By | |
Kaimonovo | |
---|---|
56°50′15″ N sh. 104°53′40″ E e. | |
Land | Ryssland |
Förbundets ämne | Irkutsk regionen |
Kommunalt område | Ust-Kutsky-distriktet |
Landsbygdsbebyggelse | Rucheyskoe |
Kapitel | Olga Dmitrievna Vorobieva [1] |
Historia och geografi | |
Grundad | 1699 |
Tidigare namn | Kayamonovskaya |
Tidszon | UTC+8:00 |
Befolkning | |
Befolkning | ▼ 128 [2] personer ( 2011 ) |
Katoykonym | kaimons, kaimons |
Digitala ID | |
Telefonkod | +7 39565 |
Postnummer | 666773 |
OKATO-kod | 25244807 |
OKTMO-kod | 25644407116 |
Nummer i SCGN | 0326913 |
Kaymonovo är en by i Ust-Kutsky-distriktet i Irkutsk-regionen . Befolkningen är 128 personer ( 2011 [2] ). Antalet gårdar är 66.
Den ligger på Kutaflodens vänstra strand ( en biflod till Lena ), 615 km från Irkutsk och 53 km från Ust-Kut . Ingår i Rucheyskoe landsbygdsbebyggelse .
Kaimonovo ligger i norra delen av Irkutsk-regionen i den västra delen av Ust-Kutsk-regionen på Kutaflodens vänstra strand vid sammanflödet av Kupafloden . En del av byggnaderna och gårdarna ligger på Kupas strand. Den vänstra bifloden till Kupa, Kaimonka-strömmen, är uppkallad efter byn.
Distans:
Kaimonovo ligger i Irkutsks tidszon : IRKT = UTC+8. Sommartid : IRKST = UTC+9. Tidsskillnaden mot Moskva är 5 timmar: MSK +5.
Klimatet i byn är kraftigt kontinentalt . Medeltemperaturen i januari är −25°С, i juli +17°С. Den lägsta temperaturen är -58°С, den maximala (i skuggan) +42°С.
Den årliga nederbörden är 350 mm. På vintern - i form av snö. Under lågsäsong (vår och höst, samt i början och slutet av sommaren) är hagel inte ovanligt.
Byns territorium är likställt med regionerna i Fjärran Norden .
Byn ligger på Lena-Angara-platåns territorium, reliefen är starkt dissekerad, områdets absoluta höjder når 700-800 m över havet. I omedelbar närhet av byn ligger Mount Falcons (625 m över havet).
Jordarna är övervägande torv-kalkhaltiga, sod-podzoliska. Ängs- och översvämningsjordar med medel och lätt lerig mekanisk sammansättning.
Datumet för grundandet av byn anses vara 1699, då bosättningen först nämndes i Ilimsks dokument . Grundaren av byn är Mitka Kayamonov (Kaimonov).
År 1723 fanns 2 hushåll i byn.
Befolkningen i Kaimonov var bonde och plöjde marken, men det fanns också statliga uppgifter, främst relaterade till underhållet av kommunikationslinjer.
På 1500- och 1600 - talen utförde Kaimonovtsy plikten att serva Lensky-portaget . Så i oktober 1746 fick Ust-Kut- tjänstemannen från Ilimsk en liknande order:
Ponezhe, enligt nyheterna ... genom Lensky portage är full av skog. Befallning att klä upp de plöjda bönderna för att rengöra den tidigare nämnda vägen genom Kaimonovsky-porten till Mutsky-plodensenKronofogden i Ilimsk [3]
Till vilket expediten rapporterade:
Det trettionde talet röjdes ut, med en bredd av fem famnar, och på de nödvändiga och trånga ställena, fyra famnar vardera. Och avståndet från floden Kuta rengjordes i en ås i 10 verst och verst gjordes. [36 bönder sändes för detta.]Kronofogden vid fängelset i Ust-Kutsk [3]
Under inbördeskriget deltog invånarna i Kaimonov i striderna om Ust-Kut . Den 26 oktober 1919, i Ust-Kut , sköt de vita gardisterna flera kaimoniter som hade anslutit sig till V.P. Ostashenkos partisanavdelning. Och i februari 1920 retirerade general Galkins och Ataman Kazakovs vita gardes avdelningar genom Kaimonovo till Maksimovo .
Under andra världskriget passerade en del av Alsib- motorvägen över Kaimonov . Den 12 juli 1943, på väg från Kirensk till Krasnoyarsk , kraschade ett av planen som transporterades 34 km från byn - ett lätt bombplan A-20 "Boston" med svansnummer AF 42-53862 [~ 1] . Besättningen bestod av två personer - befälhavaren Ivan Zalomin och navigatören Ivan Maksimov. Deras kvarlevor är nu begravda i Ust-Kut . Den påstådda orsaken till kraschen är skogsbränder och åskväder , kraschhastigheten är 6000 km i timmen . [fyra]
1949 utrustades den enklaste kraftstationen i Kaimonov, och elektricitet dök upp för första gången .
Byn är uppkallad efter grundaren Mitka Kayamonov (Kaimonov) [3] - det ursprungliga namnet är Kayamonovskaya , senare omvandlat till Kaimonovo .
Företagens verksamhetsområde är utvinning och bearbetning av trä.
Största delen av befolkningen är sysselsatt inom jordbruket.
Nära byn finns en del av västra BAM (järnvägslinjen Taishet - Lena ). Det finns tre hållplatser:
Elektriska tåg till städerna Ust-Kut (österut), Zheleznogorsk-Ilimsky , Bratsk (väster).
Den närmaste järnvägsstationen är Ruchey of the East Siberian Railway .
Vägen P419 Tulun - Bratsk - Ust-Kut (den planerade federala motorvägen "Vilyuy" ) går direkt genom byn.
Bussförbindelse till Ust-Kut och Irkutsk . (Den enda rutten är Irkutsk - Ust-Kut .)
Närmaste flygplats är Ust-Kut . Ligger 80 km (på väg).
Den närmaste flodhamnen är Osetrovo . Beläget i staden Ust-Kut .
Satellittelefon.
Det finns en barnmorskestation. Grundskolans verksamhet avbröts under 1:a halvåret 2008 på grund av brist på elever [6] . Barn får gymnasieutbildning i byn Ruchey .
Ust-Kutsky-distriktet | Bosättningar i|||
---|---|---|---|
Distriktscentrum Ust-Kut |
Kuta (från källa till mun) | Bosättningar i|
---|---|
Noteringar : † - försvunna bosättningar; ¹ - har blivit semesterbyar; ² - fäst vid Ust-Kut . |