Dotsenko, Fedor Frolovich
| Fedor Frolovich Dotsenko | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Födelsedatum | 23 november 1923 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Födelseort |
stanitsa Karabulak , Sunzha Cossack Okrug , Gorskaya autonoma socialistiska sovjetrepubliken , Ryska SFSR , USSR |
||||||||||||||||||||||||||||
| Dödsdatum | 18 december 2012 (89 år) | ||||||||||||||||||||||||||||
| En plats för döden | |||||||||||||||||||||||||||||
| Land | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ockupation | testpilot _ | ||||||||||||||||||||||||||||
| Utmärkelser och priser |
|
||||||||||||||||||||||||||||
Fjodor Frolovich Dotsenko ( 23 november 1923 - 18 december 2012 ) - hedrad testpilot i USSR ( 20 september 1967 ), överste (1960).
Biografi
Född den 23 november 1923 i byn Karabulak i Sunzhensky Cossack-distriktet i den autonoma socialistiska sovjetrepubliken Berg (numera staden i Republiken Ingusjien ). 1938 tog han examen från 7:e klass i skolan, 1941 - det tredje året på Sernovodsk Agricultural College och Grozny flygklubb.
I armén sedan juni 1941. 1943 tog han examen från Armavir Military Aviation Pilot School (som evakuerades i staden Fergana , Uzbekistan ). 1943-1944 - en pilot i det 13:e reservflygregementet (i staden Saratov ).
Medlem av det stora fosterländska kriget : i februari 1944 - maj 1945 - senior pilot och flygbefälhavare för 179:e stridsflygregementet. Strid på den 1:a och 2: a ukrainska fronten. Deltog i operationerna Proskurov-Chernivtsi , Lvov-Sandomierz , Debrecen , Budapest , Wien och Bratislava-Brnov . Han gjorde 68 sorteringar på Yak-1 fighter , deltog i 7 luftstrider.
Efter kriget, fram till juni 1948, fortsatte han att tjänstgöra i flygvapnets stridsenheter (i Karpaternas militärdistrikt ). 1950 tog han examen från Testpilotskolan.
Från maj 1950 till november 1982 - testpilot för Kharkov Aviation Plant (1956-1982 - senior testpilot för flygplansanläggningen). Höjdes till himlen och testade Tu-124B passagerarflygplan (första flygningen - i mars 1963) och Tu-134A (första flygningen - 22 april 1969), samt det första produktionsflyget Tu-104A passagerarflygplanet (första flygningen - juni 10, 1957 av året; 2:a piloten), Tu-124 (första flygningen - 16 juli 1960), Tu-124Sh (första flygningen - 15 november 1962), Tu-134 med D-20P- motorer (första flygningen - augusti 14, 1965), Tu-134 med D-30- motorer (första flygningen - 21 juli 1966), Tu-134Sh (första flygningen - 12 februari 1971), Tu-134B (första flygningen - i december 1979; 2:a piloten) . Han testade serieflygplan för jetutbildning MiG-15UTI (1950-1954), jetpassagerarflygplan Tu-104 (1955-1959), Tu-124 (1960-1968) och Tu-134 (1965-1982), som samt deras modifieringar.
I april-november 1955 utstationerades han till Gorky Aviation Plant ; testade seriella överljudsflygplan av typen MiG-19 och deras modifieringar.
Sedan augusti 1983 har överste F.F. Dotsenko varit i reserv. Fram till 1990 arbetade han i den objektiva kontrollavdelningen vid Kharkov Aviation Production Association .
Bodde i staden Kharkov ( Ukraina ). Död 18 december 2012. Han begravdes på kyrkogård nr 2 i Kharkov.
Utmärkelser och titlar
- Leninorden (1971-04-26)
- 2 beställningar av den röda fanan (1964-08-21; 1978-02-21)
- 2 Order of the Patriotic War II grad (15/15/1945; 03/11/1985)
- Röda stjärnans orden (1944-02-08)
- Hedersorden ( 1957-12-07 )
- Orden av Bohdan Khmelnitsky 3:e klass (10/14/1999)
- medalj "För militära förtjänster" (1951-11-19)
- andra medaljer
- Hedrad testpilot i USSR (1967-09-20)
Litteratur
- Simonov A. A. Hedrade testare från Sovjetunionen. - M . : Aviamir, 2009. - S. 73. - 384 sid. - ISBN 978-5-904399-05-4 .