Voronezh - från 1682 till 1725 en stad i den ryska delstaten, från 1682 - centrum för Voronezh stift , från 1715 administrativt centrum i Azovprovinsen [1] . Åren 1705-1709 var befolkningen i staden cirka 30-40 tusen människor [2] . 1696 - 1725 låg Voronezh på högra stranden av floden Voronezh , främst i området för det moderna Admiralteyskaya-torget [3] . Från 1696 till 1722 besökte Peter I Voronezh 13 gånger [4] och tillbringade mer än 500 dagar i staden. Nuförtiden spelade Voronezh faktiskt rollen som Rysslands huvudstad .
1699 undertecknades ett avtal om en allians mellan Ryssland och Danmark i Voronezh [5] .
I Voronezh gjorde Peter I en modell av en fästning [6] , som han beordrade att byggas av prins Menshikov nära Kotlin Island . Denna fästning fick namnet Kronstadt .
Från Voronezh till Moskva skickades A. A. Vinius det första brevet med Peter I:s personliga monogram [7] , som nu avbildas på staden Voronezhs moderna vapen och flagga [8] .
Åren 1696 - 1711 byggdes omkring 215 fartyg i Voronezh och i anslutning till Voronezh-amiralitetet [2] för den första reguljära flottan i Rysslands historia , tack vare vilken det var möjligt att erövra fästningen Azov och därefter underteckna en fred fördrag med Turkiet för att starta ett krig med Sverige .
Ombord på Principium galären , monterad i Voronezh av delar levererade från byn Preobrazhenskoye , undertecknade Peter I "Galley Regulations" på vägen till Azov, som kan betraktas som Rysslands första sjöcharter. I Voronezh byggdes det första slagskeppet "Goto Predestination" ("Guds predestination") och sjösattes högtidligt , på vilket St Andrews flagga hissades , invigd i amiralitetskyrkan .
I april 1696 skickade Peter I en soldat från Preobrazhensky-regementet Filimon Katasonov till staden Kostensk (numera byn Kostenki ) för att undersöka de stora ben som hittades där (ungefär mammutben ) [5] . Detta år kan betraktas som början på den arkeologiska forskningen i Ryssland.
År 1682, genom beslut av katedralen, bildades Voronezh-stiftet [7] [9] . Dess första chef var biskop Mitrofan (1623-1703) vid 58 års ålder.
Biskop Mitrofan inledde efter sin utnämning byggandet av en ny bebådelsekatedral gjord av sten för att ersätta den gamla. På order från Moskva tilldelades 100 pund järn för byggandet av templet 1684 och ytterligare 200 1685.
År 1690 uppstod en tvist mellan Voronezh- handlaren Fedot Anikeev och kyrkan [5] eftersom hans butik blockerade den direkta utgången från Bebådelsekatedralen. De krävde att riva butiken, men köpmannen gick inte med på detta. Samtidigt ritades en plan för Voronezh från den tiden. Trots att skalan på ritningen inte hålls kan man se bebyggelsen som fanns då , fästningen , vägar från den och några byggnader. Författaren till detta värdefulla historiska dokument är okänd. På planen nedan finns dock en inskription som anger att detta dokument intygades av diakon Titus.
På order av Peter I överfördes Assumption-klostret till Alekseevsky Akatov-klostret [10] , och 1702 överfördes Pokrovsky-jungfruklostret till en plats som heter Ternovaja Polyana [10] .
Biskop Mitrofan gav stöd till Peter I, inklusive ekonomiskt stöd. För byggandet av fartyg donerade biskopen 3 000 rubel till Voronezh- amiralitetet [5] [7] [10] , för vilket han beviljades en kunglig stadga .
Den 23 november 1703 dog Saint Mitrofan. Efter begravningsgudstjänsten sa Peter I till alla närvarande [7] :
Vi kommer att skämmas om vi inte vittnar om vår tacksamhet mot denna välvilliga herde genom att ge honom den sista äran. Så låt oss själva ta ut hans kropp.
