Zheleznogorsk (Krasnoyarsk-territoriet)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 13 november 2021; kontroller kräver 35 redigeringar .
Stad
Zheleznogorsk
Flagga Vapen
56°15′ N. sh. 93°32′ Ö e.
Land  Ryssland
Förbundets ämne Krasnoyarsk-regionen
stadsdel ZATO Zheleznogorsk
Chef för ZATO Kuksin Igor Germanovich
Historia och geografi
Grundad 1950
Tidigare namn fram till 1994 - Krasnoyarsk-26
Stad med 1954
Fyrkant 456,6 km²
Mitthöjd 150 m
Tidszon UTC+7:00
Befolkning
Befolkning ↗ 82 723 [1]  personer ( 2021 )
Population av tätorten 102 169 personer
Katoykonym järnväg, järnväg, järnväg
Digitala ID
Telefonkod +7 3919
Postnummer 662970
OKATO-kod 04535
OKTMO-kod 04735000001
admk26.ru (ryska) 
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Zheleznogorsk  är en stad (sedan 1954 ) i Krasnoyarsk-territoriet i Ryssland . Det administrativa centret för den slutna administrativa territoriella formationen (ZATO) och stadsdelen med samma namn .

Geografi

Staden ligger på stranden av den lilla Kantatfloden och Bajkalströmmen (på högra stranden av Yeniseiflodens bassäng ) vid foten av Atamanovsky-kedjan  - en utlöpare av Sayanbergen , 25 km nordost om Krasnoyarsk [ 2] .

Klimat

Klimatmässigt skiljer sig Zheleznogorsk inte mycket från Krasnoyarsk, eftersom det ligger i närheten av det. Vintrarna i Zheleznogorsk är något kallare, medan somrarna är varmare. Meteorologiska observationer i Zheleznogorsk började utföras relativt senare än i den regionala huvudstaden. Klimatet i Zheleznogorsk är kontinentalt, med inflytande från både subarktiska och subtropiska Atlantiska och varma centralasiatiska luftmassor. Staden har ett stort antal soliga dagar, vilket ökar de dagliga temperaturvärdena. Vintern är något längre än sommaren, åtföljd av frekventa frost och enstaka tinningar; antalet dagar på ett år med en positiv medeltemperatur per dygn är dock större än med en negativ. Somrarna är i allmänhet varma, ofta varma, tack vare den asiatiska anticyklonen. Den genomsnittliga dagliga lufttemperaturen håller sig över +10 grader från början av maj till slutet av september, vilket motsvarar Köppen dfb-indikatorn.

Den genomsnittliga årliga temperaturen i staden är +2,2°C. Den absoluta maxtemperaturen i Zheleznogorsk registrerades den 6 juli 2021 - +39,3°C [3] , den lägsta - -46,3°C i januari 2001.

Klimatet i Zheleznogorsk
Index Jan. feb. Mars apr. Maj juni juli aug. Sen. okt. nov. dec. År
Absolut maximum,  °C 6,0 8.5 18.5 32.3 34.1 39,0 39,3 37,1 31.3 24.5 13.6 7.9 39,3
Medelmaximum, °C −12.1 −6.9 −0,2 8.7 17.3 23.4 25.1 23.3 14.8 6.9 −2.8 −9.6 7.3
Medeltemperatur, °C −15.7 −13.4 −3.7 3.6 10.4 18.3 19.8 17.9 10.9 2.1 −7.4 −14.9 2.2
Medelminimum, °C −19.1 −16.9 −10.1 −2.6 4.8 10.3 13.4 10.4 4.8 −1.6 −10.6 −17.3 −2.8
Absolut minimum, °C −46,3 −41,6 −36,8 −23,5 −11.2 −0,6 4.2 0,2 −9.6 −25.1 −42,3 −45,8 −46,3
Nederbördshastighet, mm 19 13 16 32 44 63 76 69 49 43 37 33 494
Källa: "Väder och klimat" , [1]

Historik

Den 26 februari 1950 utfärdades ett dekret av Sovjetunionens ministerråd , undertecknat av I. V. Stalin , om konstruktion av skördetröska nr 815 (framtida MCC ), ett komplex för tillverkning av plutonium av vapenkvalitet . Det hemliga komplexet och den stängda staden under det byggdes av enheter från försvarsministeriet , inrikesministeriet och fångar i Gulag .

Den 29 maj 1950, på order av USSR :s inrikesministerium (ordernummer 00336), skapades ett tvångsarbetsläger (ITL) "Granit". Från maj till oktober byggde fångarna en extern järnvägslinje med en längd på 51 kilometer längs vägen " Bazaikha- stationen för Krasnoyarsk-järnvägen  - Sotsgorod". Idrifttagningen av järnvägen gjorde det möjligt att snabbt leverera varor till byggarbetsplatserna för den arbetande bosättningen och anläggningen.

