| Station | |
| Igorevskaya | |
|---|---|
| Smolensk (vitryska) riktning | |
| Moskvas järnväg | |
| Stationshuset 2009 | |
| 55°27′24″ s. sh. 33°17′49″ E e. | |
| Område d. | Smolenskij |
| Operatör | ryska järnvägarna |
| öppningsdatum | omkring 1914 |
| Arbetets art | frakt |
| Antal plattformar | ett |
| Antal stigar | 3 |
| plattformstyp | låg lateral |
| plattformsform | hetero |
| Avsluta till | Igorevskaya station |
| Plats | Igorevskaya |
| Avstånd till Durovo | 41 km |
| Avstånd till Vladimirsky Tupik | 28 km |
| Stationskod | 173002 |
| Kod i ASUZhT | 173002 |
| Kod i " Express 3 " | 2000279 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Igorevskaya är en järnvägsstation för icke-passagerare i byn (stationen) Igorevskaya , Kholm-Zhirkovsky-distriktet, Smolensk-regionen .
Stationen byggdes runt 1914 som en del av Durovo - Vladimirsky Tupik -linjen och kan ha fått sitt namn efter Igor Uvarov , initiativtagaren och en av investerarna i byggandet av linjen . [ett]
Serverade persontåg från 1919, inklusive dieseltåg från 1967 och diesellok från 1973. [1]
Den ligger på ett avstånd av 40,6 km från Durovo-stationen på den enkelspåriga icke- elektrifierade linjen Durovo - Vladimirsky Tupik, cirka 13 km sydväst om Kholm-Zhirkovsky .
Stationen har en icke fungerande stationsbyggnad och en låg sidoplattform nära ett av spåren.
Fram till 2014 , trots försök att stänga linjen [2] [3] , betjänade stationen förortspassageratåg från Smolensk [4] , och efter minskningen av deras rutt - från Safonovo . [5]
Sedan 2014 har stationen blivit en station för icke-passagerare (frakt) som betjänar Igorevsky Woodworking Plant. Enligt officiella uppgifter växte trafiken genom stationen med tiden, [6] dessutom låg tyngdpunkten på att behålla linjen från Durovo till Igorevskaya tack vare godstrafiken. [3] År 2020 gick anläggningen, en nyckelanläggning för anläggningen, i konkurs, [7] men 2022 , efter ägarbytet, återupptog företaget sitt arbete. [åtta]