Under förberedelserna av den första Azov-kampanjen vintern 1695 byggdes fartyg i Preobrazhensky (trekanonskåp "Principium", "Kapten Veide", "Kapten Fogde", "Kapten Bykovskij", "Kapten F. Khotunovsky", " Kapten Grott", "Kapten Schautbenacht de Losier, etc.) levererades demonterade till Voronezh [5] [10] , där de monterades och sjösattes i vattnet. Den trekanonade galären "Admiral Lefort" byggdes i Holland 1694, 1695 levererades den till Archangelsk i demonterat skick på ett fartyg och i februari 1696 transporterades det till Voronezh. Dessutom bjöds ingenjörsspecialister in från Österrike . I Voronezh och Voronezh-distriktet förbereddes 522 plogar [10] , 42 sjövärdiga båtar, 134 flottar för sjösättning . För första gången i stadens historia gick ett så stort antal lossade fartyg nedströms.
Peter I:s första Azov-kampanj gav inga stora segrar till Ryssland [5] [10] . Fästningen Azov erövrades inte. Misslyckandena berodde på bristen på en flotta. Därför bestämde sig Peter I för att börja bygga. Staden Voronezh valdes som platsen för detta på grund av dess strategiska läge. För det första låg staden vid floden Voronezh, som rann ut i Don . För det andra fanns det skogar nära staden som kunde användas som byggnadsmaterial. För det tredje hade invånarna i Voronezh erfarenhet av att bygga flodfartyg och hantera dem (varje år skickades krut, produkter etc. nedströms från Voronezh på fartyg från Voronezh) [5] . På grund av brist på pengar beslöt man att bygga en flotta med hjälp av Kumpanerna [5] . För att förbättra administrationen beordrades varje kumpanstvo att ha två chefer [3] .
Konstruktionen av krigsfartyg på Voronezh-varvet började 1696 med Peters ankomst till Voronezh [5] . Tsaren beordrade att alla fartygsskogar nära Voronezh-floden skulle tas bort, och otillåten avverkning av ek och asp förbjöds under dödsstraff . Skogen delades mellan Kumpanerna med en indikation på respekt för den. Peter I beordrade Anton Lavrentievich Venevitinov [11] att övervaka genomförandet av dessa instruktioner , som inte förstörde alla rullar med order, utan lade dem i arkivet. I slutet av 1800-talet hittade hans ättling, Mikhail Alekseevich Venevitinov , dem i huset och publicerade dem i boken "Från Voronezh Antiquities", som forskare fortfarande använder idag [11] . Broder A. L. Venevitinov Faddey Antonovich Venevitinov (d. 1747) hyrde 1726 tillsammans med Voronezh-köpmännen Potap Gardenin, Maxim Sergeevich Tulinov och Postavolov-bröderna en statsägd tygfabrik, som låg i Tavrov. Fabriken gick därefter i konkurs, men Maxim Sergeevich Tulinov lyckades tjäna mycket pengar på detta [11] , vilket i framtiden gav honom möjlighet att äga en stor fyllningsbutik i Voronezh från 1729 .
Voronezh med dess angränsande län blev en av de första platserna i Ryssland där sågar började användas [4] . Till en början fick man även använda yxor för att bygga fartyg, eftersom det inte fanns tillräckligt med sågar. Därefter förbjöds användningen av yxor helt och hållet på grund av att de inte tog emot fartyg från hugget trä.
De första skeppen, Principium , St. Mark och St. Matthew , byggdes och sjösattes högtidligt av galärerna den 2 april 1696 [12] . Denna dag anses vara datumet för grundandet av den vanliga ryska flottan.
Den 31 oktober 1698 anlände Peter I till Voronezh [5] . I ett brev till Moskvatjänstemannen Vinius säger han:
Tack gode gud, vi har hittat fallet i gott skick, vi har hittat en flotta och butiker.
Detta var kungens första intryck. Efter en mer ingående studie av sakernas tillstånd av honom ändrades hans åsikt [13] .
Konstruktionen av fartyg av Kuppanstvo visade dess ineffektivitet [3] [13] Därför beslutades det att överge Kuppanstvo och börja bygga fartyg med statliga pengar.
Den 19 november 1698, på Voronezh-varvet, under hans ledning, började ett 58-kanons skepp att byggas, i vilket kölen hade en speciell form. Kungen gjorde själv ritningarna av detta skepp. Fartyget fick namnet " Goto Predestination " ("Guds förkunskap"). Några veckor senare, i mitten av december, lämnade monarken Voronezh, och skeppsbyggaren Fedosey Moiseevich Sklyaev tog upp byggandet av Goto Predestination på hans order .