Samtidigt påbörjades sommaren 1950 arbetet med att förbereda gruvdriften i bergmassan, avsedd att inrymma skördetröskan nr 815.

Den 9 oktober 1950 utfärdades ordern från USSR:s inrikesministerium nr 0684 om överföringen av ITL "Granite" till konstruktionsavdelningen för gruv- och metallurgiska företag vid Sovjetunionens inrikesministerium. Denna ITL var i grunden basen för bildandet av ITL Polyansky. Som en del av Polyansky ITL vid olika tidpunkter bildades upp till 10 lägeravdelningar. Antalet lägeravdelningar var olika, från flera hundra till 5 000 personer. Det maximala antalet fångar i alla lägeravdelningar var, enligt officiella uppgifter, totalt cirka 70 tusen personer.

År 1953 hade byggandet blivit utbrett. En träbearbetningsanläggning, tegel- och betongfabriker togs i drift, sand- och grustag utvecklades. 234 bostadshus, en biograf, tre skolor, tre matsalar, ett dagis och ett sjukhuscampus dök upp i staden.

År 1956 kom den interna avdelningsjärnvägen till MCC , som höll på att färdigställas, som togs i drift 1958 . Den placerades under jord (i en bergskedja) på ett djup av upp till 200-300 meter och var utformad på ett sådant sätt att den klarade även kärnvapenangrepp. Systemet för produktions- och transporttunnlar i MCC är jämförbart med Moskvas tunnelbana. Underjordiska hallar når 55 m i höjd [4] . Värmen som producerades av reaktorn användes för att värma staden [5] .

Den 17 mars 1954, genom dekret från presidiet för RSFSR :s högsta sovjet , får arbetsbosättningen Combine nr 815 den officiella statusen som en stad och namnet: Zheleznogorsk - för sluten korrespondens, parti och sovjetiska organ, Krasnoyarsk -26  - för öppen korrespondens. Det kallades också "Sotsgorod", "Nio", "p / ruta 9", "Atomgrad".

1964 togs en underjordisk radiokemisk anläggning för bearbetning av bestrålat uran i drift . År 1985 byggdes en tunnel under Yenisei på ett djup av 40 m för att flytta radioaktivt avfall till slutförvaringsplatsen (för närvarande används inte tunneln för sitt avsedda syfte) [4] .

Status och administration av ZATO

Staden fick en särskild status i samband med de hemliga stadsbildande företagen inom försvarsindustrin (atom- och senare rymdindustrin).

Det finns ett bevakat staket runt ZATO med ett begränsat antal checkpoints (checkpoints) för att komma in i staden. Att besöka territoriet utförs med särskilda tillstånd (pass).

Förutom staden inkluderar ZATO fem bosättningar - byn Podgorny och byarna Tartat , Novy Put , Dodonovo och byn Shivera .

Chefen för ZATO Zheleznogorsk är Igor Germanovich Kuksin [6] (sedan 27 februari 2018).

Byarna Dodonovo , Novy Put och byn Shivera inkluderades i den administrativa-territoriella underordningen av administrationen av Zheleznogorsk enligt lagen i Krasnoyarsk-territoriet daterad 4 oktober 1994 nr 3-51, dessförinnan byn Novy Put var en del av Esaulsky byråd i Berezovsky-distriktet , och byn Shivera var en del av Chastoostrovsky byråd Emelyanovsky-distriktet [7] [8] .

Befolkning

Befolkning
1979 [9]1992 [9]1996 [9]2001 [9]2002 [10]2003 [9]2005 [9]
86 200 97 500 94 100 94 700 93 875 93 900 94 200
2007 [9]2008 [9]2009 [11]2010 [12]2012 [13]2013 [14]2014 [15]
93 900 93 700 93 226 84 795 84 686 84 943 84 930
2015 [16]2016 [17]2017 [18]2018 [19]2020 [20]2021 [1]
84 860 84 543 84 144 83 857 82 591 82 723

Enligt 2020 års allryska befolkningsräkning , från och med den 1 oktober 2021, när det gäller befolkning, var staden på 201:a plats av 1117 [21] städer i Ryska federationen [22] .

Ekonomi

Stads- och förortstransporter

I stadstrafiken finns det flera rutter [26] för kommunala bussar : nr 1, 3, 5, 6, 9, 10, 14, 22, 32, 44, samt taxibilar . Från 1 januari 2018 infördes en kommersiell busslinje nr 2; tidigare befintliga kommersiella linjer nr 11, 12, 13, 12p från 01.01.18. har avbrutits.

Förorts- och intercityrutter:

TEA - Speditör.

