .

Clements, Eric L. (2003). Efter boomen i Tombstone och Jerome, Arizona: Nedgång i Western Resource Towns. Reno, NV: University of Nevada Press. ISBN 978-0-87417-571-4 .

Moffat, Riley Moore (1996). Befolkningshistoria för städer och städer i västra USA, 1850–1990. Lanham, MD: Scarecrow Press. ISBN 978-0-8108-3033-2 .

Steuber, Midge (2008). Bilder på Amerika: Jerome. Charleston, SC: Arcadia Publishing. ISBN 978-0-7385-5882-0 .

Wahmann, Russell (1999). Verde Valley Railroads: bockar, tunnlar och spår. Jerome, AZ: Jerome Historical Society. ISBN 978-0-9621000-4-8 .

Länkar

• [ett]
• [2]