| Ames Research Center | |
|---|---|
| förkortas som NASA ARC | |
| |
| Flygfoto över Moffett Field och Ames Center | |
| allmän information | |
| Land | |
| Jurisdiktion | USA |
| datum för skapandet | 20 december 1939 |
| föregångare | (etc.) |
| Förvaltning | |
| underordnad | De högsta federala myndigheterna i USA |
| moderbyrå | NASA |
| Direktör | Eugene L. Tu |
| Enhet | |
| Huvudkontor | Mountain View , Kalifornien |
| Antal anställda | 2300 |
| Årlig budget | 860 miljoner dollar |
| Hemsida | nasa.gov/ames |
| Karta | |
|
Karta över Ames Research Center |
|
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Ames Research Center ( ARC) är en gren av NASAs statliga myndighet belägen på Moffett Field Airports territorium, nära Mountain View ( Kalifornien ). Grundades 20 december 1939 som det andra laboratoriet för National Advisory Committee for Aeronautics (NACA), som blev en del av NASA 1958. Centret är uppkallat efter fysikprofessorn Joseph Ames , medgrundare och ordförande (1919-1939) för NASA-kommittén.
Ames Center är ett av NASAs huvudcentra och ligger i Silicon Valley , nära många högteknologiska företag, företagsinvesteringsfonder, universitet och många laboratorier som har förtjänat området ett rykte som en plats för att utveckla ny teknik. Centrumets betydelse, med tanke på dess 2 300 forskare och 860 miljoner årliga budget, är också ganska stor.
Ursprungligen var centret planerat att genomföra experiment i en vindtunnel och studera aerodynamiken hos propellerflygplan, men aktivitetsområdet har utökats: här är de engagerade i forskning och teknik för flygteknik, rymdflyg och informationsteknologi . Centret har deltagit i många NASA-uppdrag och är ledande inom astrobiologi, små rymdfarkoster, robotutforskning av mån, teknik för Constellation - programmet ; på jakt efter beboeliga planeter; superdatorer; smarta och adaptiva system; termiskt skydd; och flygastronomi.
Ames är navet för flera av NASA:s viktiga vetenskapsuppdrag ( Kepler Mission , LCROSS , SOFIA , LADEE ). Ett betydande bidrag gavs till Exploration- projektet ( Orion- rymdfarkoster och Ares I -skjutraket ).
Ames Center är en viktig vetenskaps- och teknikgren inom NASA som arbetar med avancerad superdator [2] , modellering av mänskligt beteende [3] och artificiell intelligens [4] . Dessa forskningsprogram är grunden för många av NASA:s forskningsprogram, och de stödjer också NASA:s vetenskapliga aktiviteter på den internationella rymdstationen och inom flygteknikområdet . I mitten finns rotservern E i DNS- hierarkin .
En av världens snabbaste superdatorer, Pleiades , ligger i centrala Ames .
AI Research Division är en viktig del av NASAs FoU och utvecklar avancerad mjukvara och system för NASA-uppdrag. Han utvecklar och testar mjukvara för flygteknik, rymdforskningsuppdrag, den internationella rymdstationen, Deep Space 1 -programmet, mjukvara för daglig planering av rover som används på Phoenix-rover och planeringssystem för solpaneler på ISS. Det är också engagerat i utvecklingen av ett integrerat system för att övervaka hälsan hos ISS-besättningsmedlemmarna, som arbetar tillsammans med gyroskopets momentkontrollsystem , ett system för att interagera med semantiska forskningsverktyg och utveckla en pålitlig kod för alla typer av utvecklingar.
Human Behaviour Simulation Division är dedikerad till studier och simulering av mänskligt beteende genom analys, experiment och simulering av mänskliga aktiviteter och automatisering av mänsklig interaktion för att avsevärt förbättra flygsäkerhet, uppdragseffektivitet och framgång [3] . I decennier har divisionen legat i spetsen för NASA :s antropocentriska flygforskning.
Enligt enhetens forskning [5] är människor det viktigaste elementet i ett systems säkerhet, tillförlitlighet och prestanda. Deras kreativitet, anpassningsförmåga och problemlösning är nyckeln till resilienssystemen i flyg- och rymdprogram. Framsteg inom datorkraft och kommunikation, ökande nivåer av automatisering och tillgång till distribuerade informationsresurser för samarbete, övervakning och kontroll underlättar nya utmaningar för människor som viktiga beslutsfattare i komplexa system. I rymden, under långa flygningar och driften av återanvändbara bärraketer, ökar behovet av säker och effektiv mänsklig prestation under de ogynnsamma förhållanden som omger vår planet. Människocentrerad design måste ta hänsyn till behovet av säker, effektiv och kostnadseffektiv drift, underhåll och utbildning, under flygning och på marken.