Levande | |
---|---|
Service | |
Ryska riket RSFSR Tyska riket |
|
Fartygsklass och typ |
Jagare (till 1907) Jagare |
Organisation |
Navy of the Russian Empire , Navy of the USSR |
Tillverkare | " Naval ", " Nikolaev amiralitet " |
Bygget startade | 1902 |
Bemyndigad | 1906 |
Uttagen från marinen | 1920 |
Status | sjönk |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 410 t , 450 t (normalt efter uppgradering) |
Längd | 65,8 m |
Bredd | 6,4 m |
Förslag | 2,85 m |
Motorer | 2 vertikala trippelexpansionsångmaskiner, 4 pannor |
Kraft | 6000 l. Med. |
upphovsman | 2 skruvar |
hastighet |
24,0 knop (full), 15 knop (ekonomisk) |
marschräckvidd | 1370 mil vid 12 knop |
Besättning | 72 personer |
Beväpning | |
Artilleri | 1 × 75 mm Kane-kanon , 5 × 47 mm Hotchkiss-kanoner (1909-1913 ersatt av 1 75 mm Kane-kanon och 4-6 × 7,62 mm maskingevär) |
Min- och torpedbeväpning | 2 × 1 457 mm torpeder (4 torpeder, efter modernisering 1909-1913 - 3), upp till 18 sjöankarminor (efter modernisering) |
"Zhivoy", R-12 - jagare ( motförstörare ) av typen Löjtnant Pushchin från den ryska kejserliga flottan , Kaiserlihmarine och den vita flottan. Deltog i första världskriget och ryska inbördeskriget. Sjunkit i en storm under evakueringen av Krim .
Beställd som en del av skeppsbyggnadsprogrammet för 1882-1902. Från början var det planerat att bygga i Östersjön, och sedan gå under egen makt till Svarta havet. Men på grund av de stora diplomatiska svårigheterna i samband med fartygens passage genom Bosporen och Dardanellerna överförde sjöfartsdepartementet ordern till de södra växterna. I enlighet med kontraktet byggdes de enligt förbättrade ritningar av en 350-ton jagare av Buinyi-klassen, även känd som Zh-typ och Z-typ, eller Löjtnant Pushchin -typ. Till skillnad från prototypen omplanerades officerskvarteren till separata hytter, pentryt flyttades till övre däck, navigationsbron utökades, huvudmasten installerades, bågminen (torped) röret togs bort, torpedammunitionen reducerades till 4 och redan i konstruktionsprocessen ökade kalibertorpedrören till 457 mm [1] .
22 mars 1902 ingick "Zhivoy" i listorna över Svartahavsflottans fartyg, 1902 lades den ner på Nikolaevs amiralitets sjöbod i Nikolaev som "Rybets" [2] , sjösatt den 10 april 1903, trädde i tjänst 1906. [1] [3] .
Fram till den 10 oktober 1907 klassades hon som jagare. Han genomgick en större översyn av skrovet och mekanismerna 1911-1913. i Lazarevsky-amiralitetet i Sevastopols hamn, med utbyte av rör i pannor och artillerivapen [1] .
Under första världskriget deltog han i razzior mot fiendens kommunikationer och kuster, utförde blockadtjänst utanför Turkiets och Rumäniens kust, gav artilleristöd till arméns kustflanker i Batum-regionen, lade minor nära Bosporen, landsatta spanings- och sabotagegrupper, tillhandahöll och täckte razzior och minskyddsåtgärder från andra styrkor i flottan. Från 10 januari till 16 februari 1916 deltog han i Erzerums offensiva operation [1] .
Den 27 februari 1916 skickades tillsammans med "Zhivoi" med jagaren "Löjtnant Pushchin" på spaning till Bulgariens kust. "Löjtnant Pushchin" sprängdes av en mina, en båt sänktes från "Zhivoi", men på grund av en falsk rapport om ubåtens periskop lämnade "Zhivoi" och lämnade henne. Besättningen på båten och de räddade (totalt 15 personer) nådde stranden, där de fångades [2] .
Den 29 december 1917 blev en del av Röda Svartahavsflottan. Den 29 april 1918 anlände han till Sevastopol från Novorossijsk och tillfångatogs av tyska trupper, bemannad av ett tyskt team, och den 22 oktober 1918 introducerades han under bokstaven " R 12 " i den tyska flottan vid Svarta havet . Den 24 november 1918 tillfångatogs den av de anglo-franska inkräktarna och överfördes snart till det vita gardets kommando. Den 31 mars 1919 uteslöts från Vita Gardets flotta.
Den 3 april 1919 lämnade han Sevastopol för Novorossijsk och den 3 maj 1919 värvades han återigen i sjöstyrkorna i södra Ryssland [1] .
I augusti 1920 deltog han i landningen på Kuban , under operationen skadades han av en explosion på ett minfält av de röda nära Akhtars mynning och bogserades till Krim för reparation [4] .
På tröskeln till Krim-evakueringen kom jagaren Zhivoi, som en del av fartygen från den andra avdelningen av Svartahavsflottan, från Azovhavet till Kerch. Den var laddad med 250 personer från Donskoy officersreserv och skvadronen från det 17:e Chernigov husarregementet . På grund av fel på maskinen, drevs fartyget av Khersones bogserbåt. Hans team bestämde sig för att stanna på Krim, och hela besättningen på jagaren, med undantag av 2 officerare och 5 besättningsmedlemmar, som var kvar på den bogserade jagaren, gick till bogserbåten för kontroll. Den 5 november (18) lämnade han Kerch, och under en sjupunktsstorm natten mellan den 7-8 november (19-20) sprack stipendielinjen, de kunde inte starta en ny från Chersonesus, och kunde inte heller de tar bort passagerare, skeppet förblev drivande [2] .
Båda fartygen hade ingen radiostation och de fick veta om tragedin på den ryska skvadronen först vid ankomsten till Konstantinopel. Dallandstransporten och franska och engelska jagare skickades för att söka, men Zhivoi sjönk tydligen och 257 personer dog, det finns en arkivrapport om den franska flottan [2] .
Enligt andra källor är översvämningsdatumet den 15 november 1920 under en storm i Svarta havet, under evakueringen av Wrangels trupper från Sevastopol till Istanbul [1] [5] .
Jagare av typen löjtnant Pushchin | ||
---|---|---|
|