Ise (linjens skepp)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 17 maj 2021; kontroller kräver 2 redigeringar .
"Ise"
伊勢

Slagskeppet "Ise" före moderniseringen
Service
 Japan
Döpt efter Ise
Fartygsklass och typ Ise-klass slagskepp
Tillverkare Kure
Bygget startade 10 maj 1915
Sjösatt i vattnet 12 november 1916
Bemyndigad 15 december 1917
Uttagen från marinen sjönk den 28 juli 1945
Status uppdelat för skrot
Huvuddragen
Förflyttning standard 35 900–36 000 t
hela 40 169 t
Längd 213,4/215,8 m
Bredd 31,6 m
Förslag 9,5 m
Bokning huvudbälte - 305-76 mm;
övre bälte - 203 mm;
traverser 305-152 mm;
däck - 98 + 51;
torn - upp till 305 mm;
barbets - 305 mm;
avverkning - 305;
kasematter - 152 mm
Motorer 4 mA Kampon
Kraft 81 000 liter Med. (~59 575  kW )
hastighet 25,3–25,6 knop
(~46,8–47,4 km/h )
marschintervall 9 900 mil i 16 knop
Besättning 1 376 personer
Beväpning
Artilleri 6 × 2 - 356 mm / 45,
Flak 4x2 - 127 mm/40,
10x2 - 25 mm/60
Missilvapen 16×1 - 140/50
Flyggrupp 1 katapult, 3 sjöflygplan [1]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Ise" ( jap. 伊勢, i vissa ryskspråkiga källor "Ise") är ett slagskepp från den japanska kejserliga flottan, Ise-klassens ledande slagskepp . Lanserades 1916, togs i bruk 1917 . Uppkallad efter den historiska provinsen i den södra delen av ön Honshu (Miyazaki Prefecture).

Skapande historia

"Ise" byggdes enligt 1912 års program. Efter genomförandet av 8-8-programmet var det meningen att Ise-slagskeppen och Hyuga av samma typ , liksom deras föregångare, skulle dras tillbaka från flottan, men besluten från Washingtonkonferensen ( 1922 ) ändrade dessa planer. Slagskeppet förblev i tjänst. Sedan 1930 har det genomgått många moderniseringar.

1943 genomgick Ise en modernisering, vilket gjorde fartyget till ett slagskepp för hangarfartyg. Uppkomsten av ett så ovanligt projekt förklaras av de stora förlusterna i hangarfartyg som Japan drabbades av i slaget vid Midway .

I enlighet med projektet i aktern förlängdes skrovet med 7,6 m och breddades. På platsen för de tidigare aktertornen av huvudkaliber nr 5 och nr 6 byggdes en 60 m lång hangar, som rymde upp till 10 flygplan, för vilka en hiss tjänstgjorde. Ytterligare 10-12 flygplan stod precis på däck. Den korta längden på däcket tillät inte flygplan att lyfta och landa fritt på det. Därför genomfördes uppskjutningen med två katapulter. Planen fick landa på vanliga hangarfartyg eller på kustflygfält.

D4Y3 Suisei (Judy) dykbombplan var avsedd för rollen som ett bärarbaserat flygplan , men på grund av deras brist var fartyget tvunget att utrustas med E16A Tsuyun (Paul) sjöflygplan. Det är inte säkert känt om dessa plan träffade fartyget.

Servicehistorik

Anteckningar

  1. Alla uppgifter gäller december 1941.

Länkar