| Jelgava-Meitene järnväg | |
|---|---|
| Land | |
| längd | 33 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Jelgava-Meitene järnväg är en 33 kilometer lång järnvägslinje från Jelgava till den litauiska gränsen ( 5 km från Meitene station till gränsen). Linjen på Tukums spårbron i Jelgava (avfart Šiauliai) är skild från järnvägslinjen Jelgava-Liepaja , passerar sedan genom byarna Platon , Lielplatone och Elea i Jelgava-regionen och fortsätter i Litauen i riktning mot Šiauliai . Idag är det bara lätta laster på linjen. Banans betydelse kan komma att öka med utvecklingen av Rail Baltica- projektet . Sedan den 29 september 2018 har passagerartåget Riga-Kiev körts på linjen. Tåget gick en gång i veckan och stannade i Lettland bara i Riga och Jelgava. [1] Från den 31 januari 2019 går Kiev-tåget en gång var fjärde dag. [2] Från slutet av sommaren 2019 var det planerat att förlänga den internationella järnvägssträckan till Tallinn [3] . vilket inte har gjorts.
Under första världskriget byggdes en hästdragen smalspårig järnväg från Jelgava mot Šiauliai längs sidan av motorvägen . [4] På 10 dagar (från 9 juni till 19 juni 1915) lyckades den ryska armén bygga räls från Mitava (Jelgava) till Gurka (nära Joniskis ). Senare använde den tyska armén den smalspåriga järnvägen som tillfartsväg för byggandet av en normalspårig järnväg . Järnvägen med normal bredd (1435 mm) från Jelgava till Siauliai byggdes den 10 januari 1916 och användes för att förse de tyska trupperna. Efter kriget genomfördes trafik på linjen med städerna i Västeuropa - Koenigsberg , Berlin etc. Under sovjettiden gick internationella tåg längs denna linje till Vilnius , Novorossiysk , Lvov , Simferopol , Gomel , Kiev , etc. samt Chaika-tåget (Tallinn-Riga-Minsk). Det fanns också ett pendeltåg Riga-Jelgava-Girl. Efter återställandet av Lettlands självständighet minskade intensiteten i den internationella trafiken (även om trafiken längs rutten Sheshtoka- Warszawa återställdes, led den stora förluster [5] ), och det sista passagerartåget Riga-Vilnius- Truskavets ställdes in 2008. 2014 övervägdes möjligheten att uppdatera rutten för passagerartåget Riga-Siauliai [6] , men ett sådant tåg tilldelades inte.
Tidtabell för tåg nr 881 på sträckan Riga-Jelgava-Meitene 1976 [7]
Jelgava-Meitene tåglista sommaren 1940 [7]
Förutom terminalstationerna Jelgava och Meitene finns det för närvarande inga andra stationer på linjen, bara fem oanvända (bevarade) hållplatser.