Station | |
Spis | |
---|---|
Vokhtoga - Kema Istopnaya - Kamenka | |
Monzen järnväg | |
| |
59°02′10″ s. sh. 41°16′46″ E e. | |
Tidigare namn | 32 kilometer |
Sorts | nodal, lastpassagerare |
Avsluta till | byn Isthopny |
Avstånd till Vokhtoga | 32 km |
Avstånd till Kema | 206 km |
Avstånd till Kamenka | 17 km |
Istopnaya är en korsningsstation för Monza-järnvägen . Den ligger i byn Isthopny , 32 kilometer från Vokhtoga , i samband med vilken namnet "Station 32 km" är vanligt i lokalbefolkningens vardag.
Stationen öppnade 1929. Namnet på stationen kommer från det faktum att stationsbebyggelsen var en av de allra första, och trä skördades nära den, som skickades till de centrala delarna av Ryssland för bränsle. Fram till 1949 förlängdes järnvägen till Kamenka , och när sektionen Istopnaya- Prudovitsa öppnades 1948 blev stationen ett nav.
Stationen har 4 huvudspår , varav två används för transittåg. Ytterligare två spår används för att lägga godståg som kommer från mer avlägsna punkter på Monzenjärnvägen. Från huvudvägen II utgår ett avgasspår mot sydvästra halsen, på vilken timmer lastas.
Stationen är en knutpunktsstation. I stationens nordöstra mynning finns en mekanisk omkopplare, från vilken en gren från huvudpassagen till Kamenka börjar. Ett två-grupps passagerartåg Vokhtoga - Ida stannar vid stationen, och det är frånkopplat i Istopnaya: 1 bil går till Kamenka med ett separat lokomotiv, resten går vidare till Ida.
tågnummer | Rutt | Frekvens av plying | Tid |
---|---|---|---|
101/103 | Ida / Kamenka - Vokhtoga | Måndag, torsdag, helg | 5:56 |
102 | Vokhtoga - Ida | Onsdag, fredag, helg | 21:08 |
104 | Vokhtoga — Kamenka | Onsdag, fredag, helg | 21:20 |