1LG-600 | |
---|---|
Plats |
Ryssland :
St. Petersburg Leningrad oblast Pskov Yamalo-Nenets autonoma okrug Khanty-Mansi autonoma okrug - Yugra Chelyabinsk oblast |
Konstruktion | 1969-1989 |
Användande | Hus |
Höjd | |
Tak | 30-50 m |
Översta våningen | 27—45 m |
Tekniska specifikationer | |
Antal våningar | 3-15 |
Antal hissar | 1 eller 2 |
Arkitekt |
LenZNIIEP: S. B. Speransky, N. Z. Matusevich |
Utvecklaren | Glavleningradstroy |
1LG-600 (populärt " husfartyg ") är ett sovjetiskt standardprojekt för bostadshus för industriellt bostadsbyggande. Byggandet av hus i den 600:e serien utfördes av Avtovsky DSK enligt det polska projektet som reviderades av LenZNIIEP Institute från 1967 till 1989 i Leningrad och dess förorter.
Vanligtvis har "husskepp" en höjd av 5 till 15 våningar. I vissa områden i Leningrad (till exempel i sydväst ) byggdes "skeppshus" med tegelinsatser och var krökta linjer. Denna typ av byggnad användes för att dämpa den starka havsvinden i kustområdena. I Ulyanka och Sosnovaya Polyana finns "husskepp" med gångjärnsförsedda isoleringspaneler.
För närvarande anses "hemfartyg" vara populära bostäder i ekonomiklass på andrahandsmarknaden, vars främsta fördel är läget i gamla bostadsområden med utvecklad infrastruktur. Till skillnad från Chrusjtjov har "fartygen" en hiss och en sopnedkast . De största nackdelarna med "husfartyg" anses vara dålig värme- och ljudisolering . Dessutom ger layouten av lägenheterna i "husskeppen" ett litet kök (ca 6 m²); ofta har lägenheter med 3 eller fler rum genomgångsrum (sådana lägenheter gavs vanligtvis till personer på väntelistan - en familj på 4 (2 föräldrar och 2 samkönade barn); ett badrum utan plats för att installera en tvättmaskin I de senare "skeppshus" området ökades avsevärt kök i tre-rumslägenheter.I 12- och 15-våningar "hus-skepp" finns det en extra hiss, men på grund av särdragen i planlösningar av serien, till skillnad från andra höghusserier av hus på den tiden, har den mindre dimensioner och bärförmåga jämfört med en passagerare (240 mot 320 kg; dessutom är sådana hissar utrustade med gångjärn snarare än automatiska dörrar).
Husen i denna serie byggdes i stort antal i St Petersburg ( Grazhdanka , Yugo-Zapad , Shuvalovo-Ozerki , Komendantsky airfield , norra Kupchino , 3 "punkter" på Rzhevka-Porohovykh ) , Vsevolozhsky , Kirovsky och Tosnenrad distrikten region , i Novy Urengoy , Chelyabinsk [1] , Kopeysk , Pskov , samt i städerna i Polen ( Gdansk , Szczecin , Police , Swinoujscie ).
Hotelltyphus i projektet 1LG-600A / UR-25 finns i Yamal-Nenets och Khanty-Mansi autonoma okruger.
På grund av kollapsen av "husskeppet" under konstruktion 1979 (se nedan), inskränktes byggandet av husen i serien i Leningrad 1982 - från det ögonblicket började Avtovsky DSK producera en förbättrad serie 600.11 . Ändå, i bosättningarna i Leningrad-regionen, fortsatte "skeppshus" att byggas fram till 1989.
Orealiserade projekt är markerade med kursiv stil.
Den 27 februari 1979 inträffade en fullständig kollaps av en 15-våningsbyggnad under uppförande av 1Lg-600-1-serien på Kustodieva Street 10 i Leningrad på grund av ett brott mot tekniken för installation av fasadpaneler. Ett annat hus som byggdes i närheten stabiliserades med stockar och demonterades därefter. Orsaken till kollapsen var tätningen av fasadskivornas fogar med en cementblandning istället för gernitpackningar . Härdning i kylan orsakade cementbruk blandat med salt en felaktig omfördelning av laster mellan husets strukturella delar, vilket ledde till att en del av stödkonsolerna förstördes och kollapsade. Offren undvek tack vare tornkranföraren, som tog bort installatörerna från byggnaden i hinken för lösningen [3] [4] .
Serie av standardprojekt av byggnader och strukturer i Sovjetunionen och Ryssland | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||