Plattform | |
Prudovitsa | |
---|---|
Vokhtoga — Kema | |
Monzen järnväg | |
| |
59°01′59″ s. sh. 41°22′29″ E e. | |
öppningsdatum | 1948 (station), 1971 (stopp) |
slutdatum | 1971 (station) |
Sorts | passagerare |
Antal stigar | ett |
Avsluta till | Maksimovka |
Avstånd till Vokhtoga | 38 km |
Avstånd till Kema | 200 km |
Pudovitsa är en järnvägsplattform för departementet Monza järnväg (tidigare en station). Den öppnades 1948 och fick sitt namn efter byn Maksimovka (tidigare Prudovitsa).
Till en början öppnades stationen 1948 under byggandet av en ny filial från Istopnaya-stationen (som senare blev en del av vägens huvudlinje ). Nära stationen byggdes en bebyggelse med samma namn och ett lägre magasin, varifrån en smalspårig järnväg byggdes till timmer. Träningsstationen fungerade dock inte länge. Redan 1970 stängdes den, den smalspåriga järnvägen avvecklades och själva stationen stängdes på order av den 8 juni 1971 . Snart demonterades det andra sidospåren och stationen förvandlades till en vanlig hållplats.
Innan byn Prudovitsa döptes om till Maksimovka , betecknades stationen på kartorna felaktigt som Maksimovka. Efter att byn döpts om behöll stationen namnet Prudovitsa, och den kartografiska motsägelsen eliminerades.
Den tidigare stationen är en vanlig hållplats som består av ett enda spår . Spåren av den andra vägens existens finns inte bevarade. Trots stängningen av timmerstationen är bosättningen, som har förvandlats till en by, fortfarande ett bostadsområde.
Vid hållplatsen, bildad på platsen för en stängd station, utförs endast passageraroperationer: stoppa ett passagerartåg, sälja biljetter. All lastverksamhet och korsning av mötande tåg har stoppats.
tågnummer | Frekvens av plying | Rutt | Tid |
---|---|---|---|
102 | Onsdag, fredag, helg | Vokhtoga - Ida | 21:23 |
101 | Måndag, torsdag, helg | Ida — Vokhtoga | 5:37 |