Den 27 april 1700, i närvaro av Tsarevich Alexei Petrovich , prinsessan Natalya Alekseevna (syster till Peter I), utländska ambassadörer och andra hedersgäster, lanserades 58-kanonskeppet Goto Predestination, som byggdes enligt ritningarna av kungen. Andreevsky-flaggan höjdes på skeppet, som invigdes i amiralitetskyrkan.
Den danske ambassadören Paul Gaines talar om skeppet "Guds förkunskap" som ett mästerverk [3] . Cornelius de Bruyn rapporterar också om skönheten i detta skepp [3] och noterar att kaptenens hytt var klädd i valnöt.
Enligt Cornelius de Bruin [3] . i början av 1700-talet bestod Voronezh-flottan av mer än 68 fartyg, 21 galärer och cirka 200 brigantiner .
Efter 1705 överfördes konstruktionen av fartyg, på grund av den gradvisa grundningen av floden, först till Tavrov [4] [5] .
Sista gången Peter I besökte Voronezh efter det persiska fälttåget 1722 [ 2] .
År 1723, på order av Peter I, skickades viceamiral Matvey Khristoforovitj Zmaevich till Voronezh [2] . Han fick order om att förbereda fartyg för ett eventuellt krig med Turkiet. Han var också tvungen att övervaka röjningen av Voronezh-floden. Viceamiralen följde alla kungens instruktioner. Icke desto mindre avskaffades därefter Voronezh-varvet helt.
Totalt, 1696 - 1711, byggdes omkring 215 fartyg i Voronezh och städerna som gränsar till Voronezh-amiralitetet [2] .
Baron Gisen rapporterar i sina anteckningar om Voronezh 1709 att det fanns en tysk bosättning vid flodstranden [3] . I förorterna bodde ryssar, britter, italienare, tyskar och holländare. I Voronezh fanns ett kungligt hov, prins Menshikovs hus och amiralens hus, greve Apraksin. För utlänningar byggdes två evangeliska kyrkor och två lutherska kyrkor .
År 1700 installerades en stor järnklocka med fem stridsklockor i Voronezh [3] . Det var en av de första offentliga timmarna i Ryssland. På den tiden innebar deras utseende i staden en ökning av dess status. I oktober 1700 anlände diakonen Ivan Yakovlev till Voronezh för att arbeta som urmakare från Moskva, som fick 1 rubel i månaden. Efter Yakovlev var Mikula Mitrokhin ansvarig i timmar.
År 1697 var en viktig händelse i Voronezh uppkomsten av de första offentliga baden , som byggdes på bekostnad av köpmannen Sava Malygin. Det fanns ingen beställning för deras konstruktion. Därför blev detta ett tillfälle att ta baden till statskassan och lägga ut dem på auktion , där vinnaren fick rätten att hyra dem i 10 år.
1708-1709 , under Bulavinupproret i Voronezh , avrättades flera hundra människor [4] . Peter I var med vid några avrättningar, samtidigt var det problem med att hitta personer som skulle utföra en bödels uppgifter. Under konstruktionen av flottan började därför detta arbete betalas högre - 12 rubel per år istället för 4 [4] .
Det fanns ett stort antal människor på flottans byggarbetsplatser. På grund av ohälsosamma förhållanden och dålig näring uppstod epidemier [4] . Sommaren 1701 skrev amiralens assistent P. M. Ignatiev i en rapport till tsaren:
Mer än hälften av de arbetande människorna ligger i skogarna. Mer än hundra soldater. Sannerligen, herre, vart du än går, överallt ligger de som en bro.
Sjukdomarna fortsatte efteråt. Så den 11 september 1703 skrev F. M. Apraksin i ett brev till Peter I:
För min synd dog många, och så många sjuka människor.
Kungen skrev till detta:
Guds vrede är redan det tredje året, men låt viljan vara i den som äger allt.
I juli 1705 insjuknade 2218 människor i Voronezh, Tavrov och vid sammanflödet av floden med Don [4] .
Alla dessa händelser i Voronezh och andra städer ledde till att ett senatsdekret utfärdades om att läkare skulle uppträda "i ädla städer". Samtidigt tillskrevs det att försörja dem på stadens bekostnad, förse dem med en lägenhet och befria dem från andra uppgifter.