Stadståg

Sedan 1958 har en servicelinje för ett elektriskt stadståg (elektriskt stadståg) funnits inom ZATO , vars del av sträckan går genom tunneln. Linjen används endast för att leverera arbetare till MCC- området .

Linjen har en längd på 30 kilometer (inklusive fem kilometer tunnelbana) och tre stationer (Sotsgorod, Volnaya, Kombinat), varav den sista byggdes under jorden (på ett djup av cirka 200 m), nära tunnelbanestandarder .

Linjen startar i Krasnoyarsk vid Bazaikha-stationen vid Krasnoyarsk-järnvägen för de ryska järnvägarna . Tidigare började elektrifieringen vid ZATOs sydvästra gräns, nära byn Tartat, nu har den förkortats och börjar vid Sotsgorod-stationen. Linjen passerar genom stadens huvudsakliga bostadsområde, går sedan längs Jenisejs stränder och gömmer sig sedan i den underjordiska tunneln i gruv- och kemiska anläggningen [27] .

Som rullande materiel används en fyra-vagnar och fyra åtta- vagnar DC elektriska tåg ER2T (”elektriska tåg”) [28] [29] .

Vetenskap, utbildning

Designorganisationer

Utbildning

Kultur

2010 var Zheleznogorsk "Kulturhuvudstad i Krasnoyarsk-territoriet" [39] .

Bibliotek

Museer

Teater

Parker

Andra kulturella platser

Sevärdheter

Monument

Övrigt

Den viktigaste aspekten som unikt skapar det estetiska mikroklimatet i staden är konceptet med dess design. . Under konstruktionen av Zheleznogorsk tillämpades idén om en begränsad förändring i det naturliga landskapet , belägen på platsen för den framtida konstruktionen, maximalt. Om du tittar på staden från de närliggande utlöparna i Sayan (Atamanovsky Range), verkar det som att öarna i bostadsområden drunknar i ett hav av vild taiga. Denna funktion är typisk både för "Gamla staden" och för de nya mikrodistrikten i "Leningradsky". På platsen för bergskedjan och bredvid den finns det specialutrustat: en rullbana (de flesta professionella skidåkare är klassade som "hastighetsstyrka" och "förrädiska": skillnaden mellan de övre och nedre maxgränserna är 45 meter) ; 4 dukar av skidbackar i olika svårighetskategorier.

Planlösningens pärla, kallar många experter Stadssjön, kring vilken bostadsområdet ligger . Dess konstruktion ingick inte i den ursprungliga översiktsplanen som utvecklats av Leningrads designinstitut. De första byggarna och invånarna i staden, på eget initiativ, under loppet av flera stadstäckande subbotniks, rensade den framtida bädden: en sumpig och oframkomlig översvämningsslät av Kantatfloden ; efter det, med hjälp av en damm och ett system av slussrum, fyllde flodens vatten sjön. Stadsparken är faktiskt också en betydande samling av historisk skog som lämnats runt sjöns spegel och som har förändrats minimalt under förbättringen.

Religion

Sport

Stadens hedersmedborgare

Listan över hedersmedborgare i Zheleznogorsk, som inkluderar människor som har gjort "ett stort bidrag till utvecklingen av staden, dess ekonomi och kultur, förhärligande av staden med sitt arbete och sina gärningar", och deras korta biografier presenteras på webbplatsen för stadsförvaltningen [41] .

