Jekaterinburg (ubåt)

K-84 "Yekaterinburg" (serienummer - 380 ) - kärnmissilstrategisk ubåtskryssarprojekt 667BDRM "Dolphin" (Delta-IV i NATO -terminologi ). Det är en del av den 31:a röda banerubåtsdivisionen av den norra flottan . Registreringshamn - Gadzhiyevo .

Bygghistorik

Ubåtskryssaren K-84 byggdes 1984 i Severodvinsk, serienummer 380. Läggningen av kryssaren ägde rum den 17 februari 1982 vid Sevmashpredpriyatie Production Association . K-84 var den andra i en serie av sju ubåtar av denna typ som byggdes från 1984 till 1992.

Den 16 februari 1986 tilldelades K-84 den 13:e divisionen av den 3:e ubåtsflottiljen i den norra flottan .

Servicehistorik

Den 5 december 1989 gjordes ett försök att avfyra en salva av alla 16 missiler från en nedsänkt position från K-84 som en del av Operation Behemoth-1 . Försöket slutade i misslyckande, några minuter före uppskjutningen, även med silolocken stängda, skedde en kränkning av integriteten hos bränsle- och oxidationsmedelstanken i raketsilo nr. raketer.

1996 - 2003 genomgick han en genomsnittlig reparation och modernisering på Zvezdochka - företaget .

I februari 1999 fick den namnet "Ekaterinburg" i samband med upprättandet av beskydd av administrationen av staden Jekaterinburg över det . Stadsförvaltningen ger ständigt beskyddarhjälp till K-84-besättningen (ger gåvor, organiserar sommarsemester för besättningsmedlemmarnas barn, reparerar barackerna, etc.).

År 2003 testade Jekaterinburg framgångsrikt missilsystemet under Sineva- programmet.

Den 26 maj 2006 lanserade lanseringen av Shtil-raketen från Yekaterinburg framgångsrikt Kompas 2 -satelliten .

Den 7 oktober 2007 deltog officerare från "Jekaterinburg" i firandet av den ryske presidenten Vladimir Putins femtioårsdag . [2] Under mötet talade han till de närvarande:

Idag har vi ingen sammanfattning, inte ett möte, och inte ens en utmärkelse, jag möter idag människor som jag djupt respekterar, respekt för allt som du och dina underordnade har gjort för att återställa arméns prestige.

Den 13 juli 2009 lanserade kryssaren framgångsrikt en ballistisk missil på full räckvidd [3] .

Den 20 maj 2011 lanserade Jekaterinburg, medan den var nedsänkt, framgångsrikt den interkontinentala ballistiska missilen R-29RMU2.1 Liner från Barents hav vid Kura -området i Kamchatka [4] [5] .

Brand 29 december 2011

Den 29 december 2011 bröt en brand ut vid flytdockan PD-50 på det 82:a varvet i atomubåten Roslyakovo . Schemalagd dockinspektion var komplicerad på grund av skador på skrovets kåpa av bogserbåten vid dockningsstadiet [6] . När man skar ett tekniskt hål i HJC:s kåpa [7] uppstod en brand på grund av brott mot säkerhetsföreskrifter under reparationsarbeten, och träställningen som omgav ubåtens skrov fattade eld.

Branden spred sig till en lätt kropp med en ljuddämpande gummibeläggning [8] , sedan till utrymmet mellan de lätta och hållbara kropparna, inklusive högtryckscylindrar. Branden påverkade inte ubåtens inre, men förändrade möjligen egenskaperna hos det tåliga och lätta skrovet, och påverkade även kommunikationerna [9] . För att släcka branden översvämmades dockan, tillsammans med ubåten och utrustningen, till nivån på kabinen, efter att ha förseglat skrovet på BOD " Viceamiral Kulakov " [10] , som också ligger i kajen [9] . Enligt Interfax var två anställda vid ministeriet för nödsituationer och sju militärer inlagda på sjukhus med förgiftning [11] .

Branden, som varade i mer än 9 timmar [12] , startade med antändning av byggrester [11] . Först efter 20 timmar tillkännagav chefen för ministeriet för nödsituationer, Sergei Shoigu, att branden hade eliminerats fullständigt och specificerade att brandmunstycken fortfarande arbetade på babordssidan: "det finns stark avdunstning, så brandposter används för att kyla båtskrov” [13] .

Under branden skadades båtens HJC, belägen utanför det starka skrovet i fartygets fören, allvarligt, och den skyddande "gummi"-beläggningen på båten skadades allvarligt [14] . I motsats till förbuden innehöll torpedrör levande torpeder. Enligt vice premiärminister Dmitrij Rogozin skadades den första (torped) avdelningen mest allvarligt, och reparationer är planerade att slutföras 2014 [15] [16] [17] [18] [19] . Det kommer att återställas på varvet i Zvezdochka- skeppsreparationscentret i Severodvinsk [20] [21] , även om det ursprungligen var planerat att göra detta vid Sevmash-produktionsanläggningen [ 22] .

Skadorna från branden uppskattades först till 1 miljard rubel [14] , sedan tillkännagavs reparationskostnaden till 500 miljoner rubel [23] . Enligt vice premiärminister Dmitrij Rogozin orsakades minskningen av kostnaderna för reparationer av de reserver som hittats för att ersätta de skadade, främst för antenner.

Den 13 februari 2012 publicerade publikationen Kommersant-Vlast, med hänvisning till "flera oberoende källor på en gång under befäl över marinen och i norra flottan", information om förekomsten av ammunition ombord på det brinnande Jekaterinburg. Således drog publikationen slutsatsen att i december 2011 kunde en stor strålningskatastrof ha inträffat i Ryssland om branden hade kommit in i båtens starka skrov, där det fanns missiler med kärnstridsspetsar, torpeder och två kärnreaktorer [24] [25] .

K-84 Yekaterinburg restaurerades vid Zvezdochka Ship Repair Center OJSC i Severodvinsk och överfördes till marinen . 6 juni 2014 drogs K-84 "Yekaterinburg" tillbaka från sjöboden för JSC "CS" Zvezdochka "" . [26] . 19 december 2014 K-84 "Ekaterinburg" efter alla tester återvände till den ryska flottan [27] [28] . Livslängden för K-84 Yekaterinburg har förlängts till 2019. Omfattningen av arbetet och följaktligen kostnaden för att eliminera konsekvenserna av branden visade sig vara mindre än man först trodde, eftersom temperatureffekten inte ledde till deformation av fören i ubåtens skrov, var det inte nödvändigt att beställa en ny HAK , reservdelar hittades för att ersätta de skadade delarna [29] .

Senare karriär

Under 2019 avslutades den femåriga översynsperioden av kryssaren, men livslängden förlängdes inte. År 2022 kommer atomubåten att dras tillbaka från den norra flottan och tas ur drift med efterföljande omhändertagande [30] , dock varken försvarsministeriet bekräftar eller kommenterar denna information.

Befälhavare