I april 1696 fick tsaren veta att stora ben hittades i staden Kostensk (nuvarande byn Kostenki ) [5] . Efter det skickade han dit en soldat från Preobrazhensky Regiment Filimon Katasonov för att utföra utgrävningar. Detta år kan betraktas som början på arkeologisk forskning i Voronezh-regionen.
År 1702 lämnade 15 krigsfartyg Voronezh till mynningen av Voronezhfloden, av vilka endast tre - "Ignite Iron", "Saint Natalia" och "Saint George" - var fullt bemannade med officerare och sjömän. Den 2 maj 1702 skrev Apraksin i sitt brev till Moskva att officerare på Voronezh-varvet var mycket välbehövliga. År 1703 öppnades den första stadsskolan [10] i Voronezh för att utbilda yngre officerare. De som inte visade stora inlärningsförmåga skickades till hantverkare. Det var den första skolan i sitt slag i Ryssland. År 1714 dök den första stadens utbildningsinstitution för barn från 10 till 15 år upp.
Fram till 1700 var guvernörerna stadens ledare. Prinsar och förvaltare utsågs till denna position från Moskva [14] . Deras livslängd varade 2 år. Det förekom fall då, efter två års arbete i voivode, en framställning inkom i beslutet om ansvarsfrihet om att förlänga hans mandatperiod. En sådan framställning kunde komma från landshövdingen själv, men oftare skrevs på hans order en samlad framställning från stadens befolkning [14] . Till exempel, 1690, skickade invånarna i Voronezh en kollektiv petition till Moskva med en begäran om att återutnämna O. A. Narmatsky till guvernör i Voronezh. I Moskva övervägdes och avslogs begäran. Den 16 december 1693 lämnades en framställning till Moskva från invånarna i Voronezh om att lämna M. I. Leontiev som guvernör [14] . På grundval av denna framställning, liksom även landshövdingens själv framställning, lämnades han i denna befattning ytterligare ett år.
I sitt agerande var guvernören starkt beroende av order från Moskva. Till exempel, 1684, på order av Moskva, reparerades Voronezh-fästningen [14] . I synnerhet var utgången från den hemliga passagen till källan gjord av sten.
Under införandet i hela landet av ett system med enhetliga mått på längd , yta , volym . guvernörer instruerades att övervaka riktigheten av dess efterlevnad. För detta levererades Voronezh-guvernörerna från Belgorod prover av kopparbläckfisk och en fyrdubbel [14] , samt två roddare (ett föremål för utjämning av bulkgods längs kanten).
År 1696 introducerar Peter I en ny amiralitetspost [10] , som guvernören började lyda . Protasiev A.P. utsågs till det första amiralitetet. Vid denna tidpunkt fortsatte voivoden att fullgöra sina uppgifter att förvalta staden, och han fick också i uppdrag att övervaka arbetet med att rensa kanalen för floden Voronezh. Dokument från 1697 har bevarats på order av Voronezh-guvernören att invånarna i Ramon och Chertovitsky tar bort trästaketen på floden som de använder för att fånga fisk.
År 1700 utnämnde Peter I F.M. Apraksin [3] till amiralitet , och A.P. Protasyev avlägsnades från denna position för förskingring. Samma år upphörde Voronezh att lyda guvernören för Belgorod-regementet. I Voronezh skapades amiralitetsorden . Hans chef (amiralitet) blev stadens överhuvud, och guvernörerna gick under hans kontroll. I F. M. Apraksins angelägenheter hjälpte kontoristen Ignat Motorin, i vars hus Peter den store vistades, till.
Under den regionala reformen 1708, genom dekret av Peter I, bildades Azov-provinsen , som bestod av 5 provinser - Voronezh, Yelets, Tambov, Shatsk, Bakhmut, med 50 städer. I. A. Tolstoy utsågs till chef ( generalguvernör ) Samtidigt blev Voronezh-provinsen överbefälhavare med centrum i Voronezh under kontroll av Fjodor Matveyevich Apraksin . Hon hade inte status som provins, men i själva verket var hon det fram till 1712 . Sedan ingick det i Azov-provinsen, som nu leddes av F. M. Apraksin. Under hans ledning överfördes Azov-provinsens centrum till Voronezh. År 1725, efter Peter I :s död, döptes Azovprovinsen om till Voronezh [ 5] [10] [10] .