Anteckningar

  1. 1 2 Tabell 5. Rysslands befolkning, federala distrikt, beståndsdelar i Ryska federationen, stadsdistrikt, kommunala distrikt, kommunala distrikt, tätorts- och landsbygdsbosättningar, tätorter, landsbygdsbosättningar med en befolkning på 3 000 personer eller mer . Resultat av den allryska befolkningsräkningen 2020 . Från och med den 1 oktober 2021. Volym 1. Populationsstorlek och fördelning (XLSX) . Hämtad 1 september 2022. Arkiverad från originalet 1 september 2022.
  2. Om staden
  3. Väderarkiv i Mira passage, 7 i Zheleznogorsk, vädersensor . rp5.lv . Hämtad: 13 juli 2021.
  4. 1 2 Lappo G M. Städer i Ryssland. Geografens perspektiv . - M . : New Chronograph, 2012. - S. 138-139. — 504 sid. - ISBN 978-5-94881-151-2 .
  5. Zheleznogorsk värms igen från reaktorn , 2005-11-08
  6. Chef för Zheleznogorsk
  7. ↑ Allrysk folkräkning - 2002
  8. Krasnoyarsk-territoriet: administrativ-territoriell indelning. 2017
  9. 1 2 3 4 5 6 7 8 People's Encyclopedia "Min stad". Zheleznogorsk (Krasnoyarsk-territoriet)
  10. Allryska folkräkningen 2002. Volym. 1, tabell 4. Befolkningen i Ryssland, federala distrikt, ingående enheter i Ryska federationen, distrikt, tätorter, landsbygdsbosättningar - distriktscentra och landsbygdsbosättningar med en befolkning på 3 tusen eller fler . Arkiverad från originalet den 3 februari 2012.
  11. Antalet permanenta invånare i Ryska federationen efter städer, tätortsliknande bosättningar och distrikt från den 1 januari 2009 . Datum för åtkomst: 2 januari 2014. Arkiverad från originalet 2 januari 2014.
  12. Allryska folkräkningen 2010. Resultat för Krasnoyarsk-territoriet. 1.10 Befolkning av stadsdelar, kommuner, berg. och satte sig. bosättningar och bosättningar . Hämtad 25 oktober 2015. Arkiverad från originalet 25 oktober 2015.
  13. Ryska federationens befolkning efter kommuner. Tabell 35. Beräknad invånarantal per 1 januari 2012 . Hämtad 31 maj 2014. Arkiverad från originalet 31 maj 2014.
  14. Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2013. - M.: Federal State Statistics Service Rosstat, 2013. - 528 s. (Tabell 33. Befolkning av tätorter, kommuner, tätorts- och landsbygdsorter, tätorter, tätorter) . Datum för åtkomst: 16 november 2013. Arkiverad från originalet 16 november 2013.
  15. Tabell 33. Ryska federationens befolkning efter kommuner den 1 januari 2014 . Hämtad 2 augusti 2014. Arkiverad från original 2 augusti 2014.
  16. Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2015 . Hämtad 6 augusti 2015. Arkiverad från originalet 6 augusti 2015.
  17. Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2016 (5 oktober 2018). Hämtad 15 maj 2021. Arkiverad från originalet 8 maj 2021.
  18. Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2017 (31 juli 2017). Hämtad 31 juli 2017. Arkiverad från originalet 31 juli 2017.
  19. Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2018 . Hämtad 25 juli 2018. Arkiverad från originalet 26 juli 2018.
  20. Ryska federationens befolkning efter kommuner från och med 1 januari 2020 . Hämtad 17 oktober 2020. Arkiverad från originalet 17 oktober 2020.
  21. med hänsyn till städerna på Krim
  22. https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/tab-5_VPN-2020.xlsx Tabell 5. Rysslands befolkning, federala distrikt, ryska federationens beståndsdelar, stadsdelar, kommunala distrikt, kommunala distrikt, stads- och landsbygdsbebyggelse, tätortsbebyggelse, landsbygdsbebyggelse med en befolkning på 3 000 eller fler (XLSX).
  23. Krasnoyarsk gruv- och kemisk anläggning
  24. JSC "ISS" uppkallad efter akademikern M. F. Reshetnev
  25. "Det finns inga fler sådana anläggningar": allt om byggandet av ett underjordiskt forskningslaboratorium nära Zheleznogorsk . Säkerhet för RAO bezrao.ru . RFE/RL, Inc. (12 december 2018).
  26. Persontransportföretag
  27. Kontrollpunkt MCC
  28. Inofficiell webbplats för GCC (otillgänglig länk) . Hämtad 2 februari 2007. Arkiverad från originalet 22 mars 2009. 
  29. Krasnoyarsk Railway, Krasnoyarsk Mining and Chemical Combine, ER2R, ER2T - Lista över rullande materiel . trainpix.org. Tillträdesdatum: 20 april 2020.
  30. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Stadens utbildningsnätverk i Zheleznogorsk Arkivkopia daterad 8 april 2011 på Wayback Machine
  31. Officiell webbplats för Gymnasium nr 91 uppkallad efter. M.V. Lomonosov
  32. KGBOU "Zheleznogorsk Cadet Corps" - vad är Norilsk Cadet Corps? . www.nkk26.ucoz.ru _ Tillträdesdatum: 29 oktober 2021.
  33. City Palace of Creativity for Children and Youth (officiell webbplats)
  34. Young Technician Station (officiell webbplats)
  35. Barnens konstskola. M. P. Mussorgsky (officiell sida) (otillgänglig länk) . Tillträdesdatum: 23 september 2012. Arkiverad från originalet 1 februari 2012. 
  36. Barnens ekologiska och biologiska centrum (officiell webbplats)
  37. Barnhälso- och utbildningscentrum "Gorny" (officiell webbplats)
  38. Orbita Children's Health and Education Center (officiell webbplats)
  39. Zheleznogorsk utsågs till "Krasnojarsks kulturhuvudstad" -2010 , Newslab.ru (15 februari 2010). Hämtad 6 november 2013.
  40. Biokomplex "Cosmos" . cosmos26.ru. Hämtad: 12 mars 2016.
  41. Lista över hedersmedborgare i Zheleznogorsk

Litteratur

Länkar