Kinchelo, Ewen

Kinchelo Ewen
Födelsedatum 2 juli 1928( 1928-07-02 )
Födelseort
Dödsdatum 26 juli 1958( 1958-07-26 ) (30 år)
En plats för döden
Anslutning  USA
Typ av armé USAF
Rang kapten
Slag/krig Koreakriget
Utmärkelser och priser
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Iven Kincheloe ( eng. Iven  Kincheloe , fullständigt namn Iven Carl "Kinch" Kincheloe ; 1928-1958 ) - US - flygvapenpilot , kapten , ess i Koreakriget .

Biografi

Född 2 juli 1928 i Detroit, Michigan. [1] [2] Han var det enda barnet till Ewen Kincheloe Sr. (1894–1966) och hans fru Frances Wilder Kincheloe (1906–2000).

Han växte upp i staden Cassopolis i sydvästra delen av samma delstat. Brinner för flyg från tidig ålder; tog examen 1945 från skolan i Dewajak , Michigan, och gick på Purdue University i West Lafayette , Indiana.

Ewen Kinchelo gick med i reservofficers utbildningskår , tog examen 1949 med en kandidatexamen i flygteknik och blev medlem av Sigma Phi Epsilon (Indiana Alpha) broderskap . Tillbaka sommaren 1948, som kadett i Reserve Officers Training Corps, träffade han testpiloten Charles Yeager och kom in i cockpiten på Bell X-1  , det första amerikanska jetflygplanet.

Efter examen fick Ewen Kinchelo rang som underlöjtnant i det amerikanska flygvapnet. I augusti 1950 tjänstgjorde han ett år vid Edwards Air Force Base i Kalifornien som testpilot för F-86E . Han befordrades till premiärlöjtnant och skickades i september 1951 till Korea. Under den koreanska kampanjen flög han F-80 (30 utflykter) och F-86 (101 utflykter) och sköt ner fem MiG-15 . Han befordrades till kapten innan han återvände till USA . För deltagande i Koreakriget belönades han med ett antal utmärkelser från USA och Korea.

I USA var Kinchelo flyginstruktör vid Nellis Air Force Base nära Las Vegas, Nevada; sedan, efter att ha tagit examen från Empire Test Pilots' School i England i december 1954, blev han testpilot. Han deltog i att testa flygplan av Century Series : F-100 Super Sabre, F-101 Voodoo, F-102 Delta Dagger, F-104 Starfighter, F-105 Thunderchief, F-106 Delta Dart.

I mitten av 1950-talet gick Ewen Kinchelo med i Bell X-2- programmet [3] och flög över 2 000 miles per timme (3 220 km/h) och nådde en höjd av 126 200 fot (38 470 m) den 7 september 1956. Det var den första flygningen i USA över 100 000 fot (30 480 m). För detta fick Kinchelo smeknamnet " Amerikas rymdman nr 1" . För denna flygning belönades han med Mackay Trophy för 1956. [fyra]

X-2-programmet stoppades tre veckor efter att flygman Milburn Apt , världens första att överskrida Mach 3 , dog i en dödsolycka . Senare valdes Ewen Kinchelo ut som en av de tre första piloterna att arbeta i nästa X-15 jetprogram  - de skulle bli deltagare i Man in Space Soonest -projektet .

Dödad den 26 juli 1958 i en F-104A (Lockheed F-104A-10-LO S/n 56-772) krasch vid Edwards AFB . [5] [6] Han begravdes på Arlington National Cemetery .

Minne

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Burns, Curtis A. Capt. Iven C. Kincheloe Jr. (inte tillgänglig länk) . National Museum of the United States Air Force (1975). Hämtad 2 april 2006. Arkiverad från originalet 25 februari 2006. 
  2. ↑ Kapten Iven C. Kincheloe Jr. (inte tillgänglig länk) . Air Force Link. Hämtad 2 april 2006. Arkiverad från originalet 25 oktober 2005. 
  3. ↑ Chant, Christopher. Kronologin för flygningen 1940 till [1999-03-25] // Världens största flygplan. — Hertfordshire: Regency House Publishing Ltd., 1999. — S. 388. — “Bell X-2 forskningsflygplan flygs av kapt. Iven C. Kincheloe till en höjd av 126 200 fot (38 466 m).". — ISBN 1-85605-523-X .
  4. ↑ Mackay Trophy. Luftkraftshistorikern . 4 (3): 173. 1957. JSTOR  44512998 .
  5. ↑ Jetkrasch dödar pilot som beräknas vara en av de första rymdmännen , Lewiston Morning Tribune  (27 juli 1958), s. 1. Arkiverad från originalet den 10 februari 2022. Hämtad 6 november 2020.
  6. ↑ 26 juli 1958 . This Day in Aviation (26 juli 2017). Hämtad 13 december 2017. Arkiverad från originalet 20 mars 2020.

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Släktforskning och nekropol